Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Бизнес и финансы
Технологии и IT
Подписчики
407
Вовлеченность (ER)
20 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
-1
+ 7 дн
-2
+ 30 дн
-11
Подписчики
407
За 24 часа
-1
За неделю
-2
За месяц
-11
Вовлеченность (ER)
20 %
История канала
загрузка…
Смотреть
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
13
за день
48
за неделю
203
за месяц
Репосты
0
за день
7
за неделю
18
за месяц
Просмотры на пост
84
за день
84
за неделю
99
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
54
MAX
6
TG
48
Каналов
Всего
13
MAX
2
TG
11
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
1520International.com
[telegram]
|
33 | 3172 | 02.07.26 |
Север-Юг. Experience
[telegram]
|
2 | 2321 | 01.07.26 |
РусИранЭкспо
[telegram]
|
2 | 3170 | 30.06.26 |
LogiStan. Экономика Цент…
[telegram]
|
1 | 10339 | 24.06.26 |
Железные новости
[telegram]
|
1 | 5973 | 06.06.26 |
СИНЕРГИЯ НОД-2
[telegram]
|
1 | 3572 | 06.06.26 |
Наш путь - развитие
[telegram]
|
2 | 4030 | 06.06.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
44
MAX
42
TG
2
Каналов
Всего
12
MAX
11
TG
1
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
РЖД – Российские железны…
[max]
|
21 | 33277 | 01.07.26 |
1520International.com
[telegram]
|
2 | 3030 | 28.06.26 |
|
Минтранс России
[max]
|
9 | 22676 | 24.06.26 |
|
Суверенная экономика
[max]
|
1 | 5562 | 17.06.26 |
|
Кремль. Новости
[max]
|
1 | 1288642 | 15.06.26 |
|
Гудок | gudok.ru | новос…
[max]
|
2 | 4546 | 10.06.26 |
|
Грузопоток
[max]
|
1 | 6049 | 29.05.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-02 12:33:58 | 🇮🇷 Тегеран. Интересные факты про столицу Исламской Республики Иран. 📁 Тегеран является самым густонаселённым городом Ближнего и Среднего Востока. На март 2026 года население "большого Тегерана" составляет около 15 млн. 📁 В Тегеране стоит красавица башня Милад, также называемая Тегеранской башней. Она имеет ошеломляющую высоту 435 м., что делает ее шестой по высоте башней в мире. Это многофункциональное сооружение с телекоммуникационной башней, музеями, вращающимся рестораном и смотровой площадкой, с которой открывается панорамный вид на город. 📁 Несмотря на полузасушливый климат, Тегеран усеян многочисленными парками и садами. 📁 Тегеран — это плавильный котел иранской кухни, основанный на разнообразных гастрономических традициях страны. В то время как персидская кухня уже пользуется знаменитым статусом во всем мире, Тегеран предлагает расширенную версию с множеством региональных блюд и вкусом кухни фьюжн. Осуществить гастротур не покидая столицу - реально. 📁 Тегеран — одна из самых высокогорных столиц мира (входит в топ 10), высота над уровнем моря превышает 1 800 м. 📁В Тегеране есть метро. Семь линий, общая длина которых превышает 310 км.(на 2026 год). Ведётся строительство ещё двух линий. Станции есть как мелкого заложения, так и на немалой даже по московским меркам глубине - 51 метр! Метро чистое, как и сам город. 📁 Улица Валиаср — самая длинная улица в Тегеране и на всём Среднем Востоке. Общая протяжённость улицы составляет 18 километров. Тегеран город очень-очень разный. Ведь его строили по принципу "я художник, я так вижу". Вот и вышел полный фьюжн. В городе есть современные стильные районы и районы безликих бетонных коробок. Есть и старые районы со своим вайбом. #Tehran #Иран #Iran #Ирантур #Нозари #iran 🇮🇷 Тегеран. Инте… | — |
|
34 |
| 2026-07-02 12:11:27 | 🇧🇾 В канун празднования Дня Независимости Республики Беларусь "Поезд Победы" прибыл в Минск 🚂 Проект «Поезд Победы» представляет собой интерактивную экспозицию, которая посвящена подвигу советского народа в годы Великой Отечественной войны. Подробности далее... Подписывайтесь 🚂 Белорусская железная дорога |rw.by|Telegram|Viber|X|FB|VK|Inst|TikTok|YouTube 🇧🇾 В канун празд… | — |
