|
2026-03-08 06:27:25
|
💝Уважаемые дамы — коллеги и партнёры!
💐От имени НИИТКД сердечно поздравляем Вас с Международным женским днём — 8 Марта!
🎁В этот прекрасный весенний праздник мы хотим выразить искреннее восхищение Вашей мудростью, профессионализмом и удивительной способностью сочетать высокие достижения в работе с теплотой, заботой и изяществом.
🥂Благодарим Вас за вклад в наше общее дело, за надёжность, ответственность и вдохновение, которое Вы дарите коллективу и партнёрам.
👏Примите наши самые тёплые пожелания: крепкого здоровья, благополучия, неиссякаемого оптимизма и новых профессиональных побед! Пусть весна принесёт Вам радость, яркие впечатления и исполнение самых заветных желаний.
🎉С праздником, дорогие женщины!
С уважением, коллектив НИИТКД 😉
💝Уважаемые дамы …
|
—
|
|
77
|
|
2026-03-07 12:42:45
|
🔹 На этой неделе «Гудок» в МАХ напомнил о законах, вступающих в силу в марте, подготовил для читателей короткую памятку по самозащите от мошенников, показал, как меняют колесную пару и как разорвать колесо.
🔹 «ЛокоТех» поделился итогами развития предиктивной диагностики тепловозов с помощью системы «Борт» в 2025 году: благодаря ей сервисные локомотивные депо выявили и устранили свыше 17 000 замечаний к узлам и оборудованию тепловозов. И напомнил: внедрение АПК «Борт» началось в 2006 году. За 20 лет было установлено свыше 3 тыс. комплексов. Системой оборудованы локомотивы серий 2ТЭ10, 2ТЭ116, М62, ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ7, ЧМЭ3. Установку проводит разработчик системы «НИИТКД».
🔹 ТМХ (Трансмашхолдинг) рассказал о первом в России газодизельном тепловозе, который планируется изготовить уже в 2026 году. На Брянском машиностроительном заводе производится сборка опытного образца магистрального газодизельного тепловоза 3ТЭ30 — трехсекционного локомотива: он будет способен работать как на природном газе, так и на дизельном топливе. Новый локомотив призван стать мощным магистральным тепловозом, эксплуатация которого обеспечит экономию затрат на топливо и существенное уменьшение вредного воздействия на окружающую среду.
🔹 Желдорреммаш показал, как проходят средний ремонт электровозы серии «Дончак» на Улан-Удэнском ордена Ленина ЛВРЗ. В процессе обновления локомотивы получают историческую заводскую окраску – насыщенный травяной зеленый цвет кузова, переходящий в пихтовый темно-зеленый в нижней части, что подчеркивает силу и мощь машины.
Железнодорожная неделя ➡️ в дайджесте #максимально_о_жд
🔹 На этой неделе…
|
ЛокоТех
|
|
1893
|
|
2026-03-07 07:03:06
|
ГК «ЛокоТех» отметила эффективность работы предиктивных систем диагностики в 2025 году
Компания сообщила, что с помощью аппаратно-программного комплекса «Борт» (АПК «Борт») сервисными локомотивными депо, входящими в «ЛокоТех-Сервис», было выявлено и оперативно устранено более 17 тыс. замечаний к узлам и оборудованию тепловозов. Как сообщают в компании, в настоящее время у нее на обслуживании находятся 2698 секций тепловозов разных серий, оборудованных данной системой.
АПК «Борт» создан в НИИТКД (входит в «ТМХ-Интеллектуальные системы», ТМХ ИС), позволяет вести контроль расхода топлива и анализировать техническое состояние дизель-генераторных установок, отслеживая их температуру, давление масла и обороты дизеля. Это дает возможность специалистам депо вовремя заметить нарастающие дефекты.
Кроме того, АПК «Борт» способен определять более 20 видов нарушений режимов эксплуатации и ремонта, фиксируя несанкционированный слив топлива или необходимость постановки локомотива в ремонт. На основе статистической информации система помогает выявлять неисправности штатных датчиков, если их показания расходятся с данными АПК «Борт».
Следующим этапом развития системы станет формирование индивидуальных норм расхода топлива для каждого локомотива с учетом его износа и особенностей эксплуатации, чтобы по отклонениям выявлять скрытые неисправности. «Например, падение КПД дизеля из-за загрязнения теплообменников», – указывают в ГК «ЛокоТех».
Ранее сообщалось, что в 2025 году «ЛокоТех-Сервис» провела техобслуживание и ремонт более 93 тыс. секций локомотивов, а задание заказчика – РЖД – по работам в объеме ТО-3, ТР-1, ТР-2, ТР-3 выполнено с превышением на 3%. Снижение количества отказов локомотивов к 2024 году составило 8,7%. Результаты в том числе обеспечены за счет внедрения новой концепции системы управления качеством и надежности в холдинге, охватывающем 88 сервисных локомотивных депо.
