| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
✈️СПбГУ ГА✈️
[max]
|
2 | 1448 | 31.05.26 |
✈️СПбГУ ГА✈️
[telegram]
|
1 | 4339 | 31.05.26 |
Нет данных о рекламе
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-24 19:41:22 | -ЗУЕВСКОГО РАЙОНА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ПОЛУЧЕНА ИНФОРМАЦИЯ О ПОТЕРИ СВЯЗИ В 0950 С БВС ТИПА MAVIC. ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО СМЕЩЕНИЕ НА СЕВЕРО-ЗАПАД СО СКОРОСТЬЮ 72 КМ/Ч. ЗАРЯД БАТАРЕИ ПРИМЕРНО НА 20 МИНУТ ПОЛЕТА.ИНФОРМАЦИЯ УТОЧНЯЕТСЯ, ВЫПОЛНЕНО ОПОВЕЩЕНИЕ СОГЛАСНО СХЕМЫ. НС ЦПИВП) //ДОПОЛНЕНИЕ К РЕГЦ(МОСКВА) (26.06.23 RMK/13:44 ПО УТОЧНЕННОЙ ИНФОРМАЦИИ ОТ ВНЕШНЕГО ПИЛОТА БВС МР02943 Н.П. МИСЦЕВО ОРЕХОВО-ЗУЕВСКОГО РАЙОНА МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ, ПОИСКИ БВС ПРИОСТАНОВЛЕНЫ, МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ БВС НЕ УСТАНОВЛЕНО. ИНФОРМАЦИЯ О ПОСТРАДАВШИХ И РАЗРУШЕНИЯХ НА ЗЕМЛЕ ОТСУТСТВУЕТ. НС ЦПИВП). 22.06.2026 ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА LLM-89 ПО МАРШРУТУ Н.УРЕНГОЙ — МОСКВА ДОМОДЕДОВО) НА ВС А-320 RA-73692, ПОСЛЕ ВЗЛЕТА В НАБОРЕ ВЫСОТЫ НА ECAM СРАБОТАЛА СИГНАЛИЗАЦИЯ ENG 1 FUEL FILTER CLOG, СВИДЕТЕЛЬСТВУЮЩАЯ О ЗАСОРЕНИИ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ. ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ И СИСТЕМ ВС БЫЛИ В НОРМЕ. ЭКИПАЖ ВЫПОЛНИЛ ДЕЙСТВИЯ В СООТВЕТСТВИИ С FCOM И ПРИНЯЛ РЕШЕНИЕ ПРОДОЛЖИТЬ ПОЛЕТ ДО АЭРОДРОМА НАЗНАЧЕНИЯ. ЧЕРЕЗ 25 МИНУТ ПОЛЕТА СИГНАЛИЗАЦИЯ ПРЕКРАТИЛАСЬ, ПОСАДКА ВЫПОЛНЕНА В АЭРОПОРТУ ДОМОДЕДОВО БЛАГОПОЛУЧНО. ПОСЛЕ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВС И ЗАМЕНЫ ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА ЛЕВОГО ДВИГАТЕЛЯ ВС ДОПУЩЕНО К ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЙ. РЕГЦ ЕС ОРВД ИРКУТСК А/Д УЛАН-УДЭ АВИАКОМПАНИЯ: СИБИРЬ МАРШРУТ: УЛАН-УДЭ (МУХИНО)-ИРКУТСК (26.06.23 REG/RA02873 RMK/ В 22:53 UTC ПРИ ВЫРУЛИВАНИИ НА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТАРТ ЭКИПАЖ ДОЛОЖИЛ ЧТО НАБЛЮДАЕТ МЕРТВОЕ ЖИВОТНОЕ НА ПОЛОСЕ. ИНЖЕНЕР АЭРОДРОМНОЙ СЛУЖБЫ ПОСЛЕ ОСМОТРА ИВПП ПОДТВЕРДИЛ О НАХОЖДЕНИИ НА КРАЮ ИВПП МЕРТВОГО МАЛЕНЬКОГО ЛИСЕНКА. ПЕРЕД ВЫРУЛИВАНИЕМ НА ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ СТАРТ В 2241 UTC ИВПП БЫЛА ОСМОТРЕНА ИНЖЕНЕРОМ АЭРОДРОМНОЙ СЛУЖБЫ ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ НЕ БЫЛО ПОГОДА ВИД 800 ТУМАН ВЕТЕР 290 ГРАДУСОВ 1 М/С КСЦ 0,6) НА4АЛЬНИК СМЕНЫ ЦПИВП RMK/ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ РЕЙСА СБИ6430 БЫЛО ПРОИЗВЕДЕНО ДВЕ ПОСАДКИ РЕЙС СБИ 6429 И СБИ 5253.