|
40 |
| 2026-07-02 11:48:29 | 📌Ремонтные работы на перегоне Сочи-Мацеста 📷 Алекс Сильвер/ СКЖД #РоссияГоризонтыДвижения 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК| 📌Ремонтные работ… | — |
|
40 |
| 2026-07-02 11:03:36 | ☑️ Генеральские почести ▶️Ровно 70 лет назад с конвейера сошёл последний отечественный паровоз П36. Он был техническим прорывом для своего времени, продолжает выходить в ретрорейсы и сейчас. П36 тянет турпоезда в Ярославле, Республике Коми, на Горьковской дороге и, конечно, «Поезд Деда Мороза». ▫️На Коломенском заводе 29 июня 1956 года состоялся торжественный митинг, посвящённый сборке последних паровозов серии П36-0251. Он был последним в СССР паровозом для пассажирских вагонов. Это событие знаменовало слом эпох: длившаяся 120 лет эра паровой тяги в России ушла в прошлое, а предприятие в тот же день перешло на массовый выпуск тепловозов. Надо сказать, что опыт выпуска тепловозов на Коломенском заводе имени Куйбышева уже существовал: первый экземпляр был собран ещё в 1930 году. Последняя ласточка» – ПЗ6-0251 – прошла обкатку в августе 1956 года. 28 августа в газете «Гудок» вышла краткая заметка, в которой говорилось следующее: «Сегодня коллектив завода имени Куйбышева закончил выпуск паровозов. Прошёл заводскую обкатку и сдан заказчику пассажирский локомотив, на тендере которого выведены цифры «10420». Ниже выделяется надпись: «Последний паровоз постройки Коломенского завода. ▫️Несмотря на сравнительно недолгий период выпуска машин серии П36 (почти все экземпляры сошли с конвейера в 1953–1956 годах), паровоз успел войти в историю локомотивостроения. На нём применили ряд технических новшеств: механический углеподатчик, воздушный привод реверса, брусковая рама и водонагреватель. Будка машиниста была хорошо освещённой за счёт дополнительных окошек на крыше. Одной из главных особенностей стала колёсная формула 2-4-2, которая применялась на отечественных локомотивах впервые. У паровоза был рекордный КПД – 9,22%. ▫️Локомотив стал известен благодаря своему необычному дизайну, причём во всём мире. Изображение П36 появлялось на почтовых марках стран всех континентов – от Европы до Латинской Америки (среди них – Венгрия, Йемен, Либерия, Танзания, Гренада, Антигуа и Барбуда, Науру). Даже такая закрытая от всего мира страна, как Королевство Бутан, выпустила почтовую марку с изображением последнего советского паровоза. ▫️За свою окраску, напоминавшую генеральские брюки с лампасами, П36 получил прозвище «генерал». Паровозы окрашивались в зелёный и синий цвета. Также были разные варианты окрасок для отдельных модификаций. А первый П36, выпущенный ко дню рождения Сталина в декабре 1949 года, имел серебристую, стальную окраску... Продолжение 📱 на сайте 1520International.com Фото: Иван Шаповалов/пресс-служба ОАО «РЖД»/ Музей железных дорог России/ ОАО "РЖД" 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК| ☑️ Генеральские … | — |
|
44 |
| 2026-07-02 10:03:33 | ☑️ Железная дорога как связь цивилизаций ▶️В Российской национальной библиотеке в Санкт-Петербурге до 24 июля работает выставка «Стратегическая магистраль», приуроченная к 130-летию начала строительства Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД). ▫️Главная интрига, с которой встречает посетителя экспозиция в зале Корфа РНБ, – дипломатическая. 