0,0 (0)

🌍 Открытый

· ID 70966475464723

Медиапалуба

Бизнес и финансы Технологии и IT

Открыть в MAX

Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io

Подключить

Бизнес и финансы Технологии и IT

Подписчики

1'017

Вовлеченность (ER)

28 %

Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io

Подключить

+ 24 ч

+ 7 дн

+ 30 дн

+117

Открыть в MAX

Подписчики

1'017

За 24 часа

За неделю

За месяц

+117

Вовлеченность (ER)

28 %

История канала

История канала загрузка…

Смотреть

Данные по каналу не обновляются

С канал, вероятно, закрытый, и бот MaxFrame в нём отсутсвует. Из-за этого статистика устарела. Новые рекламные упоминания и статистика сервисом MaxFrame.ru в нем не отслеживаются.

Подробнее в Базе знаний

Динамика подписчиков

Подписчики Охват (Просм. поста) Охват (Просм. 24ч)

Дата	Подписчики	Изменение	Просмотры 48ч	Просмотры 24ч
Дата	Подписчики	Охват 24/48ч

Интенсивность публикаций

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

Меньше

Больше

Метрики публикаций

Публикации

за день

за неделю

185

за месяц

Репосты

за день

за неделю

за месяц

Просмотры на пост

332

за день

346

за неделю

389

за месяц

Данные за последний месяц

Кто рекламировал

1 / 1

Упоминаний

Всего

147

MAX

128

Каналов

Всего

MAX

Канал	Публикаций	Подписчиков	Последний пост
Медиапалуба [telegram]	120	6688	02.07.26
"На страже Заполярья"⚓Га… [max]	12	722	01.07.26
Блокнот ⚒️ Перископа [telegram]	1	13511	26.06.26
Охотники за кораблями ⚓️ [telegram]	3	2991	22.06.26
MilitaryRussia.Ru [telegram]	1	7757	03.06.26
НЕВА \| Морской конгресс [telegram]	2	2618	25.05.26
Морская мощь государства [telegram]	1	12816	14.05.26

Доступно по подписке

Чтобы увидеть все данные, оформите подписку

Оформить подписку

Кого рекламировал

1 / 1

Упоминаний

Всего

MAX

—

Каналов

Всего

MAX

—

Канал	Публикаций	Подписчиков	Последний пост
ОСК [max]	2	3528	01.07.26
Фото флота Олега Кулешова [max]	1	412	02.06.26

Эффективность последних рекламных размещений

1 / 1

Загрузка данных...

Размещенный пост	Текст публиакции	Рекламирующий канал	Просмотры	Просмотры 24 ч	Прирост подписчиков

Загрузка данных...

Размещенный пост	Текст публикации	Рекламируемый канал	Просмотры	Просмотры 24 ч	Прирост подписчиков