ИВПП ОСМАТРИВАЛАСЬ МАСТЕРОМ АЭРОДРОМНОЙ СЛУЖБЫ. ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ НЕ БЫЛО) НАЧАЛЬНИК СМЕНЫ ЦПИВП. НА 07.00 МСК ОТ СЛУЖБЫ 112 ПОСТУПИЛО 89 СООБЩЕНИЯ О 269 БПЛА ЛЕТАЮЩИХ БЕЗ ПОДАННЫХ ПЛАНОВ ПОЛЕТАВ МОСКВЕ И МОСК. ОБЛ. ЗА СУТКИ. Отказ в работе GPS – 13 сообщений Столкновение с птицами – 3 сообщения Ложное срабатывание TCAS – 4 сообщения Наблюдении полета неопознанного БВС – 6 сообщений Возврат ВС на стоянку по тех.причинам – 1 сообщение -ЗУЕВСКОГО РАЙОН… | — |
|
76 |
| 2026-06-24 19:06:44 | ОР, КОМПРЕССОР - БЕЗ СЛЕДОВ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ВНЕШНЕГО ВОЗДЕЙСТВИЯ. РАССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННОГО ИНЦИДЕНТА ПРОВОДИТ КОМИССИЯ ЮЖНОГО МТУ РОСАВИАЦИИ. СОГЛАСНО АНАЛИЗА ПРОГРАММЫ НАДЕЖНОСТИ, УХУДШЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ДВИГАТЕЛЯ ДО МОМЕНТА ОТКАЗА ДВИГАТЕЛЯ НЕ ЗАРЕГИСТРИРОВАНО (ТРЕНДЫ ОТСУТСТВОВАЛИ). НАЧАЛЬНИК КОМПЛЕКСА ПО УПРАВЛЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ. 22.06.2026 11.50 (МСК) АЭРОПОРТ МОСКВА (ВНУКОВО) (ПОСАДКА НА ЗАПАСНОЙ). ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПОСЛЕПОЛЕТНОГО ОСМОТРА ВС В-737-800 ОБНАРУЖЕНЫ СЛЕДЫ ОТ ПОПАДАНИЯ РАЗРЯДА АТМОСФЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА НА НИЖНЕЙ ЧАСТИ СЪЕМНОЙ ЗАКОНЦОВКИ (ШАРКЛЕТЕ) ПРАВОЙ ПЛОСКОСТИ КРЫЛА, ОБТЕКАТЕЛЕ АНТЕННЫ МЕТЕОЛОКАТОРА, ЛЕВОМ ДАТЧИКЕ УГЛОВ АТАКИ И ЛЕВОМ ПРИЕМНИКЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ. ПО ИНФОРМАЦИИ ОТ ЭКИПАЖА, В ПОЛЕТЕ ПРОИЗОШЛО ВОЗДЕЙСТВИЕ РАЗРЯДА АТМОСФЕРНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСТВА НА ВС. ИТП ПРОИЗВОДЯТСЯ РАБОТЫ ПО ОЦЕНКЕ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВС. ВС (САМОЛЁТ) В737-800 RA-73297, РЕЙС PBD 6548 КРАСНОЯРСК (ЕМЕЛЬЯНОВО) - МОСКВА (ШЕРЕМЕТЬЕВО). ЭКСПЛУАТАНТ - ООО «АВИАКОМПАНИЯ «ПОБЕДА». НА 07.00 МСК ОТ СЛУЖБЫ 112 ПОСТУПИЛО 89 СООБЩЕНИЯ О 269 БПЛА ЛЕТАЮЩИХ БЕЗ ПОДАННЫХ ПЛАНОВ ПОЛЕТАВ МОСКВЕ И МОСК. ОБЛ. ЗА СУТКИ. Отказ в работе GPS – 8 сообщений Столкновение с птицами – 8 сообщений Ложное срабатывание TCAS – 6 сообщений Наблюдении полета неопознанного БВС – 6 сообщений Сработала сигнализация smoke warning – 2 сообщения ОР, КОМПРЕССОР -… | — |
