Авиация и техника - СвердловскАвиа
Канал в MAXИдентификатор канала: 68453045695981
🌍 Открытый канал
Авторский
Образование и наука
Подписчики
329
За 24 часа
+4
новых подписчиков
За неделю
+13
прирост за 7 дней
За месяц
+69
общий прирост
Вовлечённость аудитории, %
50
ER (Engagement Rate), %
Оценка (по отзывам):
0.0
0 отзыва
История канала
Динамика подписчиков
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
1
за день
9
за неделю
35
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
169
за день
205
за неделю
353
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Нет данных о рекламе
Кого рекламировал
1 / 1
Нет данных о рекламе
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-04-01 06:37:58 | Сегодня расскажу про экспонат музея "Крылья Победы", музейного комплекса УГМК, в городе Верхняя Пышма. Американский самолет поставлявшийся в СССР по ленд-лизу - North American B-25 Mitchell. Это двухмоторный цельнометаллический бомбардировщик среднего радиуса действия. Прототип был построен в 1939 году, первая серийная машина совершила полет в августе 1940 года. В СССР по ленд-лизу поставили 807 машин различных модификаций, в авариях на перегонных маршрутах из США в СССР было потеряно 8 самолетов. На момент окончания войны в строю находилось 497 В-25. Экипаж самолета состоял из шести человек: два летчика, штурман, борттехник, стрелок-радист и стрелок. Кабина экипажа была комфортабельной имелись даже обогреватели, радиостанция обеспечивала отличное качество связи на любой дальности маршрута. Машины были оборудованы самым современным пилотажно-навигационным оборудованием, включая автоматически радиокомпас. Первое время самолеты заправляли советским бензином 4Б-78, но из-за примесей ароматических углеводородов, быстро "раскисали" мягкие бензобаки самолета, разрушались внутренние слои резины. Поэтому перешли на импортный бензин Б-100, часть которого закупалась в канистрах, из которых его приходилось переливать в топливозаправщики вручную. Первоначально их использовали как фронтовой бомбардировщик, но взвесив все плюсы и минусы, его перевели в дальнюю авиацию, "Митчелы" стали совершать дальние ночные полеты в тыл врага, для этих целей самолеты оснастили дополнительными топливными баками. По окончанию действия программы ленд-лиза часть самолетов была уничтожена под надзором американских представителей. Но часть машин осталась на вооружении и служила до замены самолетом Ту-4 в 1949 году. Часть самолетов была передана в ГВФ, во вторую авиадивизию связи в Мячково, где они использовались как грузовые и почтовые. Летали они и в полярной авиации и на рыбных промыслах. За несколько лет производства было выпущено 9984 самолета всех модификаций. Большая часть самолетов была списана до конца 40-х годов, но часть самолетов эксплуатировалась до 1960 года. Сегодня расскажу… |
|
|
138 |
| 2026-03-31 18:00:04 | Арабы на Эйрбасе Арабы на Эйрбасе |
|
|
156 |
| 2026-03-31 15:03:42 | Озорной грузин на Ми-1. Авиационные байки То, что я сейчас сообщу, для молодежи прозвучит как фантастика, но это было, и в СССР ни у кого не вызывало удивления. Мне довелось в детстве один раз в жизни полетать на Ми-1, естественно пассажиром. Мои родители поехали в Западную Сибирь строить газопровод Уренгой-Помары-Ужгород, ну и я вместе с ними. Вахтового метода тогда не было, зато были поселки при компрессорных станциях, со школами, больницами, клубами, спортзалами, библиотеками, детскими садиками и даже интернатами для детей хантов и манси - коренного населения, которые строились вместе с газопроводами, - закон обязывал заботиться о людях. И о детях - тем более. На лето ребятню вывозили в пионерские лагеря на Юг, за счет профсоюза. В то лето нас собрали с нескольких таких поселков и отправили в Кобулети, в пионерлагерь "Факел", в Абхазию. И никто из родителей не опасался, что там, на другом конце страны, с нами может что либо случиться - даже мыслей не было. На обратном пути ребятню отправляли в свои поселки разными попутными бортами из Комсомольского - там был аэродром, способный принимать Ан-24, Як-40 и подобные машины. А летом на Северах основным транспортом были Ан-2 и вертолеты. Всех уже отправили, остались только мы вдвоем, подростки лет по 12, загоревшие до черноты и очень беспокойные, за которыми был нужен глаз да глаз. Жили мы в аэропорту уже пару дней и после очередной нашей шкоды нас посадили в Ми-1 с мольбой к пилоту - ради бога, сделай крюк, выкинь их в Светлом, у нас тут своих хулиганов хватает. Смысл этой фразы мы поняли сразу после взлета. Летчиком на этом Ми-1 был молодой грузин, который тоже любил поозорничать. Наш полет начался с того, что Ми-1 на бреющем прошелся над студенческим стройотрядом, который со своими рюкзаками и чемоданами ожидал свой борт вопреки всем правилам прямо на летном поле, спасаясь от комарья. Потом еще и дал пару кругов, любуясь, как студентки гоняются за шмотками из раскрывшихся при падении чемоданов. А потом и еще один заход обозначил, не быстро, змейкой, загоняя студентов в малюсенькое здание авиапорта. На пути нам преградил дорогу грозовой фронт и Ми-1 сел на берегу озера, мы все втроем искупались, перекусили бортовым НЗ, а по прилету летчик высадил нас не на аэродроме, а на футбольном поле, чуть не посреди поселка - чтобы не топать по комарью с рюкзаками пару километров. Страна наша была совсем другая, и отношения между людьми были совсем другие. И без всяких денег. И еще, фильма Мимино еще не было, а вот настоящие грузины уже были! Рассказал Евгений Торовин. Озорной грузин н… |
|
|
168 |
| 2026-03-31 14:37:09 | Так он выглядит сейчас Так он выглядит … |
|
|
163 |
| 2026-03-31 14:36:12 | Таким Як-25 приехал в музей ... Таким Як-25 прие… |
|
|
166 |
| 2026-03-31 08:28:51 | Ту-104А в Ульяновске. Ту-104А в Ульяно… |
|
|
196 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры | Просмотры 24 ч |
|---|