Динамика просмотров публикаций по часам

1 / 1

Дата и время публикации	Текст публикации	Рекламируемый канал	Всего просмотров
2026-07-02 11:36:21	🔥«Новые траулеры перерабатывают в три раза больше рыбы»: глава РРПК об обновлении флота Спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Ипатов» стал очередным этапом программы обновления флота «Русской рыбопромышленной компании». Судно проекта СТ-192 стало седьмым в серии, строящейся в рамках программы инвестквот для РРПК. Как рассказал «Медиапалубе» генеральный директор РРПК Константин Глобенко, сегодня компания уже эксплуатирует шесть судов этого проекта, пять из которых построены на «Адмиралтейских верфях». Для нас это уже не первая церемония спуска, но на «Адмиралтейских верфях» она каждый раз производит особое впечатление. Это предприятие с более чем трехсотлетней историей, и сама традиция спуска здесь сохранилась практически без изменений со времен Петра I. Получается очень зрелищная и по-настоящему торжественная церемония, — отметил Глобенко. Читать подробнее - https://paluba.media/news/217296 ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX 🔥«Новые траулеры…	—	93
2026-07-02 10:36:13	⚒️На Жатайской судоверфи завершают сборку баржи проекта 1520 На Жатайской судоверфи приближается к завершению строительство баржи проекта 1520. Об этом сообщает ГТРК «Саха». Проект 1520 разработан с учетом специфики перевозок в условиях внутренних водных путей. Судно будет эксплуатироваться во внутренних водных бассейнах разряда «Р», где высота волны 1% обеспеченности может достигать 1,2 метра. Такие характеристики позволяют обеспечить безопасную и надежную доставку техники даже в период навигации на реках и озерах. Габаритная длина судна составляет 15,75 метра, габаритная ширина — 4,33 метра, при расчетной длине 13,20 метра и расчетной ширине 4,30 метра. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ⚒️На Жатайской с…	—	127
2026-07-02 09:36:02	▪️«Портовый Альянс» отгрузил в Китай более 5 миллионов тонн угля Специализированные морские терминалы под управлением «Портового Альянса» отгрузили в Китай в январе – мае 2026 года 5,02 миллиона тонн угля. На долю КНР пришлось 36% в структуре общей экспортной перевалки холдинга, которая за первые пять месяцев года достигла 13,91 миллиона тонн. Основной поток груза обеспечили дальневосточные мощности холдинга – терминал «Остерра» в Хабаровском крае и Малый порт в Приморье. Через «Остерру» в Китай ушло 4,53 миллиона тонн угля, что составляет 46,4% от суммарного грузооборота этого терминала за отчетный период (9,76 миллиона тонн). Малый порт за пять месяцев перегрузил для китайских потребителей 477,75 тыс. тонн угля, что составило 30,8% от совокупной перевалки предприятия (1,55 миллиона тонн). Остальные партии груза были направлены в Индию, Корею и другие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Наибольшая интенсивность экспортных отгрузок на китайское направление зафиксирована в марте – 1,26 миллиона тонн угля. В мае порты группы отгрузили в КНР 1,05 миллиона тонн груза. Максимальная интенсивность перевалки была достигнута за счет использования крупнотоннажного флота, в частности судов класса «Панамакс» и «Кейпсайз» вместимостью от 70 до 200 тыс. тонн. Текущее распределение экспортных потоков указывает на планомерную балансировку между поставками в КНР и отправкой угля на альтернативные азиатские рынки. Это полностью соответствует общим тенденциям: за пять месяцев этого года совокупный экспорт российского угля в Китай сократился более чем на 21%, – отметил директор по эксплуатационной работе портов группы компаний «Портовый Альянс» Сергей Галкин. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ▪️«Портовый Алья…	—	161
