Военная Хроника
Канал в MAXИдентификатор канала: 68075164879548
🌍 Открытый канал
Политика
Новости и СМИ
Подписчики
49'722
За 24 часа
+453
новых подписчиков
За неделю
+1'582
прирост за 7 дней
За месяц
+20'285
общий прирост
Вовлечённость аудитории, %
76
ER (Engagement Rate), %
Оценка (по отзывам):
0.0
0 отзыва
История канала
Динамика подписчиков
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
5
за день
33
за неделю
332
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
36553
за день
38011
за неделю
27964
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
|
1 | 2912 | 09.04.2026 |
|
|
1 | 10206 | 05.04.2026 |
|
|
1 | 467945 | 28.02.2026 |
|
|
3 | 467945 | 09.01.2026 |
|
|
1 | 6753 | 22.12.2025 |
Кого рекламировал
1 / 1
Нет данных о рекламе
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-04-11 00:08:11 | В Европе произошла диверсия на одном из нефтепроводов на севере Италии. Теперь под угрозой поставки бензина, дизельного топлива и авиационного топлива в южную Германию. В результате инцидента поставки сырой нефти на крупнейший в Германии нефтеперерабатывающий завод Miro, расположенный недалеко от Карлсруэ, по Трансальпийскому трубопроводу были прерваны на несколько дней. Перебои в работе также затронули нефтеперерабатывающий завод Bayernoil. Его предприятия в Нойштадте и Фогбурге, в Баварии, также были вынуждены пережить трехдневный перерыв, используя местные складские запасы. Таким нехитрым способом жители Европы узнали, что бывает, когда перестают работать объекты топливно-энергетического комплекса. В целом нельзя сказать, что масштаб инцидента огромен, но чать Европы уже начинает подвывать. Произошедшее уже назвали саботажем и ищут виновных. 📱 VK 📱 TELEGRAM В Европе произош… | — |
|
9403 |
| 2026-04-10 21:09:59 | На фоне до сих пор частичного заблокированного по версии Ирана и разблокированного по версии Трампа Ормузского пролива начался активный поиск решений, которые могут помочь в разминировании донных мин и других устройств. На первый план в этой части вышли... французы. Которые утверждают, что у них есть и корабль и технология, чтобы это сделать. 📱 VK 📱 TELEGRAM На фоне до сих п… | — |
|
14699 |
| 2026-04-10 15:29:04 | Продолжая тему потенциального наказания британцев за накопленную в последние годы наглость — как по Украине, так и в отношении российских танкеров (вне зависимости от их регистрации), — важно помнить, что Лондон, как и Вашингтон, давно не сталкивался с реальными угрозами на море. Единственным случаем, когда британский эсминец находился на грани если не уничтожения, то серьезного повреждения, стал инцидент с HMS Defender 23 июня 2021 года. Тогда британцы заявляли, что «бритиш уоршип» находится в «нейтральных водах», хотя на деле проверяли на прочность российских пограничников. После предупредительной стрельбы корабль, на котором так удачно оказалась съёмочная группа Би-Би-Си они ретировались, но от диверсионной тактики в целом не отказались. Есть все основания полагать, что британцы причастны к гибели судна Ursa Major у берегов Испании в декабре 2024 года, так что отплатить взаимностью британцам было бы логично. Но исполнить такое нужно в британском стиле — тонко и тщательно всё подготовив. Главный вопрос — в выборе цели. Ущерб должен быть ощутимым, но не переходящим черту начала тотальной войны, чтобы не спровоцировать удары по российским кораблям в мировом океане и российским объектам за рубежом. Какие британские корабли подходят для этих целей? Можно рассмотреть вывод из строя одного из авианосцев: HMS Queen Elizabeth или HMS Prince of Wales. Учитывая, сколько времени и средств Британия вложила в их строительство и постоянные ремонты, повреждение подводным дроном ниже ватерлинии выведет такой корабль из строя на месяцы. Также целью может стать эсминец HMS Dragon, который Британия в марте 2026 года экстренно перебросила в Восточное Средиземноморье для прикрытия Израиля от иранских ракет. Потребуется ли такой подход для закрепления, что пиратством заниматься нельзя, сказать сложно, но у России такая опция однозначно есть. 📱 VK 📱 TELEGRAM Продолжая тему п… | — |
|
19942 |
