Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Бизнес и финансы
Технологии и IT
Подписчики
412
Вовлеченность (ER)
12 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+1
+ 7 дн
+4
+ 30 дн
+14
Подписчики
412
За 24 часа
+1
За неделю
+4
За месяц
+14
Вовлеченность (ER)
12 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
3
за день
49
за неделю
194
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
2
за месяц
Просмотры на пост
58
за день
64
за неделю
70
за месяц
Данные за последний месяц
Граф рекламных связей beta
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
272
MAX
7
TG
265
Каналов
Всего
26
MAX
3
TG
23
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
Gudok
[telegram]
|
7 | 14651 | 16.10.26 |
1520International.com
[telegram]
|
173 | 3419 | 16.10.26 |
Кавказское обозрение
[telegram]
|
5 | 1213 | 15.10.26 |
Спорт Ньюс #9587
[max]
|
13 | 313393 | 16.09.26 |
Маркетинг Гуру #3772
[max]
|
23 | 490036 | 27.08.26 |
|
Образование Онлайн #5929
[max]
|
5 | 475317 | 05.10.26 |
|
Спорт Ньюс #229
[max]
|
20 | 460314 | 22.08.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
89
MAX
81
TG
8
Каналов
Всего
19
MAX
16
TG
3
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
РЖД – Российские железны…
[max]
|
39 | 38016 | 15.10.26 |
|
PromДвиж⚡
[max]
|
5 | 431 | 12.10.26 |
|
Грузопоток
[max]
|
3 | 7810 | 11.10.26 |
|
Криптовалюта Pro #7876
[max]
|
35 | 237802 | 10.10.26 |
|
Авто Мир #509
[max]
|
48 | 419335 | 31.08.26 |
|
Спорт Ньюс #9484
[max]
|
46 | 277881 | 11.10.26 |
|
IT Новости #2896
[max]
|
36 | 403296 | 17.08.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-16 11:03:39 | 📌Инфраструктура Западно-Сибирской железной дороги. Пригородный поезд ЭД4М на перегоне Юрга-Таскаево. 📷 Максим Каширин/Пресс-служба ОАО “РЖД” #РоссияГоризонтыДвижения 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️ Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК| 📌Инфраструктура … | — |
|
49 |
| 2026-10-16 10:04:06 | 📌В объективе – осенняя Латвия. ▫️Первая железная дорога на территории нынешней Латвии стала Петербурго-Варшавская. В Динабург (сегодня Даугавпилс), первый поезд пришел 20 сентября 1859 года, а в 1860-ом участок Псков – Динабург сдали в постоянную эксплуатацию. Примечательно, что земляное полотно и искусственные сооружения сразу возводились под два пути, хотя сама дорога сначала была однопутной. ▫️В 1861 году было открыто движение по участку Рига - Динабург. В 1895 г. Рига стала административным центром казенной Риго-Орловской железной дороги, образованной путем слияния Риго-Двинской, Двинско-Витебской и Орловско-Витебской железных дорог. Одна их крупнейших дорог Российской империи связывала центральную часть страны с портами Риги и Либавы для экспортных поставок хлебных грузов и лесоматериалов. ▫️В годы независимости и советское время железнодорожная сеть Латвии активно развивалась, но во время Великой Отечественной войны была почти полностью уничтожена. После освобождения оккупированных территорий началось восстановление и техническое перевооружение железных дорог, которое продолжилось и в 50-60-х годах прошлого столетия. ▫️Были реконструированы многие станции с удлинением путей и оборудованием современной техникой. Движение поездов было переведено на более эффективную тепловозную тягу, а пригородные участки Рижского железнодорожного узла электрифицированы. С 1965 г. из Риги начали курсировать фирменные поезда дальнего следования «Латвия», «Юрмала» и другие. ▫️После возобновления независимости Латвийской Республики 1 января 1992 года было создано Государственное предприятие «Латвийская железная дорога» (LDz), в 1993 году преобразованное в государственное акционерное общество. В 1999 году в соответствии с требованиями Евросоюза, куда намеревалась вступить Латвия, началось реформирование железнодорожной отрасли, которое закончилась в 2007-ом. ▫️В настоящее время железнодорожная отрасль Латвии переживает трудные времена. Санкционная «экономическая война» стран Евросоюза с Россией затронула и железную дорогу – еще с 2014 года началось неуклонное падение грузооборота, которое продолжается и по сей день. Надежды на проект Rail Baltica себя не оправдали – строительство буксует, а в Евросоюзе уже всерьёз говорят о замораживании его финансирования. #ЛатвияВобъективеЖелезнодорожников 📷 Иван Шаповалов ▶️Материал о создании и развитии железных дорог в Латвии (1859 - н.в.) читайте по ссылке 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК| 📌В объективе – о… | — |
|
46 |
| 2026-10-16 08:03:28 | 🎙 Хуситский кинжал у Красного моря и всего мира ▶️С 2014 года гражданская война в Йемене выросла из периферийного конфликта на окраине Аравийского полуострова в источник глобальной нестабильности. ▫️За 12 лет хуситы, также известные как «Ансар Аллах» («Сторонники Бога»), превратились из провинциальных повстанцев в силу, способную нарушить мировую торговлю. Каждый новый виток гражданской войны в Йемене, казалось, лишь закалял и усиливал их. ▫️В сентябре «Ансар Аллах» прорвали оборону противников, вышли к Баб-эль-Мандебскому проливу и подтвердили блокаду саудовского судоходства в Красном море. На другом конце Аравийского полуострова кризис уже ограничивает движение через Ормузский пролив. ▫️Одновременная нестабильность на двух ключевых морских артериях превращает новую войну в Йемене из регионального конфликта в проблему для мировой торговли. Как далеко могут зайти хуситы и во что это обойдется мировой экономике? Об авторе. Расул Коспанов, специалист по международным отношениям, старший научный сотрудник Национального аналитического центра при Назарбаев Университете (Астана). Эксперт агентства политического прогнозирования Nightingale Int., член экспертного сообщества Центральной Азии и Азербайджана, автор Telegram-канала Kazakhstan Politics. Продолжение 📱 на сайте 1520International.com Источник: The National Interest 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК| 🎙 Хуситский кин… | — |
|
51 |
| 2026-08-18 02:36:08 | по неподписчиков Реклама по подписку чтобы подписку по неподписчиков… | — |
|
8387 |
| 2026-09-04 01:37:08 | канала подписку скрыты подписке подписке по канала подписку … | — |
|
3636 |
| 2026-09-26 06:18:08 | подписке видеть канала подписку Оформите видеть неподписчиков чтобы подписке видеть … | — |
|
8103 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|