2026-07-01 17:35:07	⚒️ Потребность в гражданских судах в РФ до 2035 года оценили в 1,3 тысяч единиц Текущая оценка потребности РФ в новых гражданских судах, включая грузовой и пассажирский флот, до 2035 года составляет 1 тысячу 300 единиц. Об этом, по данным «Интерфакс», сообщил замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов, выступая на отраслевом форуме «Река». Он отметил, что данные оценки основаны как на существующих контактах, так и на перспективных пожеланиях судостроительной отрасли, и являются приблизительными. В целом у нас есть на сегодняшний день сформированный, вы знаете, многие коллеги знакомы, перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года. Конечно, с одной стороны, он носит достаточно ориентировочный характер. Имеется в виду, что туда включены и законтрактованные суда, и те, которые предполагаются к контрактации, и те, потребности в которых судовладельцы на сегодняшний день заявляют, то есть, условно говоря, можно сказать, какие-то «хотелки». Но тем не менее в общем потребность такая обозначена до 2035 года в размере 1300 новых судов, — сказал чиновник. Ранее в апреле Минпромторг приводил данные по оценочной потребности РФ до 2035 года в пассажирских судах: она составляет 484 единицы (в том числе 39 круизных судов, 297 прогулочных судов и катамаранов, 148 рейсовых и скоростных судов). Альберт Каримов сообщил, что на сегодняшний день текущий портфель уже законтрактованных заказов составляет 160 судов. Это то, что на сегодняшний день размещено в заказах на верфях. Их структура, собственно, отражает также приоритеты отрасли: почти половина — это «грузовики», 70 судов, 15 грузовых несамоходных и порядка 60 пассажирских судов, из них треть — это электросуда, и 17 земснарядов. Также отмечу тот самый узкий сегмент по круизникам. У нас в работе уже девять круизных судов, включая проекты для Енисея, Байкала и межрегиональных маршрутов, — перечислил он. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ⚒️ Потребность в…	—	245
2026-07-01 16:17:19	⚓️Гиганты мирового флота. Часть II. Автомобилевозы. Почему производители автомобилей создают собственный флот После контейнерных перевозок именно рынок морской транспортировки автомобилей стал одним из самых быстрорастущих сегментов мировой логистики. Если еще несколько лет назад крупнейшие автопроизводители полностью зависели от сторонних перевозчиков, то сегодня они активно инвестируют в строительство собственного специализированного флота, понимая, что логистика становится таким же стратегическим преимуществом, как технологии, качество продукции и производственные мощности. По данным UNCTAD (Конференция ООН по торговле и развитию), около 80 % мирового товарооборота по физическому объему осуществляется морским транспортом. Для автомобильной отрасли это означает, что устойчивость экспортных поставок напрямую зависит от эффективности морской логистики, специализированного флота и портовой инфраструктуры. HK MARLINE Trading продолжает аналитический цикл «Гиганты мирового флота». После публикации о крупнейших контейнеровозах мы рассмотрим суда, которые сегодня обеспечивают глобальную экспансию автомобильной промышленности. Читать подробнее - https://paluba.media/news/217226 Материал подготовлен специалистами HK Marline Trading Ltd. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ⚓️Гиганты мирово…	—	256
2026-07-01 15:45:03	⚡️На БМРТ «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT погрузили главный распределительный щит На заводе ОСК «Янтарь» завершили погрузку главного распределительного щита на большой морозильный рыболовецкий траулер «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT. Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Это один из важнейших этапов строительства судна. Оборудование снабжает корабль электроэнергией. И такое решение позволяет оптимизировать кабельные сети, сократить объем монтажных работ и, как следствие, снизить стоимость строительства. Сейчас на судне идет этап достройки на воде, включая изоляцию, покраску и подготовку помещений для погрузки оборудования, – пояснил руководитель проекта Илья Козак. – Передача судна заказчику запланирована в соответствии с условиями договора. «Виктор Гаврилов» – самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Строительство судна ведется для рыболовецкого колхоза им В.И. Ленина в рамках программы инвестиционных квот на Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь». Начальный проект судна 5670WSD разработан конструкторским бюро «Вяртсиля Восток». ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ⚡️На БМРТ «Викто…	—	254