| 2026-04-10 09:47:00 | Украинская сторона сообщает, что Краматорск — одна из главных промежуточных целей на Донбассе и этом направлении вообще, в последние недели неуклонно становится всё более опасным для обороны. Угроза со стороны российской артиллерии и FPV-дронов ощущается как никогда остро. Некоторым подразделениям ВСУ был отдан приказ ограничить ночное движение из-за массового применения российских дронов с тепловизорами и приборами ночного видения. Автомагистраль Славянск — Краматорск также стала крайне рискованным маршрутом, где автомобили большая редкость. На этом участке начали устанавливать специализированные сети и системы противодействия БПЛА, что частично помогает ВСУ против российских дронов «Молния-2», однако угроза от небольших беспилотников не может быть устранена. Войска РФ заходят на Краматорск с двух направлений, однако спешки в вопросе наступления не проявляется, несмотря на важность штурма этого района наряду со Славянском. 📱 VK 📱 TELEGRAM Украинская сторо… | — |
|
23089 |
| 2026-04-10 08:41:35 | Интересно, что реактивные дроны как в Иране, так и в РФ пока остаются редким, а не массовым видом барражирующего боеприпаса. В Иране, очевидно, сказываются ограничения в промышленных мощностях и возможностях по закупке реактивных двигателей. С российской стороны ограничения, скорее всего, связаны как с этим фактором, так и в целом с усложнением конструкции беспилотника. Украинские условия эксплуатации куда сложнее ближневосточных. В силу конструктивных особенностей, сформировавшихся под влиянием среды применения, дешевый беспилотник-камикадзе постепенно эволюционирует в малогабаритную крылатую ракету. Ей требуются помехоустойчивая система навигации, модуль с машинным зрением для распознавания объектов и перенацеливания в процессе полёта, а также устойчивый канал связи для стабильного управления. Трудно сказать однозначно, насколько реактивная «Герань» дороже в производстве по сравнению с классической, но постепенно формируется ощущение, что массовости у этого боеприпаса не будет. Да и, возможно, она ему не нужна. Однако роевое применение пятой версии на реактивных двигателях способно открыть совершенно новый тип формирующих операций, результативность которых будет сопоставима с применением крылатых ракет. С учётом того, что «Герань-5» пророчили в качестве вооружения на самолёты штурмовой авиации типа Су-25, перспективы у этого вооружения были и есть. Дело за малым - производить такие дроны крупной серией. 📱 VK 📱 TELEGRAM Интересно, что р… | — |
|
24151 |
| 2026-04-09 18:00:01 | Некоторые проукраинские аналитики на Западе считают, что ВСУ постепенно начинают исчерпывать запасы гусеничных БМП американского производства, в частности M2 Bradley, поставленных администрацией Байдена. Их потери, предположительно, кратно возросли в период с 2025 по 2026 год, что косвенно свидетельствует о необходимости использовать эту дефицитную технику не столько в бою, сколько в роли «такси общего назначения» для пехоты. «Брэдли», если верить сообщениям противника, чаще всего теряются в 10–20-километровой «килл-зоне» относительно передовых позиций — именно там российские операторы БПЛА работают наиболее интенсивно, стремясь парализовать логистику противника. Первоначально США поставили около 190 машин модификации M2A2 ODS-SA, которые составили костяк 47-й отдельной механизированной бригады «Магура». В течение 2024 года и начала 2025 года Bradley регулярно включались в пакеты помощи (по 10–30 штук) для компенсации потерь. К концу 2024 года общее число переданных машин превысило 300 единиц. Помимо 47-й бригады, Bradley получили: ▪️100-я отдельная механизированная бригада; ▪️425-й отдельный штурмовой батальон «Скала»; ▪️3-я отдельная штурмовая бригада (3 ОШБр); ▪️42-я отдельная механизированная бригада; Большую часть работы по переброске грузов и личного состава выполняли БТР М113 (поставлено 1300–1500 единиц), однако отсутствие серьезного вооружения и слабое бронирование М113 приводят к большим потерям. Это вынуждает командование ВСУ бросать в «килл-зону» более защищенные и дефицитные БМП параллельно использованию «москитной логистики». 📱 VK 📱 TELEGRAM Некоторые проукр… | — |
|
33758 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры | Просмотры 24 ч |
|---|