Идентификатор канала: 71037331587154
🌍 Открытый канал
Нет данных о рекламе
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-04-07 15:37:02 | Кто-то выгуливает собак, а кто-то - «зверей» посерьезнее. 😆 На самом деле этот яркий салатовый «поводок» - это удлинитель гарнитуры (наушников и микрофона). Во время наземных маневров техник обязан поддерживать непрерывный контакт с экипажем, поэтому он подключает свою гарнитуру напрямую к разъему на передней опоре шасси. Такая проводная связь гарантирует идеальную слышимость без помех и задержек, которые часто случаются в радиоэфире аэропорта. Поскольку обзор из кабины ограничен, техник выступает в роли «глаз» пилотов на земле. Он контролирует безопасность и выполнение всех процедур, а также дает разрешение на запуск двигателей, когда убедится, что зона запуска полностью свободна. Красивые самолеты ✈️ https://max.ru/amazing_planes Кто-то выгуливае… | — |
|
220 |
| 2026-04-07 13:36:47 | Посадка Ил-76 авиакомпании Геликс в аэропорту Дакки (Бангладеш). Красивые самолеты ✈️ https://max.ru/amazing_planes Посадка Ил-76 ав… | — |
|
425 |
| 2026-04-07 10:12:29 | Довольно необычный случай. Рой пчел облюбовал мотогондолу двигателя в качестве пристанища. 🤔 Это явление называется роением. Когда колония становится слишком большой, матка с частью рабочих пчел отправляется на поиски нового дома. Самолет для них - это просто удобная «перевалочная база», где можно передохнуть пару часов перед финальным броском к новому гнезду. К счастью для людей и насекомых, пришел специально обученный человек и собрал пчёл в коробку для транспортировки в безопасное место. 👍 Красивые самолеты ✈️ https://max.ru/amazing_planes Довольно необычн… | — |
|
494 |
| 2026-04-06 19:40:34 | На видео полет реплики самолёта Первой мировой - Airco DH.2. В 1915 году, в начале Первой мировой войны британская авиация оказалась в тупике. Немецкие «Фоккеры» доминировали в небе благодаря тому, что были оснащены прерывателем огня, который позволял пилотам стрелять прямо через вращающийся пропеллер. У Британии не было надежного синхронизатора для пулемётов. Пытаться стрелять через лопасти винта без него было бы самоубийством, поэтому британский конструктор Джеффри Де Хэвиленд выбрал другой путь - схему с толкающим винтом. В его Airco DH.2 двигатель и пропеллер располагались позади кабины пилота. Хвостовое оперение крепилось на ферме из стальных трубок, а перед носом пилота не было ничего, кроме чистого горизонта и пулемёта. Оснащенный 100-сильным мотором, DH.2 развивал скорость до 160 км/ч и имел потолок 3350 метров. Первая машина взлетела 1 июля 1915 года и уже в начале 1916 года DH.2 показал зубы – эскадрилья, оснащенная этими машинами, только за первую неделю сбила шесть «Фоккеров». Первоначально предполагалось, что пилот будет вручную наводить пулемет в разные стороны прямо в полете. Однако на практике удерживать штурвал одной рукой и целиться другой в условиях бешеной болтанки было невозможно. В итоге пулеметы начали жестко фиксировать по оси самолета, наводя их всем корпусом машины - так зародилась классическая тактика боя истребителей. Airco DH.2 прослужил на передовой недолго, прогресс в годы войны шел семимильными шагами. К середине 1917 года синхронизаторы стали стандартом, и толкающая схема ушла в прошлое, уступив место тянущим винтам. Красивые самолеты ✈️ https://max.ru/amazing_planes На видео полет р… | — |
|
564 |
| 2026-04-06 15:33:22 | Очистка проводов от наледи с использованием вертолёта. Красивые самолеты ✈️ https://max.ru/amazing_planes Очистка проводов… | — |
|
602 |
| 2026-04-06 13:26:15 | Несколько дней назад, 1 апреля 2026 года, компания Boeing провела одно из самых зрелищных и технически сложных испытаний для сертификации самолета 777-9 - тест на максимальную энергию торможения (Maximum Brake Energy Test). Этот тест является важным этапом, подтверждающим способность самолета безопасно остановиться в случае прерванного взлета при самых неблагоприятных условиях. Был создан сценарий «наихудшего случая», при котором самолёт был загружен до его максимальной взлетной массы, а тормозные диски были намеренно сточены до состояния «полного износа». При проведении теста пилоты разогнали лайнер до скорости принятия решения (V1), которая в данном тесте составила около 352 км/ч, после чего применили экстренное торможение. При этом реверс тяги не использовался, вся колоссальная кинетическая энергия гасилась исключительно колесными тормозами. При проведении теста диски нагрелись примерно до 1370 градусов по Цельсию . На видео видно, как они светятся ярко-оранжевым цветом. Как и предусмотрено конструкцией, от экстремального жара расплавились специальные предохранительные пробки в колесных дисках. Это позволило плавно стравить давление из шин, предотвратив их взрыв. Согласно правилам сертификации, пожарные расчеты, находившиеся рядом, обязаны были ждать 5 минут перед началом охлаждения колес. Это имитирует время, необходимое аварийным службам аэропорта для прибытия к самолету в реальной ситуации. Стоит отметить, что в апреле 2026 года ожидается первый полёт 777-9, построенного в полной серийной конфигурации для стартового заказчика. Красивые самолеты ✈️ https://max.ru/amazing_planes Несколько дней н… | — |
|
626 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры | Просмотры 24 ч |
|---|