|
2026-04-10 03:46:36
|
Первая заводская «пятилетка» могла бы стать замечательной основой и рабочим стартом для стремительного продвижения по пути развития отечественного судостроения, однако началась Великая Отечественная война.
Коллектив завода, преодолевая трудности нехватки квалифицированных кадров, увеличившейся производственной нагрузки и другие тяготы военного времени, не только не снизил производственные показатели, но день ото дня их наращивал.
Помимо выпуска боеприпасов и оружия, за годы войны завод построил 9 боевых кораблей и 2 речных парома; было отремонтировано семнадцать боевых подводных кораблей Тихоокеанского Флота.
Именно в годы войны на Амурском судостроительном заводе ОСК стала внедряться в производственный процесс сварка. Руководил процессом самоотверженный работник и талантливый инженер Анатолий Иванович Попович. Он первым в отечественной практике нашел способ бездеформационной сварки корпусов и конструкций, который обеспечивал продукции необходимую прочность.
ВКонтакте
Мы в Дзен
Первая заводская…
|
—
|
|
362
|
|
2026-04-09 03:59:54
|
Корабелы ОСК готовят смену и приобщают молодежь к судостроительным традициям
Как стать корабелом? Куда пойти учиться, чтобы овладеть этой интересной и сложной профессией? Какие специальности и компетенции востребованы сегодня на судостроительном предприятии? Ответы на эти и любые другие вопросы, связанные с профессиональной ориентацией молодых людей, можно получить на тематических встречах и классных часах, а также других профориентационных мероприятиях, которые проводят специалисты отдела подбора и обучения персонала Амурского судостроительного завода ОСК.
Инженерная школа – Судомеханический техникум – судостроительный факультет университета – Амурский судостроительный завод – в этой связке и кадровики, и преподаватели работают уже больше пяти лет. И за эти годы был приобретен богатый опыт, позволяющий рассказать школьникам и студентам о профессии корабела, познакомить с трижды орденоносным предприятием и его традициями, эффективно и целенаправленно адаптировать молодых специалистов в коллектив предприятия.
Только за четыре месяца текущего года мы провели сами две тематические встречи для учащихся судостроительных классов Инженерной школы и студентов Судомеханического техникума; приняли активное участие в качестве будущих работодателей во встречах с абитуриентами и их родителями, которые устраивали Комсомольский государственный университет и Судомеханический техникум. А еще для школьников и студентов техникума мы провели тематический квиз «Флот сильной страны», посвященный 90-летию Амурского судостроительного завода ОСК. Вскоре на заводе начнется традиционная «Неделя без турникетов»,
- рассказала ведущий эксперт ОПиОП АСЗ ОСК Кристина Шкедова.
Сотрудники отдела подбора и обучения персонала Амурского судостроительного завода ОСК стали также организаторами конкурса моделей кораблей, изготовленных ребятами, занимающимися в кружке судомоделирования. Конкурс прошел в опытовом бассейне кафедры «Кораблестроительство и механика» Комсомольского государственного университета.
Амурский судостроительный завод – участник федерального проекта «Профессионалитет». В начале нового учебного года 160 студентов-первокурсников Судомеханического техникума начали обучение в рамках этого проекта. Будущие сборщики КМС, слесари-монтажники судовые, электрогазосварщики, судовые электромонтажники и электромонтеры в ходе учебной практики в цехах и подразделениях предприятия не только получают практические знания, но и становятся частью трудового коллектива. Ребята, обучающиеся в рамках «Профессионалитета», - частые гости на общественных мероприятиях, которые проводят амурские корабелы ОСК.
Корабелы ОСК гот…
|
—
|
|
525
|
|
2026-04-08 09:01:08
|
👷♂️ Конкурс профессионального мастерства стартовал на Амурском судостроительном заводе ОСК
Заводской чемпионат профессионального мастерства стартовал 6 апреля на Амурском судостроительном заводе ОСК. 25 молодых рабочих и специалистов в возрасте до 35 лет подали свои заявки на ежегодный конкурс, чтобы продемонстрировать свои самые сильные практические навыки в пяти профильных компетенциях: «Сварочные технологии», «Судовой электромонтаж и эксплуатация судового электрооборудования», «Сборщик корпусов металлических судов», «Инженерный дизайн CAD», «Рекрутинг».
Оценивают конкурсантов экспертные комиссии во главе с главными экспертами: главным сварщиком В. Бажиным; заместителем начальника инженерного управления Д. Крыжановским; старшим мастером участка электромонтажного цеха Р. Ананиным; ведущим инженером-технологом в области судостроения А. Долгалевой и начальником ОПиОП В. Нижельским.
Открыли соревнования судовые электромонтажники и сварщики. На учебных стендах в заводском классе судового электромонтажа показывали свое мастерство шестеро работников профильного производства. Соревнование проходит в три этапа, на каждом – свой укрупненный техпроцесс, задание, ограниченное временем.
