Идентификатор канала: 68447243840158
🌍 Открытый канал
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
|
1 | 1541 | 20.03.2026 |
|
|
4 | 1846 | 10.03.2026 |
Нет данных о рекламе
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 10:04:12 | Самое большое количество железнодорожных вокзалов во времена Карафуто было в Одомари (ныне Корсаков) — целых три. Это вокзалы: Кусуноки-тё (станция «Новик»), собственно Одомари (Корсаков) и вокзал Sakaemachi (район дома №5 по ул. Вокзальной). Кроме того, существовал Морской вокзал на Южном пирсе, с которого также можно было сесть на поезд. Источник: Sakhalin_stories Самое большое ко… |
|
|
59 |
| 2026-04-01 05:25:09 | 📸 Участники детской художественной самодеятельности. г. Южно-Сахалинск. 1982 г. Автор съемки Л.М. Гурский. @giaso. Ф. ФД. Оп. 3. Ед. хр. 500 📲 Мы в MAX - clck.ru/3QsXWn 📸 Участники детс… |
|
|
58 |
| 2026-04-01 05:21:08 | Южно-Сахалинск. Привокзальная площадь - 1956 г. Слева гостиница Монерон. Прямо сгоревший обком партии располагавшийся в здании японского почтамта (осталась труба), вдали здание Сахрыбпрома. Южно-Сахалинск. … |
|
|
64 |
| 2026-03-31 06:18:09 | Панорама микрорынка «Южный». В настоящее время на этой территории расположен бизнес-центр «Столица». Январь 2001 год. Фотограф В.В. Дзюба. ГИАСО. Ф. ФД. Оп. 14. Ед. хр. 428 Фото 2: 2017 год (+/-). Панорама микроры… |
|
|
109 |
| 2026-03-31 00:45:11 | Вид на привокзальную площадь аэропорта. Хомутово. 1993–1995. Вид на привокзал… |
|
|
100 |
| 2026-03-30 05:31:06 | На фото: "Рудничные дворики" В 1927 году на Сахалине создали новое предприятие - "Государственные Рогатинские каменноугольные копи" треста "Приморскуголь". С 1929 года добыча угля возросла в 4 раза и составила уже 44 тысячи тонн. В ноябре 1931 года акционерное общество упразднили, создав трест "Сахалинуголь". Темпы добычи угля непрерывно возрастали, но и увеличились убытки. Одной из причин убыточной работы была высокая стоимость транспортировки добытого угля на материк. На шахтах не было стандартного оборудования. Колеи узкоколейных путей, находящихся на поверхности, отличались большим разнообразием. Парк паровозов и вагонов на шахтах треста находился в крайне изношенном состоянии, железнодорожные пути капитально не ремонтировались, что вызывало значительные простои в работе транспорта. К середине 30-х годов XX века на шахтах часто возникали аварии из-за крайней изношенности паровых котлов и машин. Большой проблемой в работе треста была обеспеченность рабочей силой. Однако угольная промышленность Сахалина развивалась достаточно быстрыми темпами. Рост добычи шел за счет механизации трудоемких процессов. В конце 1932 года на Северный Сахалин поступило достаточное количество отбойных молотков, в результате чего механизация работ в 1933 году составила 11,8%, а в 1934 году она выросла до 34,4%. К 1939 году трест "Сахалинуголь" располагал разнообразной техникой — врубовыми машинами, компрессорами, транспортерами, механическими грузчиками, электросверлами, отбойными молотками, лебедками и прочее. Производственные процессы были механизированы на 77%. С еще большим энтузиазмом трудились шахтеры острова в годы Великой Отечественной войны. За 1941-1945 годы они выдали сверх плана 229 тысяч тонн угля. На фото: "Руднич… |
|
|
122 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры | Просмотры 24 ч |
|---|