|
38 |
| 2026-06-23 13:46:46 | ЧЕСТВЕ КОМАНДИРА), СОСТАВ ЭКИПАЖА (ДОЛЖНОСТЬ, ФАМИЛИЯ, ИМЯ И ОТЧЕСТВО) УЛЬЯНОВСКИЙ ИНСТИТУТ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ, 2018. СВИДЕТЕЛЬСТВО ЛИНЕЙНОГО ПИЛОТА: 111. NQ 0165480 ДАТА ВЫДАЧИ СВИДЕТЕЛЬСТВА: 20.11.2025 ОБЩИЙ НАЛЕТ- 4963 ЧАС. НАЛЕТ НА ДАННОМ ТИПЕ ВС- З27 ЧАС . НАЛЕТ В ДОЛЖНОСТИ КВС НА ДАННОМ ТИПЕ ВС -327 ЧАС. КВАЛИФИКАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА- 21.01.2026. ВТОРОЙ ПИЛОТ: 50 ЛЕТ, 10.09.1975 Г.Р. КАЛУЖСКОЕ АВИАЦИОННОЕ ЛЁТНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ УЧИЛИЩЕ, 1997. СВИДЕТЕЛЬСТВО ЛИНЕЙНОГО ПИЛОТА: 111. NQ 0194655 ДАТА ВЫДАЧИ СВИДЕТЕЛЬСТВА: 11.02.2026. КВАЛИФИКАЦИОННАЯ ПРОВЕРКА- 20.04.2026 ОБЩИЙ НАЛЕТ- 7394 ЧАС. НАЛЕТ НА ДАННОМ ТИПЕ ВС- 39 ЧАС. ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ, МАРШРУТ ПОЛЕТА С УКАЗАНИЕМ ПОСЛЕДНЕГО АЭРОПОРТА (ПУНКТА) ВЫЛЕТА И НАЗНАЧЕНИЯ РЕГУЛЯРНЫЙ ПАССАЖИРСКИЙ РЕЙС СЛ-2089 ХУЖИР - УЛАН-УДЭ ЧИСЛО ПАССАЖИРОВ ИХ ГРАЖДАНСТВО 9/0/0, РФ- 8; 1 ГРАЖДАНИН АВСТРИИ. ПОСЛЕДСТВИЯ ПРОИСШЕСТВИЯ (КОЛИЧЕСТВО ПОГИБШИХ, ИХ ГРАЖДАНСТВО, КОЛИЧЕСТВО ЛИЦ, ПОЛУЧИВШИХ СЕРЬЕЗНЫЕ ТЕЛЕСНЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ) ПОСТРАДАВШИХ НЕТ. ХАРАКТЕР И МАССА ГРУЗА ГРУЗ- НЕТ. МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ОБЛАЧНОСТЬ -ВЕРХНЕГО ЯРУСА; ВИДИМОСТЬ- БОЛЕЕ 10 КМ.; ВЕТЕР У ЗЕМЛИ- 50-60 ГРАДУСОВ, 3 М/СЕК., ПОРЫВЫ 4-5 М/СЕК. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ОБСТОЯТЕЛЬСТВ СОБЫТИЯ НА В ЛЕТЕ С МК=274° ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАЗБЕГА ПОЯВИЛОСЬ УКЛОНЕНИЙ ВС ВЛЕВО. КВС ПРЕДПРИНЯЛ ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ ПАРИРОВАНИЯ УКЛОНЕНИЯ ВС С ПРИМЕНЕНИЕМ ПОДТОРМАЖИВАНИЯ. С УЧЕТОМ ПОРЫВА ВЕТРА ДЕЙСТВИЯ ПРИВЕЛИ К ВОЗНИКНОВЕНИЮ РАЗВОРОТА ВПРАВО. КВС ПРЕКРАТИЛ ВЗЛЕТ ДЛЯ ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ВЫХОДА ВС ЗА ПРЕДЕЛЫ ВПП. В РЕЗУЛЬТАТЕ РАЗВОРОТА ПРОИЗОШЛО КРЕНЕНИЕ ВС НА ЛЕВОЕ ПОЛУКРЫЛО С КАСАНИЕМ ЛЕВОГО ПОЛУКРЫЛА С ПОВЕРХНОСТЬЮ ЗЕМЛИ. КВС ВЫПОЛНИЛ РУЛЕНИЕ НА СТОЯНКУ. СТЕПЕНЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВС ПО ВИЗУАЛЬНОМУ ОСМОТРУ ЗАФИКСИРОВАНО: ПЛАВНЫЕ ВМЯТИНЫ ЗАКОНЦОВКИ И ОБШИВКИ ЛЕВОГО НИЖНЕГО ПОЛУКРЫЛА. 