Доступно по подписке

Чтобы увидеть все данные, оформите подписку

Оформить подписку

Похожие каналы

ДОЛГОВ.НЕТ

1126

подп.

PLTRADE | Биржа Оксаны | План…

1147

подп.

Евгения Белова I Масштаб в де…

Мудрые Цитаты | Саморазвитие

ChatGPT | Нейросети в Max 🧑‍💻

1875

подп.

Время	Контент	Подписчиков	На кого ссылается	Просмотры 48ч	Просмотры 24ч
02.07 13:34	Статистика	1017	—	—	—
02.07 11:59	Статистика	1017	—	—	—
02.07 11:36	Публикация 🔥«Новые траулеры перерабатывают в три раза больше рыбы»: глава РРПК об обновлении флота Спуск на воду большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Ипатов» стал очередным этапом программы обновления флота «Русской рыбопромышленной компании». Судно проекта СТ-192 стало седьмым в серии, строящейся в рамках программы инвестквот для РРПК. Как рассказал «Медиапалубе» генеральный директор РРПК Константин Глобенко, сегодня компания уже эксплуатирует шесть судов этого проекта, пять из которых построены на «Адмиралтейских верфях». Для нас это уже не первая церемония спуска, но на «Адмиралтейских верфях» она каждый раз производит особое впечатление. Это предприятие с более чем трехсотлетней историей, и сама традиция спуска здесь сохранилась практически без изменений со времен Петра I. Получается очень зрелищная и по-настоящему торжественная церемония, — отметил Глобенко. Читать подробнее - https://paluba.media/news/217296 ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX 🔥«Новые трауле…	—	—	93	93
02.07 10:36	Публикация ⚒️На Жатайской судоверфи завершают сборку баржи проекта 1520 На Жатайской судоверфи приближается к завершению строительство баржи проекта 1520. Об этом сообщает ГТРК «Саха». Проект 1520 разработан с учетом специфики перевозок в условиях внутренних водных путей. Судно будет эксплуатироваться во внутренних водных бассейнах разряда «Р», где высота волны 1% обеспеченности может достигать 1,2 метра. Такие характеристики позволяют обеспечить безопасную и надежную доставку техники даже в период навигации на реках и озерах. Габаритная длина судна составляет 15,75 метра, габаритная ширина — 4,33 метра, при расчетной длине 13,20 метра и расчетной ширине 4,30 метра. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ⚒️На Жатайской…	—	—	127	127
02.07 10:27	Статистика +1	1017	—	—	—
02.07 09:36	Публикация ▪️«Портовый Альянс» отгрузил в Китай более 5 миллионов тонн угля Специализированные морские терминалы под управлением «Портового Альянса» отгрузили в Китай в январе – мае 2026 года 5,02 миллиона тонн угля. На долю КНР пришлось 36% в структуре общей экспортной перевалки холдинга, которая за первые пять месяцев года достигла 13,91 миллиона тонн. Основной поток груза обеспечили дальневосточные мощности холдинга – терминал «Остерра» в Хабаровском крае и Малый порт в Приморье. Через «Остерру» в Китай ушло 4,53 миллиона тонн угля, что составляет 46,4% от суммарного грузооборота этого терминала за отчетный период (9,76 миллиона тонн). Малый порт за пять месяцев перегрузил для китайских потребителей 477,75 тыс. тонн угля, что составило 30,8% от совокупной перевалки предприятия (1,55 миллиона тонн). Остальные партии груза были направлены в Индию, Корею и другие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона. Наибольшая интенсивность экспортных отгрузок на китайское направление зафиксирована в марте – 1,26 миллиона тонн угля. В мае порты группы отгрузили в КНР 1,05 миллиона тонн груза. Максимальная интенсивность перевалки была достигнута за счет использования крупнотоннажного флота, в частности судов класса «Панамакс» и «Кейпсайз» вместимостью от 70 до 200 тыс. тонн. Текущее распределение экспортных потоков указывает на планомерную балансировку между поставками в КНР и отправкой угля на альтернативные азиатские рынки. Это полностью соответствует общим тенденциям: за пять месяцев этого года совокупный экспорт российского угля в Китай сократился более чем на 21%, – отметил директор по эксплуатационной работе портов группы компаний «Портовый Альянс» Сергей Галкин. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ▪️«Портовый Ал…	—	—	161	161
02.07 08:52	Статистика	1016	—	—	—
02.07 07:24	Статистика	1016	—	—	—
02.07 05:57	Статистика	1016	—	—	—
02.07 04:30	Статистика	1016	—	—	—
02.07 03:02	Статистика	1016	—	—	—
02.07 01:31	Статистика	1016	—	—	—
02.07 00:04	Статистика	1016	—	—	—
01.07 22:35	Статистика	1016	—	—	—
01.07 21:07	Статистика	1016	—	—	—
01.07 19:39	Статистика -2	1016	—	—	—
01.07 18:09	Статистика	1018	—	—	—