В это же время в учебных классах Лесопромышленного техникума шестеро сварных приступили к первому этапу соревнований. По словам главного эксперта соревнований Владислава Бажина, в этом году значительно вырос уровень соревнующихся, что, несомненно, поднимет планку соревновательного процесса. Впервые в качестве линейного эксперта выступит неоднократный победитель заводских конкурсов, золотой призер Х корпоративного чемпионата ОСК, бронзовый призер международного чемпионата «Хайтек – 2025» Вячеслав Хвостынцев.
В компетенции «Инженерный дизайн CAD» выступают шестеро инженеров-кораблестроителей АСЗ ОСК. Главный эксперт соревнований, заместитель начальника Инженерного управления Денис Крыжановский рассказал, что среди участников есть уже достаточно опытные работники и молодые сотрудники.
Пожелаем участникам конкурса профмастерства удачи и будем следить за новостями!
ВКонтакте
Все еще самый правильный телеграм-канал амурских корабелов
👷♂️ Конкурс про…
|
—
|
|
573
|
|
2026-04-08 06:49:03
|
📚 БИБЛИОТЕЧНАЯ СРЕДА
Мы продолжаем знакомить вас с учебной и научно-технической литературой, спрос на которую повышается по мере приближения производственной практики или экзаменационных сессий.
В 1990 году в издательстве «Энергоатомиздат» вышел сборник К. К. Александрова и Е. Г. Кузьминой «Электротехнические чертежи и схемы». Добротная, хотя и немного устаревшая информация, представлена в сборнике. В частности, рассматриваются сведения о технической документации на проектно-конструкторские разработки электротехнических изделий, правила ее выполнения в соответствии еще с Государственными стандартами СССР и стандартами СЭВ.
Авторы поставили перед собой задачу разъяснить принципы разработки технической документации на электротехнические устройства и дать основные сведения о правилах оформления этих документов.
В книге дано много графического материала, иллюстрирующего правила разработки и оформления чертежей, схем и текстовых документов, выполненных как ручным, так и автоматизированным способом.
Предназначена для инженерно-технических работников, занимающихся проектными и конструкторскими разработками, а также может быть полезна студентам электротехнических и электроэнергетических специальностей.
📚 БИБЛИОТЕЧНАЯ С…
|
—
|
|
569
|
|
2026-04-07 08:50:28
|
Современное судно, построенное корабелами ОСК, будет спасать людей
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Керченский пролив» проекта MPSV06В, которое построено корабелами Амурского судостроительного завода ОСК, будет работать в Приморском филиале «Морспасслужбы».
Как сообщили в ведомстве, спасатели получили уникальное судно, по международной классификации относящееся к усиленному ледовому классу Icebreaker6. Оно существенно повысит оперативные возможности спасателей на Дальнем Востоке и в арктических широтах. Экипаж судна - 26 человек. Кроме того, «Керченский пролив» может брать на борт спецперсонал - 12 человек. Есть места и для 95 потенциальных спасенных.
На судне есть медицинский блок, в который входят кабинет врача, совмещенный с амбулаторией, стационар на четыре места, изолятор и даже операционная.
Медицинский блок на «Керченском проливе» предназначен для оказания медицинской помощи прежде всего пострадавшим, которые находятся на борту, и при необходимости — членам экипажей других судов. В сложных случаях диагностики и лечения врач может получать по радио консультации специалистов.
Стоит отметить, что, имея высший класс автоматического управления, «Керченский пролив» и в плане медпомощи также оснащен самым современным оборудованием и средствами помощи. Так, в амбулаторном боксе предусмотрено размещение современного многофункционального УЗИ-аппарата, а оперблок содержит все необходимое для проведения экстренных операций в стерильной среде.
Предусмотрены наборы первой помощи — медикаменты и хирургические материалы, которые можно взять на борт спасательной шлюпки или спасательного плота, в том числе, набор в водонепроницаемой упаковке.
В амбулатории и каюте медицинского работника установлены телефоны. Предусмотрена звуковая связь (звонки вызова) в пост управления судном и каюту медицинского работника. Подписывайтесь на ОСК в MAX
Современное судн…
|
ОСК
|
|
627
|
|
2026-04-07 07:52:35
|
👷♂️👷♂️👷♂️ РАБОТА В КОМАНДЕ ОСК
Амурский судостроительный завод ОСК приглашает на работу:
▶️ Мастеров участков;
▶️ Старших строителей кораблей;
▶️ Инженеров-технологов в области судостроения 1-2 категории;
▶️ Инженеров-конструкторов 1-2 категории
▶️ Инженеров по метрологии 1 категории;
▶️ Старшего энергодиспетчера.
Почему выбирают именно нас?
- компенсация проживания для иногородних;
- доставка служебным транспортом к месту работы;
- полный социальный пакет;
- ежегодная индексация заработной платы;
- компенсация оплаты проезда к месту отдыха;
- льготное ипотечное кредитование.
🔺 Присоединяйся к АСЗ –
Строй корабли и свое будущее!
📍 г. Комсомольск-на-Амуре, ул. Аллея Труда, 1, 1 этаж, кабинет 7
☎️ +7 (4217) 50-10-10
podbor@amurshipyard.ru
Подписывайся на канал Команда ОСК
Подписывайтесь на ОСК в MAX
👷♂️👷♂️👷♂️ РАБ…
|
ОСК
|
|
636
|