220156 UIIUZXUV СОГЛАСНО П. 3.2.3 ПРАПИ-98 СООБЩАЮ: ВИД СОБЫТИЯ: АВИАЦИОННЫЙ ИНЦИДЕНТ ДАТА, ВРЕМЯ: 20.06.2026 В 03:15 UTC / 11:15 МЕСТ. ТИП ВС, РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР, ЭКСПЛУАТАНТ: ТВС-2МС RA-40928, ООО 'СИЛА' МЕСТО СОБЫТИЯ: ПП. ХУЖИР МЕТЕОУСЛОВИЯ: ОГРАНИЧЕНИЙ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ВС НЕ НАКЛАДЫВАЛИ КВС: ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ, НОМЕР РЕЙСА: ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛЯРНОГО ПАССАЖИРСКОГО РЕЙСА СЛ-2089, МАРШРУТ 'ХУЖИР-УЛАН-УДЭ' ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАЗБЕГА ПОЯВИЛОСЬ УКЛОНЕНИЕ ВС ВЛЕВО, КВС ПРЕДПРИНЯЛ ДЕЙСТВИЯ ДЛЯ ПАРИРОВАНИЯ УКЛОНЕНИЯ ВС С ПРИМЕНЕНИЕМ ПОДТОРМАЖИВАНИЯ. С УЧЕТОМ ПОРЫВА ВЕТРА ДЕЙСТВИЯ ПРИВЕЛИ К РАЗВОРОТУ ВПРАВО С КРЕНЕНИЕМ ВС НА ЛЕВОЕ ПОЛУКРЫЛО И КАСАНИЕМ ЛЕВОГО ПОЛУКРЫЛА С ПОВЕРХНОСТЬЮ ЗЕМЛИ ЭКИПАЖ И ПАССАЖИРЫ: НЕ ПОСТРАДАЛИ СОСТОЯНИЕ ВС: ПЛАВНЫЕ ВМЯТИНЫ ЗАКОНЦОВКИ И ОБШИВКИ ЛЕВОГО НИЖНЕГО ПОЛУКРЫЛА ЭКИПАЖ: 2/1, ПАССАЖИРОВ 9/0/0 (ГРАЖДАН РФ-8, ГРАЖДАНИН АВСТРИИ-1) НАЗНАЧЕНА КОМИССИЯ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ. РУКОВОДИТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ. 20.06.2026 14.24 (МСК) АЭРОПОРТ СОЧИ. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОСЛЕПОЛЁТНОГО ОСМОТРА ВС B-737-800 ОБНАРУЖЕН ПОРЕЗ АВИАШИНЫ ВНЕШНЕГО КОЛЕСА ЛЕВОЙ ОСНОВНОЙ СТОЙКИ ШАССИ БЕЗ РАЗРУШЕНИЯ И ПОТЕРИ ГЕРМЕТИЧНОСТИ. ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ КОЛЕСА И ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВС ДОПУЩЕНО К ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. ВС (САМОЛЁТ) B-737-800, RA-73297, РЕЙС PBD 6947 МОСКВА (ШЕРЕМЕТЬЕВО) – СОЧИ. ЭКСПЛУАТАНТ - ООО «АВИАКОМПАНИЯ «ПОБЕДА». НА 07.00 МСК ОТ СЛУЖБЫ 112 ПОСТУПИЛО 48 СООБЩЕНИЙ О БПЛА, ЛЕТАВШИХ БЕЗ ПОДАННЫХ ПЛАНОВ ПОЛЕТА В МОСКВЕ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ЗА СУТКИ. Отказ в работе GPS – 6 сообщений Столкновение с птицами – 8 сообщения Ложное срабатывание TCAS – 9 сообщений Возврат ВС на стоянку по тех.причинам – 1 сообщение ЧЕСТВЕ КОМАНДИРА… | — |
|
83 |
| 2026-06-23 12:52:46 | ЗАДНЕГО БАГАЖНО-ГРУЗОВОГО ОТСЕКА. ПОСЛЕ ВЫПОЛНЕНИЯ УСТАНОВЛЕННЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ РАБОТ ВС ДОПУЩЕНО К ЭКСПЛУАТАЦИИ С ОТЛОЖЕННЫМ ДЕФЕКТОМ. ВС (САМОЛЁТ) В-737-800, RA-73229, РЕЙС PBD 6550 КРАСНОЯРСК – МОСКВА (ШЕРЕМЕТЬЕВО). ЭКСПЛУАТАНТ - ООО «АВИАКОМПАНИЯ «ПОБЕДА». АВИАЦИОННОЕ СОБЫТИЕ, 19.06.2026, 14:20 (UTC), ВС RRJ-95LR-100 RA-89196 АО «РЕД ВИНГС», РЕЙС WZ-710 БАТУМИ – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, ЭКИПАЖ 2/2, ПАССАЖИРЫ – 90/5/1. 