Сервисный холдинг занимается внедрением и других технологий для превентивного отслеживания неисправностей подвижного состава. Так, сейчас ГК «ЛокоТех» и совместно с ТМХ ИС проводит испытания бортовых комплексов предиктивной диагностики локомотивов. Они позволяют в онлайн-режиме собирать данные от подшипниковых узлов колесно-мторных, электромагнитной системы тягового электродвигателя и аккумуляторов. Основной ожидаемый эффект – снижение затрат на ремонт за счет упреждения отказов оборудования.
Фото: ГК «ЛокоТех»
ROLLINGSTOCK в Telegram | MAX | VK | Дзен | LinkedIn
ГК «ЛокоТех» отм…
|
—
|
|
128
|
|
2026-03-06 11:56:56
|
📌 «ЛокоТех‑Сервис» развивает предиктивную диагностику тепловозов с помощью системы «Борт»
В 2⃣0⃣2⃣5⃣ году благодаря ей сервисные локомотивные депо выявили и устранили свыше 17 000 замечаний к узлам и оборудованию тепловозов — информация автоматически передавалась в систему управления «Сетевой график», что ускорило работу ремонтных бригад и помогло избежать отказов.
Внедрение АПК «Борт» началось в 2006 году. За 20 лет было установлено свыше 3 тыс. комплексов. Системой оборудованы локомотивы серий 2ТЭ10, 2ТЭ116, М62, ТЭМ2, ТЭМ18, ТЭМ7, ЧМЭ3. Установку проводит разработчик системы «НИИТКД» https://max.ru/id5534020041_biz
🗣️ Главный конструктор «НИИТКД» Максим Лифанов:
По всем нарушениям существует разделение на нарушения в эксплуатации и нарушения в ремонте. Ведётся подсчёт общего количества таких нарушений с указанием точного времени. Также ведётся определение фактов завышенного расхода топлива, не характерного для текущего режима работы (заглушённый дизель, холостой ход), с указанием времени, количества, а также местоположения на карте.
✔️ Комплекс контролирует расход топлива, анализирует техническое состояние и энергетическую эффективность тепловозов, собирает данные в автоматическом режиме. Состояние дизель‑генераторных установок можно отслеживать онлайн — по аналогии с картами поисковых систем, с указанием местоположения локомотива. Система выявляет более 20 видов нарушений эксплуатации и ремонта, фиксирует нарушения нормативов и помогает отследить, является ли причиной несанкционированный слив топлива, или локомотив нуждается в постановке на ремонт.
🗣️ Начальник управления технологического развития производства «ЛокоТеха» Павел Лазарчук:
Система доказала свою эффективность — помогает не только экономить топливо и снижать эксплуатационные затраты, но и трансформирует подход к обслуживанию техники — от реактивного реагирования к проактивному управлению.
➡️ В перспективе система позволит формировать индивидуальные нормы расхода для каждого локомотива с учётом износа и особенностей эксплуатации и сравнивать фактический расход с нормой для выявления скрытых неисправностей и сравнивать фактический расход с нормой для выявления скрытых неисправностей - например, падение КПД дизеля из-за загрязнения теплообменников.
#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #НИИТКД #Борт #инновации
🌐 Подписаться на ЛокоТех
📌 «ЛокоТех‑Серви…
|
—
|
|
1313
|
|
2026-03-02 11:11:08
|
💐Сегодня мы от всей души поздравляем с юбилеем Марину Анатольевну Землякову — «Почётного работника» и «Ветерана труда» ОАО «НИИТКД»
❤️Марина Анатольевна Землякова начала свой трудовой путь в ОАО «НИИТКД» в 2006 году с должности патентоведа в научно исследовательском подразделении.
🤝За годы работы она проявила себя как высококвалифицированный специалист: более десяти лет успешно выполняла обязанности помощника генерального директора, а в настоящее время трудится методистом учебного центра предприятия.
👍Коллеги отмечают её высокую ответственность, безупречное владение документацией и современный подход к решению задач, включая активное использование информационных технологий. Марина Анатольевна умеет организовать совместную работу, позитивно влияет на корпоративную атмосферу и способствует сплочению коллектива.
⚠Помимо профессиональной деятельности, Марина Анатольевна активно участвует в общественной жизни: входит в состав избирательной комиссии с правом решающего голоса, домового комитета, поддерживает волонтёров движения помощи военнослужащим.
📝За многолетнюю плодотворную работу, активную гражданскую позицию и вклад в развитие ОАО «НИИТКД» Марина Анатольевна неоднократно награждалась грамотами предприятия и благодарственными письмами Администрации Ленинского АО г. Омска.
🌹От лица всего коллектива желаем Марине Анатольевне крепкого здоровья, благополучия, неиссякаемой энергии, новых профессиональных достижений и радости в каждом дне!
С уважением, коллектив ОАО «НИИТКД».
💐Сегодня мы от в…
|
—
|
|
101
|