3 июня 1896 года Россия и Китай заключили союз, ставший для Поднебесной спасательным кругом после поражения в войне с Японией. На стендах представлены иллюстрированные японские альбомы той кампании и аналитические сборники российского Генштаба. Уникальность ситуации в том, что Китай впервые заключил стратегический оборонный договор с европейской страной – Российской империей, – подчёркивает куратор выставки, ведущий специалист отдела культурных программ РНБ Денис Абеляшев (на фото). – Соглашение предусматривало взаимную поддержку в случае нападения Японии на Китай или Россию. ▫️Договор предусматривал строительство КВЖД, чтобы русские войска могли оперативно прийти на помощь союзнику. ▫️Стальная магистраль через Маньчжурию начиналась с изысканий и расчётов. В витрине – самый первый печатный выпуск соглашения, опубликованный в журнале «Борьба классов» за 1924 год (тогда большевики сняли гриф секретности с документа, который более четверти века оставался тайной для широкой публики). ▫️Суровый климат Маньчжурии не щадил строителей. Медицинские отчёты фиксируют не только героизм путейцев, но и трагедии. Особый интерес вызывает документация об эпидемии холеры 1902 года – напоминание о том, какой ценой прокладывался путь в условиях сурового климата. ▫️Отдельная витрина посвящена министру путей сообщения и финансов России Сергею Витте. Здесь экспонируется его труд «Принципы железнодорожных тарифов по перевозке грузов» 1883 года с дарственной надписью автора. ▫️Рядом – документы созданного по инициативе Витте Русско-Китайского банка. Сухие строки «Пояснительной записки к розничной ведомости» сегодня читаются как захватывающий прайс-лист: сколько стоили рельсы, скрепления и подвижной состав, без которого грандиозная стройка была бы невозможна... Продолжение 📱 на сайте 1520International.com Фото: Ирена Рудич/ИД «Гудок» 🚀 Продолжаем движение в пространствах: 1520, ЕАЭС, ШОС, БРИКС! Присоединяйтесь! ▶️Наши каналы: Телеграм|MAX|ВК| ☑️ Железная доро… | — |
|
44 |
| 2026-07-02 09:03:24 | ⚪️ Россия с 1 июля закрыла ряд погранпереходов с Финляндией, Эстонией и Латвией⛔️ Сроки действия ограничений не уточняются. По оценке эксперта президента Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павла Иванкина, решение может оказать давление на транзитные перевозки, но критических последствий для них пока не ожидается. У нас, в принципе, естественно, в экспортно-импортном сообщении никакого взаимодействия на этом уровне нет. За счет того, что введены санкции, ни к нам никто не едет, ни мы ничего не отправляем на ту сторону. Но через нас идет определенный объем транзита, в том числе казахского и китайского. Соответственно, они как раз выходят в Финляндию, они выходят в Прибалтику и так далее. Полное закрытие погранпереходов больше окажет, скажем так, негативное влияние на транзитные потоки, которые у нас есть. Но указанные погранпереходы — это не самые массовые погранпереходы, соответственно, какого-то критического для транзита положения я здесь пока не вижу. Те поезда, которые находятся сейчас в пути следования, их можно будет переадресовать на другие погранпереходы. У нас еще остались, соответственно, через Белоруссию на Литву, и по прямой еще можно в Латвию заехать. То есть есть еще варианты развития событий, поэтому я не вижу здесь пока критических для транзита других государств ограничений. Время сейчас покажет, какие в дальнейшем будут приниматься решения и на что они окажут давление. ⁉️ А есть понимание, почему это происходит? Наверное, пытались закрыть несколько проблем, в том числе и те проблемы, которые связаны с обострением отношений с прибалтийскими государствами на фоне развивающейся специальной военной операции. Мы видим, какую позицию занимают прибалтийские государства по отношению к России. МИД РФ неоднократно обещал, что он найдет пути ответных мер. Это, я думаю, одна из ответных мер, которая была проработана с правительством или с транспортным блоком. 👉Всё, что нужно знать про перевозки: удобно, понятно, интересно. Присоединяйтесь! ➡️ Мы ВКонтакте 📹 #новости #политика ⚪️ Россия с 1 ию… | — |
|
47 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|