9 ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПОСЛЕПОЛЁТНОГО ОСМОТРА ОБНАРУЖЕНО ПОВРЕЖДЕНИЕ ПНЕВМАТИКА КОЛЕСА №4 ОСНОВНОЙ ОПОРЫ ШАССИ. ПОВРЕЖДЕНИЕ НЕ В ДОПУСКЕ. ПО РЕЗУЛЬТАТАМ ОСМОТРА ВПП И РД МАРШРУТА РУЛЕНИЯ ВС ЗАМЕЧАНИЙ НЕ ВЫЯВЛЕНО. СОСТАВЛЕН АКТ ОСМОТРА АЭРОДРОМНЫХ ПОКРЫТИЙ. ВЫПОЛНЕНА ЗАМЕНА КОЛЕСА СОГЛАСНО РЭ RRJ-95. ДИРЕКТОР ПО ОБП – НАЧАЛЬНИК ИНСПЕКЦИИ АО «РЕД ВИНГС». НА 07.00 МСК ОТ СЛУЖБЫ 112 ПОСТУПИЛО 48 СООБЩЕНИЙ О БПЛА, ЛЕТАВШИХ БЕЗ ПОДАННЫХ ПЛАНОВ ПОЛЕТА В МОСКВЕ И МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ ЗА СУТКИ. Отказ в работе GPS – 5 сообщений Столкновение с птицами – 9 сообщения Ложное срабатывание TCAS – 9 сообщений Возврат ВС на стоянку по тех.причинам – 2 сообщение ЗАДНЕГО БАГАЖНО-… | — |
|
28 |
| 2026-06-23 12:52:45 | НИЕ ВИД СОБЫТИЯ: ПОВРЕЖДЕНИЕ ВОЗДУШНОГО СУДНА. ДАТА, ВРЕМЯ: 19.06.2026, 02:10 UTC (09:10 МЕСТН.). МЕСТО СОБЫТИЯ: А/П КРАСНОЯРСК. ТИП, РЕГИСТРАЦИОННЫЙ НОМЕР: A-332, RA-73270. ЭКСПЛУАТАНТ: ООО 'СЕВЕРНЫЙ ВЕТЕР'. МЕТЕОУСЛОВИЯ: СООТВЕТСТВОВАЛИ ЗАДАНИЮ НА ПОЛЕТ. ХАРАКТЕР ЗАДАНИЯ: ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГУЛЯРНОГО РЕЙСА N4-478. МАРШРУТ ПОЛЕТА: КРАСНОЯРСК - СОЧИ. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: В А/П KРАСНОЯРСК, В ПРОЦЕССЕ ОТГОНА ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ТРАПА, ПРОИЗОШЛО ПОВРЕЖДЕНИЕ СУ1 В РАЙОНЕ ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ВНА. ПОСТРАДАВШИХ НЕТ ВС ЗАМЕНЕНО НА РЕЗЕРВНОЕ. ЭКИПАЖ: 2/8 ПАССАЖИРЫ: 362 РУКОВОДИТЕЛЬ КРАСНОЯРСКОГО МТУ РОСАВИАЦИИ. РАССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННОГО ИНЦИДЕНТА (НЕКОРРЕКТНАЯ РАБОТА ВЫСОТНОЙ СИСТЕМЫ), ПРОИЗОШЕДШЕГО 11.05.2026 В А/П НИЖНИЙ НОВГОРОД С ВС RRJ-95В RA89105 АО ,,АВИАКОМПАНИЯ ,,РОССИЯ,, ЗАВЕРШЕНО 19.06.2026. ПРИЧИНОЙ АВИАЦИОННОГО ИНЦИДЕНТА ЯВИЛАСЬ НЕКОНТРОЛИРУЕМАЯ УТЕЧКА ВОЗДУХА ИЗ ГЕРМОКАБИНЫ ВСЛЕДСТВИЕ НЕДОЗАКРЫТИЯ ДВЕРИ ЗАДНЕГО БГО СПЕЦИАЛИСТАМИ СОП И НО АО ,,МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ ,,САРАНСК,, ПЕРЕД ВЫЛЕТОМ. ПРЕДСЕДАТЕЛЬ КОМИССИИ ЗАМ. НАЧАЛЬНИКА ОИБП. ПЕРВОНА4АЛЬНОЕ ДОНЕСЕНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЕ ВС НА ЗЕМЛЕ 19.06.2026 ГОДА, 09 ЧАС. 45 МИН. МЕСТНОГО ВРЕМЕНИ, (06 4АС. 45 МИН.UTC). МЕСТО: АЭРОПОРТ ПУЛКОВО ВОЗДУШНОЕ СУДНО: В-738, RA-73246, ООО =АВИАКОМПАНИЯ =ПОБЕДА= МЕТЕОУСЛОВИЯ: ОТНОШЕНИЯ НЕ ИМЕЮТ РЕЙС: DP527 САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - НИЖНЕКАМСК ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ПОВРЕЖДЕНИЕ ОБШИВКИ АВТОТРАПОМ ЛЕВОЙ СТОРОНЫ СТАБИЛИЗАТОРА. ПРОВОДЯТСЯ РАБОТЫ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТЕПЕНИ ПОВРЕЖДЕНИЯ. РЕГЦ ЕС ОРВД СПБ МДП МУРМАНСК, АОН (ОТ ВС НЕ ПОЛУЧЕНО НИКАКИХ СООБЩЕНИЙ ПО ПРОШЕСТВИИ 30 МИНУТ ПОСЛЕ ТОГО ВРЕМЕНИ КОГДА ДОЛЖНО БЫТЬ ПОЛУЧЕНО СООБЩЕНИЕ RA07506 ДОПОЛНЕНИЕ -ЭКИПАЖ С ОРГАНОМ ОВД СВЯЗАЛСЯ, БОРТ ПОРЯДОК, НЕ БЫЛО СВЯЗИ. 19.06.2026 Р.420 ШЕРЕМЕТЬЕВО – ХУРГАДА А-321 RA-73704 АЭРОФЛОТ ВРЕМЯ 12:40 МСК. ЭКИПАЖ 2/6 ПАСС.197. ПРИ ПОДГОТОВКЕ К ВЫЛЕТУ, ПЕРЕД ЗАПРАВКОЙ ВС ВОДОЙ БЫЛО ОБНАРУЖЕНО РАЗРУШЕНИЕ (ОТСУТСТВИЕ ФРАГМЕНТА) ЗАПРАВОЧНОГО ШТУЦЕРА НА ПАНЕЛИ В ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ ФЮЗЕЛЯЖА. ВС ОТ ПОЛЕТА ОТСТРАНЕНО, ПРОВОДИТСЯ ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ, ТРЕБУЕТСЯ ЗАМЕНА ЗАПРАВОЧНОГО ШТУЦЕРА. ИТП ВЫПОЛНЕНА ЗАМЕНА ШТУЦЕРА, ВС ДОПУЩЕНО К ДАЛЬНЕЙШЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. ПАО АЭРОФЛОТ ДУБП. 19.06.2026 Р.1877 БУХАРА – ШЕРЕМЕТЬЕВО А-320 RA-73772 АЭРОФЛОТ ВРЕМЯ 10:55 МСК. ЭКИПАЖ 2/5 ПАСС.153. НА ПОСЛЕПОЛЁТНОМ ОСМОТРЕ ОБНАРУЖЕНЫ СЛЕДЫ ОТ ПОРАЖЕНИЯ ВС АТМОСФЕРНЫМ ЭЛЕКТРИЧЕСТВОМ НА ЭЛЕМЕНТАХ КОНСТРУКЦИИ СУ2. ЭКИПАЖЕМ ЗАМЕЧАНИЙ ПО РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЕЙ И СИСТЕМ НЕ ОТМЕЧЕНО, ПОЛЕТ ПРОХОДИЛ В ШТАТНОМ РЕЖИМЕ, ЭКИПАЖ ОПАСНЫХ МЕТЕОЯВЛЕНИЙ НЕ ОТМЕЧАЛ, ОЧАГИ ГРОЗОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОТСУТСТВОВАЛИ. ВС ОТ ПОЛЕТОВ ОТСТРАНЕНО, ПРОВОДИТСЯ ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ. ПАО АЭРОФЛОТ ДУБП. ДОПОЛНЕНИЕ. ИТП ВЫПОЛНЕНА ОЦЕНКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ВС – ВЫПОЛНЕН ПОСТОЯННЫЙ РЕМОНТ СОГЛАСНО SRM СТВОРКИ РЕВЕРСА СУ№2, ЗАМЕНЕНЫ ПОВРЕЖДЕННЫЕ ДВЕ АНТЕННЫ VHF И ОДНА ELT. ВС ДОПУЩЕНО К ПОЛЕТАМ. ПАО АЭРОФЛОТ ДУБП. ДАТА СОБЫТИЯ: 19.06.2026 ВРЕМЯ СОБЫТИЯ: Т СОБ = 18:40 (МСК) МЕСТО СОБЫТИЯ: НА МАРШРУТЕ ТИП И НОМЕР ВС: RRJ-95 89017 РЕЙС: ФВ 6361 МОСКВА (ШЕРЕМЕТЬЕВО)- КАЗАНЬ ПУНКТ ВЫЛЕТА ВС: ШЕРЕМЕТЬЕВО ПУНКТ ПОСАДКИ ВС ПО ПЛАНУ: КАЗАНЬ ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ПО ДОКЛАДУ КВС НА FL330 КРАТКОВРЕМЕННО ПОЯВИЛОСЬ СООБЩЕНИЕ FIRE ENG R DET FAULT. ЭКИПАЖ ВЫПОЛНИЛ ДЕЙСТВИЯ В СООТВЕТСТВИИ QRH, ПАРАМЕТРЫ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ В НОРМЕ. ПОСАДКА В А/П КАЗАНЬ БЕЗ ЗАМЕЧАНИЙ. ВС ВЫВЕДЕНО ИЗ ОПЕРИРОВАНИЯ. ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА: 2/3 ЧИСЛО ПАССАЖИРОВ: 83 ПОСТРАДАВШИЕ: НЕТ ПОВРЕЖДЕНИЕ ВС: НЕТ 20.06.2026 ВРИО НАЧАЛЬНИКА ОРИПАС АО «АВИАКОМПАНИЯ» РОССИЯ. 19.06.2026 Р.2154 ШЕРЕМЕТЬЕВО - БОДРУМ А-321 RA-73165 АЭРОФЛОТ ВРЕМЯ 18:39 МСК. ЭКИПАЖ 2/5. ПАСС.174. ПО ПРИЛЕТУ ВС В А/П Г. БОДРУМ, ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ ОБНАРУЖЕНО ОТСУТСТВИЕ КРЫШКИ МАСЛОБАКА СУ№2, КРЫШКА НЕ НАЙДЕНА. УРОВЕНЬ МАСЛА В НОРМЕ. У ЭКИПАЖА ПО ВЫПОЛНЕНИЮ РЕЙСА ЗАМЕЧАНИЙ НЕТ. УСТАНОВЛЕНА ДРУГАЯ КРЫШКА ИЗ КОМПЛЕКТА ЗПЧ. ВС ОТ ПОЛЕТОВ НЕ ОТСТРАНЯЛОСЬ. ПАО АЭРОФЛОТ ДУБП. 19.06.2026 12.42 (МСК) АЭРОПОРТ МОСКВА (ШЕРЕМЕТЬЕВО). ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ПОСЛЕПОЛЁТНОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВС В-737-800, ПРИ ВЫГРУЗКЕ БАГАЖА, ОБНАРУЖЕНА ПРОБОИНА НАПОЛЬНОЙ ПАНЕЛИ НИЕ ВИД СОБЫТИЯ:… | — |
|
24 |
| 2026-06-19 17:25:16 | ОБЫТИЯ: 18.06.2026 ВРЕМЯ СОБЫТИЯ: Т ПОС. = 20:42 (МСК) МЕСТО СОБЫТИЯ: НА МАРШРУТЕ ТИП И НОМЕР ВС: RRJ-95 89124 РЕЙС: ФВ 6372 САМАРА-МОСКВА (ШЕРЕМЕТЬЕВО) ПУНКТ ВЫЛЕТА ВС: САМАРА ПУНКТ ПОСАДКИ ВС ПО ПЛАНУ: ШЕРЕМЕТЬЕВО ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ПО ДОКЛАДУ КВС НА ЭТАПАХ НАБОРА ВЫСОТЫ И ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛЁТА ПЕРИОДИЧЕСКИ ОТМЕЧАЛАСЬ НЕХАРАКТЕРНАЯ ТРЯСКА/ВИБРАЦИЯ ВС. ОТКАЗНЫХ СООБЩЕНИЙ НЕ ПОЯВЛЯЛОСЬ. ПОЛЁТ БЫЛ ПРОДОЛЖЕН, ПОСАДКА В АЭРОПОРТУ ШЕРЕМЕТЬЕВО ВЫПОЛНЕНА БЛАГОПОЛУЧНО. ВС ВЫВЕДЕНО ИЗ ОПЕРИРОВАНИЯ. ВО ВРЕМЯ ПРОВЕРОК РАБОТОСПОСОБНОСТИ РУЛЯ ВЫСОТЫ НАБЛЮДАЕТСЯ «ЗУД» РУЛЕВОЙ ПОВЕРХНОСТИ С ПЕРЕДАЧЕЙ ВИБРАЦИИ НА ФЮЗЕЛЯЖ С АМПЛИТУДОЙ МЕНЕЕ 10ММ. ТРЕБУЕТСЯ ПРОДОЛЖЕНИЕ РАБОТ. ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА: 2/3 ЧИСЛО ПАССАЖИРОВ: 72 ПОСТРАДАВШИЕ: НЕТ ПОВРЕЖДЕНИЕ ВС: НЕТ 19.06.2026 ВРИО НАЧАЛЬНИКА ОРИПАС АО «АВИАКОМПАНИЯ« РОССИЯ» ДАТА СОБЫТИЯ: 18.06.2026., ВРЕМЯ СОБЫТИЯ: Т СОБ. = 04.05 МСК., МЕСТО СОБЫТИЯ: РУЛЕНИЕ В А/П ХАБАРОВСКА. ТИП И НОМЕР ВС: RRJ-95 89148, РЕЙС: ФВ5707 ХАБАРОВСКЮЖНО-САХАЛИНСК. ПУНКТ ВЫЛЕТА ВС: ДО ВЫЛЕТА ВС. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА: ВОЗВРАТ ВС НА МС С МАРШРУТА РУЛЕНИЯ, УХУДШЕНИЕ СОСТОЯНИЯ ЗДОРОВЬЯ БОРТПРОВОДНИКА (НОСОВОЕ КРОВОТЕЧЕНИЕ). БОРТПРОВОДНИК СНЯТ С БОРТА, ПЕРЕДАН МЕДПЕРСОНАЛУ. ВЫПОЛНЕНА ЗАМЕНА БОРТПРОВОДНИКА. РЕЙС ПРОДОЛЖЕН. ЧИСЛО ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА: 2/2, ЧИСЛО ПАССАЖИРОВ: 85, ПОСТРАДАВШИЕ: НЕТ. ПОВРЕЖДЕНИЕ ВС: НЕТ. 18.06.2026 ВРИО НАЧАЛЬНИКА ОРИПАС АО «АВИАКОМПАНИЯ« РОССИЯ» 18.06.26 Р.2160 ШЕРЕМЕТЬЕВО - АНТАЛЬЯ В737 RA73115. ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ СНИЖЕНИЯ ДЛЯ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ В АЭРОПОРТУ Г., ВТОРЫМ ПИЛОТОМ, ПО КОМАНДЕ КВС, БЫЛА ОШИБОЧНО УСТАНОВЛЕНА РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЕМ МЕХАНИЗАЦИЕЙ КРЫЛА В ПОЛОЖЕНИЕ 15, ВМЕСТО ТРЕБУЕМОГО ПОЛОЖЕНИЯ 10. ПОСЛЕ ЧЕГО ПРОИЗОШЛО СРАБАТЫВАНИЕ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ СИГНАЛИЗАЦИИ LANDING GEAR CONFIGURATION WARNING. ОШИБКА БЫЛА РАСПОЗНАНА, РУКОЯТКА УПРАВЛЕНИЕМ МЕХАНИЗАЦИЕЙ КРЫЛА БЫЛА ПЕРЕУСТАНОВЛЕНА В ПОЛОЖЕНИЕ 10. ДАЛЬНЕЙШЕЕ СНИЖЕНИЕ И ПОСАДКА БЕЗ ОТКЛОНЕНИЙ. УТОЧНЕНИЕ, ПРЕВЫШЕНИЕ МАКСИМАЛЬНО ДОПУСТИМОЙ СКОРОСТИ ПОЛЁТА ПРИ ДАННОЙ КОНФИГУРАЦИИ МЕХАНИЗАЦИИ КРЫЛА НЕ БЫЛО, СИГНАЛИЗАЦИЯ, LANDING GEAR CONFIGURATION WARNING, ПРЕДУСМОТРЕНА ДЛЯ ИСКЛЮЧЕНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ ДАЛЬНЕЙШЕГО ВЫПУСКА МЕХАНИЗАЦИИ КРЫЛА БЕЗ ВЫПУСКА ШАССИ. ДУБП ПАО АЭРОФЛОТ. 18.06.2026 12.45 (МСК) ЗОНА ОТВЕТСТВЕННОСТИ НОВОСИБИРСКОГО РЕГИОНАЛЬНОГО ЦЕНТРА ЕС ОРВД. ПО СООБЩЕНИЮ ОТ КОМАНДИРА ВС ATR-72-212A (ЗАПИСЬ В БОРТОВОЙ ЖУРНАЛ): ПРИ ЗАХОДЕ НА ПОСАДКУ НА АЭРОДРОМ ОМСК (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ) НА СНИЖЕНИИ ПРИ ПЕРЕВОДЕ РУД НА «МГ» ВОЗНИК СТОЙКИЙ ЗАПАХ ГАРИ МАСЛА В КАБИНЕ ЭКИПАЖА И НАБЛЮДАЛОСЬ ЗАДЫМЛЕНИЕ. В САЛОНЕ ОРИЕНТИРОВОЧНО С 9 РЯДА СТОЯЛ ГУСТОЙ ДЫМ ДО КОНЦА САЛОНА. ПОСАДКА БЛАГОПОЛУЧНО В 12.49 (МСК). ЭКСПЛУАТАЦИЯ ВС ПРИОСТАНОВЛЕНА ДЛЯ ВЫЯСНЕНИЯ ПРИЧИН ПРОЯВЛЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ. ВС (САМОЛЁТ) ATR-72-212A, RA-67687, РЕЙС UTA 139 СУРГУТ – ОМСК (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ). ЭКСПЛУАТАНТ - ПАО «АВИАКОМПАНИЯ «ЮТЭЙР». НА 07.00 МСК ОТ СЛУЖБЫ 112 ПОСТУПИЛО 64 СООБЩЕНИЯ О 65 БПЛА ЛЕТАЮЩИХ БЕЗ ПОДАННЫХ ПЛАНОВ ПОЛЕТА В МОСКВЕ И МОСК.ОБЛ. ЗА СУТКИ. Отказ в работе GPS – 5 сообщений Столкновение с птицами – 3 сообщения Ложное срабатывание TCAS – 4 сообщений Возврат ВС на стоянку по тех.причинам – 1 сообщение Сработала сигнализация smoke warning – 1 сообщение ОБЫТИЯ: 18.06.20… | — |
|
100 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|