01.07 17:35	Публикация ⚒️ Потребность в гражданских судах в РФ до 2035 года оценили в 1,3 тысяч единиц Текущая оценка потребности РФ в новых гражданских судах, включая грузовой и пассажирский флот, до 2035 года составляет 1 тысячу 300 единиц. Об этом, по данным «Интерфакс», сообщил замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов, выступая на отраслевом форуме «Река». Он отметил, что данные оценки основаны как на существующих контактах, так и на перспективных пожеланиях судостроительной отрасли, и являются приблизительными. В целом у нас есть на сегодняшний день сформированный, вы знаете, многие коллеги знакомы, перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года. Конечно, с одной стороны, он носит достаточно ориентировочный характер. Имеется в виду, что туда включены и законтрактованные суда, и те, которые предполагаются к контрактации, и те, потребности в которых судовладельцы на сегодняшний день заявляют, то есть, условно говоря, можно сказать, какие-то «хотелки». Но тем не менее в общем потребность такая обозначена до 2035 года в размере 1300 новых судов, — сказал чиновник. Ранее в апреле Минпромторг приводил данные по оценочной потребности РФ до 2035 года в пассажирских судах: она составляет 484 единицы (в том числе 39 круизных судов, 297 прогулочных судов и катамаранов, 148 рейсовых и скоростных судов). Альберт Каримов сообщил, что на сегодняшний день текущий портфель уже законтрактованных заказов составляет 160 судов. Это то, что на сегодняшний день размещено в заказах на верфях. Их структура, собственно, отражает также приоритеты отрасли: почти половина — это «грузовики», 70 судов, 15 грузовых несамоходных и порядка 60 пассажирских судов, из них треть — это электросуда, и 17 земснарядов. Также отмечу тот самый узкий сегмент по круизникам. У нас в работе уже девять круизных судов, включая проекты для Енисея, Байкала и межрегиональных маршрутов, — перечислил он. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ⚒️ Потребность…	—	—	245	245
01.07 16:39	Статистика	1018	—	—	—
01.07 16:17	Публикация ⚓️Гиганты мирового флота. Часть II. Автомобилевозы. Почему производители автомобилей создают собственный флот После контейнерных перевозок именно рынок морской транспортировки автомобилей стал одним из самых быстрорастущих сегментов мировой логистики. Если еще несколько лет назад крупнейшие автопроизводители полностью зависели от сторонних перевозчиков, то сегодня они активно инвестируют в строительство собственного специализированного флота, понимая, что логистика становится таким же стратегическим преимуществом, как технологии, качество продукции и производственные мощности. По данным UNCTAD (Конференция ООН по торговле и развитию), около 80 % мирового товарооборота по физическому объему осуществляется морским транспортом. Для автомобильной отрасли это означает, что устойчивость экспортных поставок напрямую зависит от эффективности морской логистики, специализированного флота и портовой инфраструктуры. HK MARLINE Trading продолжает аналитический цикл «Гиганты мирового флота». После публикации о крупнейших контейнеровозах мы рассмотрим суда, которые сегодня обеспечивают глобальную экспансию автомобильной промышленности. Читать подробнее - https://paluba.media/news/217226 Материал подготовлен специалистами HK Marline Trading Ltd. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ⚓️Гиганты миро…	—	—	256	256
01.07 15:45	Публикация ⚡️На БМРТ «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT погрузили главный распределительный щит На заводе ОСК «Янтарь» завершили погрузку главного распределительного щита на большой морозильный рыболовецкий траулер «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT. Об этом сообщила пресс-служба предприятия. Это один из важнейших этапов строительства судна. Оборудование снабжает корабль электроэнергией. И такое решение позволяет оптимизировать кабельные сети, сократить объем монтажных работ и, как следствие, снизить стоимость строительства. Сейчас на судне идет этап достройки на воде, включая изоляцию, покраску и подготовку помещений для погрузки оборудования, – пояснил руководитель проекта Илья Козак. – Передача судна заказчику запланирована в соответствии с условиями договора. «Виктор Гаврилов» – самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Строительство судна ведется для рыболовецкого колхоза им В.И. Ленина в рамках программы инвестиционных квот на Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь». Начальный проект судна 5670WSD разработан конструкторским бюро «Вяртсиля Восток». ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ⚡️На БМРТ «Вик…	—	—	254	254
01.07 15:10	Статистика +1	1018	—	—	—
01.07 14:55	Публикация На «Адмиралтейских верфях» ОСК спустили на воду БМРТ «Капитан Ипатов» проекта СТ-192 1 июля 2026 года на предприятии ОСК «Адмиралтейские верфи» прошла церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера «Капитан Ипатов». Это седьмое судно в серии, строящейся для «Русской Рыбопромышленной Компании». Детали сообщает корреспондент «Медиапалубы», принимающий участие в церемонии. Наши темпы не сбавляются. До конца этого года нам предстоит спустить на воду еще один траулер этой серии — «Александр Бузаков». В следующем году перед нами стоит задача другого порядка — передать заказчику оба этих судна. Это серьезный вызов, но у Адмиралтейских верфей великая история и железный характер. За последние четверть века мы сдали заказчикам 65 гражданских и военных кораблей. Абсолютно уверен: сдадим и эти два!, — подчеркнул во время церемонии врио генерального директора Адмиралтейских верфей Андрей Быстров. Пять траулеров проекта СТ-192 уже эксплуатируются РРПК. Четыре из них построены на «Адмиралтейских верфях»: «Капитан Вдовиченко», «Механик Маслак», «Механик Сизов» и «Капитан Мартынов». В апреле 2026 года в Петербурге был поднят флаг на новом траулере «Капитан Юнак», который в ближайшее время приступит к промыслу. ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX На «Адмиралтей…	—	—	273	273
