| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Мастерская
[max]
|
3 | 10002 | 16.07.26 |
|
Спортсмен
[max]
|
2 | 29185 | 16.07.26 |
|
Mash на спорте
[max]
|
1 | 30580 | 16.07.26 |
|
Федерация велосипедного …
[max]
|
8 | 2374 | 16.07.26 |
|
РПЛ Футбол России
[max]
|
2 | 27726 | 16.07.26 |
|
Мастер
[max]
|
2 | 32036 | 15.07.26 |
|
Мужик Строит
[max]
|
3 | 17635 | 15.07.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
АВТОВАЗ
[max]
|
3 | 2779 | 26.02.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-16 17:00:06 | Три заявки на успех В начале восьмидесятых ралли «Париж — Дакар» стремительно набирало популярность. И на этой гоночной волне взлетело новое имя — «Нива»! Это были годы соревновательного триумфа легенды бездорожья, которая тогда трижды поднималась на знаменитый раллийный подиум. Но это — в Африке. А далеко-далеко, на берегах Волги, стартовало производство ещё двух легендарных моделей: ВАЗ-2107, ставшей вершиной развития «классики», и ВАЗ-2108, определившей переход на передний привод. Это были три больших старта, три заявки на успех — и они реализовались на все сто! Вспоминаем о событиях восьмидесятых и публикуем новую подборку интересных фактов и фотографий из истории АВТОВАЗа. А какая из этих моделей сыграла свою роль в вашей личной истории? #60летНовостей Три заявки на ус… | — |
|
1946 |
| 2026-07-15 17:02:01 | Самый-самый! Самая безопасная, самая крупная, самая оснащённая модель LADA — она активно готовится к запуску. Речь, конечно, о кроссовере LADA Azimut! И для производства новинки нужно всё самое-самое. Например, самая большая пресс-форма на всём Волжском автозаводе! Это литьевая оснастка для бамперов, и весит она 40 тонн! Такое массивное и сложное оборудование потребовалось потому, что бампер LADA Azimut стал концептуально новым. В новом проекте именно бампер стал основой для большого сборочного модуля. Вместе со светотехникой, датчиками парковки, камерой, воздухонаправляющими щитками и разными декоративными элементами вес этой сборочной единицы доходит до восемнадцати килограммов — это значительно больше, чем у других моделей. Сам принцип модульной сборки давно доказал свою эффективность: технология становится более логичной и продвинутой с точки зрения качества. Модульный подход и литьё пластика — технологии известные, но для нового проекта их модернизировали. А как вообще отливается бампер? Всё начинается с маленьких гранул размером со спичечную головку. Тонны таких полипропиленовых гранул приходят от поставщика на завод. Расплавленный до температуры более 200°C пластик под давлением подаётся в пресс-форму. Внутри неё материал растекается и обретает форму готового изделия. После охлаждения вся эта конструкция раскрывается, робот-захват забирает деталь, выгружает её на конвейерную ленту... А дальше в автоматическую цепочку включается человек. Оператор обрезает литники, осматривает бампер на качество внешнего вида и упаковывает в тару, которая поедет дальше — в цех окраски. Полный цикл литья, выгрузки и обработки оператором занимает всего 77 секунд! В несколько раз меньше, чем понадобится вам на прочтение этого поста… При этом на производстве именно бампер считается самой сложной пластиковой деталью. У него большие габариты и масса, сложная форма, а вот требования к качеству поверхности — высочайшие! В случае с LADA Azimut внимание уделялось каждой мелочи. К примеру, здесь есть так называемая скрытая линия разъёма. Если посмотреть на стык крыла и бампера, то мы не увидим технологической ступеньки на детали (как на моделях прошлых лет), что улучшает общее восприятие автомобиля. На внешний вид работает и модернизированная технология окраски, где появились и новые материалы, и новые методики. Окрасочным роботам инженеры написали новую программу и добавили помощника — специальную рампу обдува бампера сжатым воздухом. Ведь процесс окраски должен быть максимально чистым! И, конечно, на LADA Azimut появилось несколько новых цветов: светло-бежевый, ярко-зелёный, цвет морской волны... Вместе с другими оттенками, уже известными по модельной гамме LADA, эти эмали будут выражать новый характер LADA Azimut. Каким он будет? Узнаем совсем скоро! #LADAведение Самый-самый! Са… | — |
|
2720 |
| 2026-07-14 19:02:01 | Комфорт в полной мере Климат‑система — последняя из ранее утраченных опций, которую вернули на LADA Vesta. Маленькая, но важная «галочка» в списке автоновостей. Поставщики основных узлов — контроллера, датчиков и самой климатической системы — российские. Что важно: появление климатической системы и других важных опций не повлияло на стоимость обновлённой LADA Vesta. В функционал также вошла телематическая система LADA Connect Старт. Какие возможности появились у модели? Автоматическая подстройка температуры в салоне — прежде всего. Водитель выставляет требуемую температуру, на рукоятке управления климатом высвечиваются цифры, а дальше LADA всё делает сама. Машина регулирует нагрев или охлаждение, перенаправляет потоки воздуха, включает или выключает кондиционер. Система максимально продвинута и в функциональном, и в визуальном плане — подсветка режимов на прозрачных рукоятках регулировки выглядит очень стильно. Телематика, в свою очередь, выводит взаимодействие с автомобилем на новый уровень. Как там машина? На месте ли она? Всё ли в порядке? Ответы на эти и многие другие вопросы теперь видны на экране смартфона. Можно посмотреть, где стоит или едет машина, сколько в ней топлива, какой уровень заряда аккумулятора, закрыты ли двери... Автомобиль не просто под присмотром — он ведёт с вами полноценный цифровой диалог. Знакомьтесь с новыми возможностями LADA Vesta по ссылке. #LADAVesta Комфорт в полной… | — |
