Минтранс ЛНР
Идентификатор канала: 68990029395440
🌍 Открытый канал
Государственный
Новости и СМИ
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
За 24 часа
+2
новых подписчиков
За неделю
+7
прирост за 7 дней
За месяц
+27
общий прирост
Вовлечённость аудитории, %
100
ER (Engagement Rate), %
Оценка:
0,0
0 отзыва
История канала
Динамика подписчиков
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
0
за день
3
за неделю
20
за месяц
Репосты
8
за день
12
за неделю
41
за месяц
Просмотры на пост
212
за день
226
за неделю
211
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
51
MAX
51
TG
—
Каналов
Всего
34
MAX
34
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Администрация Новопсковс…
[max]
|
1 | 1872 | 06.04.26 |
|
Администрация Белокураки…
[max]
|
1 | 1191 | 06.04.26 |
|
Администрация Марковског…
[max]
|
1 | 1574 | 06.04.26 |
|
Администрация Новоайдарс…
[max]
|
2 | 676 | 06.04.26 |
|
АДМИНИСТРАЦИЯ КРЕМЕНСКОГ…
[max]
|
3 | 523 | 06.04.26 |
|
Администрация городского…
[max]
|
2 | 1191 | 06.04.26 |
|
Администрация Станично-Л…
[max]
|
2 | 1771 | 06.04.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
56
MAX
56
TG
—
Каналов
Всего
12
MAX
12
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Леонид Пасечник
[max]
|
30 | 10689 | 09.05.26 |
|
Администрация Главы ЛНР
[max]
|
4 | 3026 | 08.05.26 |
|
ВЕСТИ ЛУГАНСК
[max]
|
7 | 6503 | 23.04.26 |
|
ФБУ «Росавтотранс»
[max]
|
1 | 275 | 21.04.26 |
|
Автодор
[max]
|
5 | 15624 | 20.04.26 |
|
Луганск 24
[max]
|
3 | 9783 | 18.04.26 |
|
Правительство ЛНР
[max]
|
1 | 7205 | 14.04.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-05-09 20:17:15 | Как доставляли письма и посылки на фронт в годы Великой Отечественной войны? СССР когда-то называли самой читающей в мире страной. Но в годы Великой Отечественной войны она стала самой пишущей. Корреспонденция доставлялась всеми видами транспорта: от почтовых вагонов и кораблей до самолетов, автомобилей и мотоциклов. Даже подводные лодки какое-то время использовались для этого – таким путем почта доставлялась в Севастополь. Почтовые вагоны разрешалось цеплять к любым эшелонам. Кроме того, с марта 1942 г. на мешках с военной корреспонденцией стали появляться специальные ярлыки «Воинский», благодаря которым письма на фронт отправлялись в первую очередь. Всего за четыре года адресатам было доставлено более 10 миллиардов писем. Весточка из дома имела для бойцов особое значение. Машинисты, летчики, водители, моряки и почтальоны — все они стали частью единой системы, которая сохраняла связь между фронтом и тылом. Многие из них совершали настоящие подвиги, рискуя жизнью для того, чтобы заветное письмо дошло до адресата. Как доставляли п… | — |
|
40 |
| 2026-05-09 18:11:46 | Они приближали Победу! «Если русские сумели наладить работу транспорта, значит, они действительно победили» – так думали многие. С первых же дней Великой Отечественной войны железные дороги стали связующим звеном между фронтом и тылом. Поезда обеспечили эвакуацию людей и предприятий, переброску войск. Для успешного решения этих задач пришлось перестроить на военные рельсы весь железнодорожный комплекс. Расскажу о важнейших цифрах и фактах: ▪️За годы войны железнодорожники перевезли 20 миллионов вагонов с людьми и грузами. Поезда шли сплошным потоком, иногда интервал между ними составлял 600–700 метров. ▪️На восток страны были вывезены 2,5 тысячи заводов и фабрик, что позволило в кратчайшие сроки восстановить военный и промышленный потенциал. ▪️В эвакуацию были вывезены 18 миллионов человек, для этого потребовалось более 1,5 миллиона вагонов. ▪️Железнодорожники сыграли особую роль в обеспечении стратегических операций. ▪️Фашисты считали железные дороги главной целью для уничтожения. За время войны на них было совершено около 20 тысяч налетов вражеской авиации, сброшено 250 тысяч бомб. ▪️В военное время железнодорожники восстановили 120 тысяч км железнодорожных путей, 13 тысяч малых и около 3 тысяч больших мостов. Построили около 10 тысяч км новых линий. ‼️ И неслучайно поезд навсегда стал символом победного 1945 года. Эшелонами с фронта возвращались домой воины-победители. Через 73 дня после окончания Великой Отечественной войны в Москву из Берлина прибыл первый такой состав. Сотни тысяч ликующих людей встречали солдат, которые наконец-то вернулись на Родину. Они приближали П… | — |