01.07 13:41	Статистика	1017	—	—	—
01.07 13:25	Публикация ОСК «Красное Сормово» запустило главную энергетическую установку правого борта круизного судна проекта 00840 «Карелия» На судостроительном заводе ОСК «Красное Сормово» запустили главную энергетическую установку правого борта круизного судна «Николай Жарков» проекта 00840 «Карелия». Об этом сообщил «Медиапалубе» источник в судостроительной отрасли. Спуск на воду головного круизного судна проекта 00840 «Николай Жарков состоялся в прошлом году: четырёхпалубный круизный лайнер класса «река-море», разработанный конструкторским бюро ОСК «Вымпел» с применением передовых технологий российского судостроения. Судно названо в честь выдающегося судостроителя, Героя Труда РФ Николая Сергеевича Жаркова, долгие годы возглавлявшего завод «Красное Сормово». Заказчиком строительства теплохода выступает ООО «ВодоходЪ», строительство осуществляется при участии ГТЛК. В ходе строительства теплохода в апреле 2025 года уже осуществлялась коррекция графика ввода в эксплуатацию в связи с возникшими трудностями запланированных ранее поставок судового комплектующего оборудования из-за санкционных ограничений. Подписаться на «Медиапалубу» / MAX ОСК «Красное С…	—	—	251	251
01.07 12:55	Публикация В камбузе атомного ледокола «Чукотка» проекта 22220 приготовили первые блюда На универсальном атомном ледоколе «Чукотка» проекта 22220, который строится на Балтийском заводе ОСК, состоялся запуск камбуза. Специалисты приготовили первые блюда на судне — румяный хлеб и сочные котлеты. Это событие на флоте считается доброй традицией и символическим началом «жизни» судна. В помещении пищеблока специалисты предприятия завершили монтаж и испытания общесудовых систем, системы противопожарной безопасности, уложили напольное и декоративное покрытия, а также полностью оснастили камбуз необходимым технологическим оборудованием. В ходе испытаний проведены замеры основных рабочих параметров, проверена работоспособность всех агрегатов и их соответствие нормативным требованиям. Полученные данные предъявлены комиссии с участием представителей ФГУП «Атомфлот». Подписаться на «Медиапалубу» / MAX В камбузе атом…	—	—	274	274
01.07 12:24	Публикация Амурский судостроительный завод ОСК спустил на воду МРК «Шторм» проекта 22800 1 июля, в день 90-летия предприятия ОСК Амурский судостроительный завод, состоялся торжественный спуск на воду малого ракетного корабля «Шторм» проекта 22800, заложенного в июле 2020 года. Это третий корабль серии, строящейся на АСЗ по проекту конструкторского бюро ОСК «Алмаз», сообщает ОСК в МАХ. Боевой путь Краснознаменного Тихоокеанского флота и трудовой путь Амурского судостроительного завода – неразрывны, и спуск на воду очередного малого ракетного корабля, на вооружении которого высокоточное оружие, доказывает это. Корабль будет с честью защищать нашу страну! – подчеркнул командующий Краснознаменным Тихоокеанским флотом, адмирал Виктор Лиина, поздравив коллектив завода с юбилеем. Спуск на воду осуществлен с помощью спускового дока-понтона «Амурец», построенного корабелами в рамках доковой программы Объединенной судостроительной корпорации. После церемонии корабль займет свое место у достроечного пирса для проведения достроечных работ. Корабли данного проекта относятся к кораблям третьего ранга. Их назначение – ведение боевых действий в ближней морской зоне и участие в выполнении задач мирного времени. Вооружение «Каракуртов» включает в себя комплексы ударного и противовоздушного оружия, системы боевого управления, обнаружения, целеуказания, связи. Основой ударного вооружения являются ракеты семейства «Калибр». ❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX Амурский судос…	—	[max] ОСК 3528	295	295
01.07 12:11	Статистика	1017	—	—	—
01.07 10:43	Статистика +1	1017	—	—	—
01.07 09:16	Статистика	1016	—	—	—

Доступно по подписке

Чтобы увидеть все данные, оформите подписку

Оформить подписку

Загрузка данных...

Время	Контент	Подписчиков	Кто ссылался	Просмотры 48ч	Просмотры 24ч

Все Telegram MAX

—

Группировать по каналу

N	Канал	Кол-во публ.	Текст публикации	Подписчиков	Дата и время	Просм. 24ч	Просм. 48ч

Медиапалуба

Данные по каналу не обновляются

Динамика подписчиков

Интенсивность публикаций

Метрики публикаций

Кто рекламировал

Доступно по подписке

Кого рекламировал

Эффективность последних рекламных размещений

Доступно по подписке

Доступно по подписке

Динамика просмотров публикаций по часам

Доступно по подписке

Похожие каналы

Доступно по подписке

Доступно по подписке

Настройки Cookie

Необходимые

Аналитика