|
2612 |
| 2026-07-14 17:02:00 | Простой диалог с автомобилем Машина — предмет технически очень сложный, но в то же время простой. Судите сами: какая ещё техника даст нам такие понятные правила обслуживания? Когда нужно проводить регламентное ТО, что менять, когда и как… С автомобилем всё легко и понятно: ТО — раз в год или в 15 000 километров — таков типичный регламент для LADA. Более того, современная модель LADA заранее предупредит о предстоящем ТО, выведя напоминание в уведомлениях вашего смартфона. Мобильное приложение Мир LADA делает взаимодействие с машиной ещё понятнее и приятнее. Даты предыдущего и предстоящего ТО, регламентный список работ и планируемая стоимость — все ответы есть на экране. Остаётся только кликнуть по кнопке «Записаться на ТО», и вскоре с вами свяжется консультант выбранного дилерского центра. Он уже знает, какой автомобиль ждать, что с ним нужно сделать и кто владелец. А вот есть ли у владельца дополнительные пожелания по времени визита и другим важным моментам — предстоит обсудить непосредственно по телефону. Мир LADA — это и технологичный помощник, и вход в экосистему бренда. Внутри вы найдёте свежую информацию о специальных предложениях, узнаете что-то новое об истории LADA: к юбилею автозавода здесь публикуются интересные факты с уникальными кадрами. От истории — к будущему: приложение всегда готово предложить разные варианты приобретения автомобиля, подсказать, насколько выгодна для вас будет схема трейд‑ин, и многое другое. Присоединяйтесь по ссылке. #МирLADA Простой диалог с… | — |
|
2452 |
| 2026-07-13 19:02:00 | Время рождения легенд Престижный автомобиль, обильно отделанный хромом, сразу определявший статус своего владельца. Внедорожник, известный во всём мире. Новое прочтение «классики»… Такими были новинки LADA в конце 70-х. Тогда же в разработке появился молодёжный хэтчбек, «скроенный» по самым современным мировым стандартам! Несколько кадров из той эпохи — в новой серии фото, посвящённой 60-летию Волжского автомобильного завода. Несколько моделей, которые наверняка оставили множество тёплых воспоминаний о себе. А вы помните эти автомобили? Помните свои впечатления от вида, звука, запаха? А может, помните свои детские рисунки, в которых пытались воспроизвести уникальные черты этих машин? Делитесь впечатлениями в комментариях! #60летНовостей Время рождения л… | — |
|
2451 |
| 2026-07-13 17:00:00 | Аура комфорта Дни бывают разными. Здорово, когда график свободный, а энергия бьёт через край. Но иногда столько дел наваливается разом, что мозг едва успевает переключаться между задачами. Какие‑то вопросы и вовсе могут ускользнуть из поля зрения. Хорошо, что рядом есть надёжный помощник — мощный компьютер, который всегда подскажет и поможет. LADA Aura — это целый цифровой кластер, снабжённый колёсами, мотором и просторным кузовом. Автомобиль для работы и для жизни. Неважно, какой выдался день, ведь для водителя и пассажиров у него есть комплекс помощников, освобождающих и голову, и руки. Чтобы не проскочить нужный поворот, работает онлайн‑навигация с указанием пробок. Чтобы вы не отвлекались на операции со смартфоном, в дело вступает голосовой помощник. Проложит маршрут, ответит на самые неожиданные вопросы… Искусственный интеллект расширяет возможности нашего с вами интеллекта. Чтобы по случайности не превысить скорость и не получить штраф, автомобиль предупредит сигналом через мультимедийную систему. А ещё поможет круиз‑контроль с ограничителем скорости. Выставьте безопасный режим движения — а дальше автомобиль с автоматической трансмиссией сделает всё сам. Чтобы на скользкой дороге избежать заносов или лишних пробуксовок, есть система контроля устойчивости. Самый вместительный седан LADA, ориентированный на комфорт пассажиров, обязан быть безопасным — и электроника чутко следит за тем, чтобы держать курс даже на ледяной колее. Впрочем, эти климатические реалии будут актуальны примерно через полгода, а пока среди раскалённого асфальта поможет расслабиться ещё один электронный комплекс. Климатическая система поддержит заданную температуру и свежесть с высокой точностью. Она умеет самостоятельно регулировать нагрев и охлаждение, скорость и направление воздушных потоков; сама включает и выключает кондиционер. Достаточно нажать кнопку с надписью «Авто». Ещё можно запустить мотор дистанционно и сесть в салон в тот момент, когда климат‑система уже успела создать комфортную обстановку. Многие задачи автомобиль способен взять на себя и избавить водителя от скучной рутины, оставив ему самое приятное — управление и удовольствие от езды. Испытайте это неповторимое чувство за рулём LADA Aura — знакомьтесь с моделью по ссылке. #LADAAura Аура комфорта Д… | — |
|
2670 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|