|
44 |
| 2026-05-09 12:35:26 | Они приближали Победу! В этот важный день хочу подробнее рассказать вам о тех, кто в прямом смысле прокладывал путь к Великой Победе. С началом войны дорожная сеть страны столкнулась с невиданными в мирное время нагрузками. Грунтовки разбивались за считанные часы под гусеницами танков и колёсами грузовиков. А враг, отступая, использовал тактику выжженной земли, оставляя после себя разрушенные мосты и трассы. Однако советские дорожники с честью проходили все испытания. В ходе военных действий стало ясно: прежней дорожной службе не справиться. В результате Государственный комитет обороны СССР (ГКО) преобразовал её в Автомобильно-дорожное управление Красной армии, а с июня 1943 года дорожные войска приобрели статус отдельного рода войск. Так была создана чёткая вертикаль управления, а главное – возможность оперативно перебрасывать ресурсы. Ни одна операция Великой Отечественной войны не готовилась и не проводилась без участия специалистов дорожной службы, воинов дорожных соединений и частей. Масштабы их работы поражают: ➖ Более 350 тысяч км дорог обслужено для перевозки техники и личного состава; ➖ Построено и отремонтировано порядка 100 тысяч км трасс; ➖ Восстановлено свыше 1000 км мостов. Отмечу, что работы часто велись при температуре -30°C и под огнём врага. При этом дорожникам нередко приходилось браться за оружие, отражая атаки прорывающихся немцев. Вне всяких сомнений, дорожные войска внесли существенный вклад в Победу в Великой Отечественной войне! К 1945 году их численность составила порядка 400 тысяч человек. Они приближали П… | — |
|
51 |
| 2026-05-09 10:58:55 | Выступление Владимира Путина на военном параде на Красной площади в ознаменование 81-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне Поздравляю вас с Днём Победы – с нашим священным, светлым и самым главным праздником! Мы отмечаем его с чувствами гордости и любви к своей стране. С пониманием нашего общего долга – защищать интересы и будущее Родины. Отмечаем с искренней сыновней благодарностью великому поколению победителей. Мы свято чтим заветы и наследие солдат Победы. Забота об Отчизне объединяет всю нашу страну, весь народ России, а сохранение памяти о событиях Великой Отечественной войны, её подлинной истории, истинных героях ‒ для нас дело чести. Мы всегда будем помнить подвиг советского народа – то, что именно он внёс решающий вклад в разгром нацизма. Спас свою страну, спас мир. Положил конец тотальному, беспощадному злу. Вернул суверенитет тем государствам, которые капитулировали перед гитлеровской Германией, превратились в покорных соучастников её преступлений. Наш солдат нёс колоссальные потери, колоссальную жертву во имя свободы и достоинства народов Европы. Стал воплощением мужества и благородства, стойкости и человечности и увенчал себя великой славой грандиозной Победы. Подробнее – на сайте Кремля. Выступление Влад… | — |
|
185845 |
| 2026-05-09 10:33:07 | «Победа всегда была и всегда будет за нами», - Президент. Точка! «Победа всегда б… | — |
|
1850 |
| 2026-05-09 10:09:26 | Их подвиг — наша гордость! В священный для всей страны день с коллегами почтили память героев транспортной отрасли. Возложили цветы к памятнику «Железнодорожникам, погибшим в годы Великой Отечественной войны» и отдали дань благодарности всем, кто ковал Победу на фронте и в тылу. В суровые годы войны труд транспортников был примером ежедневного мужества. Железнодорожники и авиаторы, дорожники и автомобилисты под бомбежками врага снабжали фронт, эвакуировали раненых и мирных жителей, восстанавливали разрушенные пути сообщения и прокладывали новые. Именно эти люди, чья преданность делу и самоотверженность порой оставались за кадром великих сражений, стали жизненно важным фронтом. Сегодня уверенно можно сказать, что без четкой и слаженной работы транспорта война вряд ли была бы выиграна. Днем и ночью, при любых погодных условиях, несмотря на опасности и обстоятельства, транспортники стояли насмерть и шли до конца, решая задачи, которые казались невыполнимыми. 81 год отделяет нас от тех важных событий, но память о подвиге советского народа живет в сердцах каждого из нас. Эта память — долг перед теми, кто отдал свои жизни за свободу и независимость нашей Родины. Их подвиг — наша… | — |
|
59 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|