| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Группа компаний Мовиста
[max]
|
2 | 16 | 13.08.26 |
|
ПК Транспортные системы
[max]
|
1 | 843 | 11.08.26 |
Единая Транспортная Сист…
[telegram]
|
1 | 1229 | 29.07.26 |
ТМХ | Интеллектуальные С…
[telegram]
|
1 | 773 | 21.07.26 |
Верхнепышминский трамвай
[telegram]
|
1 | 1603 | 20.07.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
ПК Транспортные системы
[max]
|
2 | 843 | 11.08.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-14 13:55:50 | Какие беспилотные технологии внедряются сегодня в Свердловской области? ✅Компания «Мовиста-Екатеринбург» развивает беспилотный транспорт для городской инфраструктуры ✅ТК «КИТ» внедряет беспилотные технологии в грузоперевозках ✅Таксопарк «НЕКСТ» совместно с «Яндексом» запускает проекты роботизированной доставки ✅Компания «Нью-линк» развивает производство компонентов для беспилотных авиационных систем Об этом рассказали на заседании комиссии по государственно-частному партнерству и развитию инфраструктуры Свердловского областного союза промышленников и предпринимателей. Там же было озвучено решение по созданию научно-производственного центра беспилотных технологий на базе технопарка «Университетский» с возможным расширением центра на площадке особой экономической зоны «Титановая долина», что позволит сформировать полноценный центр по локализации производства комплектующих для этой отрасли на Урале. Фото: Павел Кобер Какие беспилотны… | — |
|
21 |
| 2026-08-14 10:33:12 | 🚋 О нашем «Львёнке» говорят не только пассажиры, но и водители Эльмира Жерешенкова, водитель трамвая маршрута №333, поделилась своими впечатлениями о работе на «Львёнке». За её плечами 33 года водительского стажа, поэтому ей есть с чем сравнивать. Что особенно отмечает Эльмира в низкопольном трамвае и какие преимущества видит в нём? 💬 Подробнее читайте в карточке. 🚋 О нашем «Львён… | — |
|
18 |
| 2026-08-13 17:48:58 | 🌅 Закаты из «Львёнка» — отдельный вид искусства 😍 А как считаете вы? 👇🏻 📷 Андрей Зайцев 🌅 Закаты из «Льв… | — |
|
21 |
| 2026-08-11 12:14:40 | 😎 Как «Богатырь» покорял Урал? Смотрим в нашем ролике! 📹 Трамвай сразу привлёк внимание пассажиров межмуниципальной линии между Екатеринбургом и Верхней Пышмой. Люди специально ждали вагон, чтобы проехать именно в нём. 📍«Богатырь» абсолютно интегрировался в местную трамвайную сеть, отметил директор «Верхнепышминского трамвая» Игорь Заварзин. 🚃 Первая тысяча километров позади — едем дальше! 😎 Как «Богатырь»… |
|
|
53 |
| 2026-08-08 09:40:01 | С Днём строителя!😎 🚊 Когда мы садимся в трамвай, чтобы добраться из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму или обратно, мы редко задумываемся: а кто сделал этот путь возможным? Кто укладывал рельсы, монтировал провода, проектировал остановки и депо? ⚡️Это сделали строители. Их руками создана инфраструктура, которой пассажиры пользуются каждый день. Они работают в жару и холод, в дождь и снег, чтобы мы могли ездить на транспорте быстро, безопасно и с комфортом. Их труд часто остаётся незаметным, но без него не было бы ни новых маршрутов, ни надёжных путей. Сегодня мы благодарим каждого, кто причастен к строительству. Спасибо за ваш профессионализм, терпение и любовь к своему делу. Вы создаёте не просто пути — вы создаёте комфорт для тысяч людей.😎 С праздником! 🚋👷♂️ С Днём строителя… | — |
|
33 |
| 2026-08-07 17:45:09 | 🚋 «Богатырь-М» прошел главный тест — проверку реальной эксплуатацией Можно долго оценивать новый трамвай на презентациях и испытательных площадках. Но настоящая проверка начинается тогда, когда вагон выходит на обычный маршрут с пассажирами. Именно так прошел тестовый период «Богатыря-М» на линии Екатеринбург — Верхняя Пышма. За три недели — с 13 июля по 3 августа — новый трамвай: ✅ прошел более 1000 км; ✅ работал в общем графике движения; ✅ перевозил пассажиров в часы пик; ✅ обслуживался в цифровом депо и был подключен к системе диспетчерского управления. 🚦 Что показала эксплуатация? 👨✈️ Водители оценили: — удобство управления; — маневренность; — плавность и предсказуемость движения. 👥 Пассажиры отметили: — обновленный салон; — комфортный климат; — медиаэкран с маршрутом, оплатой проезда и информацией о достопримечательностях Екатеринбурга и Верхней Пышмы. 📊 Параметры «Богатыря-М»: ▪️ длина — 19,5 м; ▪️ вместимость — до 222 пассажиров; ▪️ 35 сидячих мест. При этом вагон сочетает вместимость, близкую к трехсекционным моделям, с расходами на содержание на уровне односекционного трамвая. ⚙️ Меньше длина и одно сочленение = ✅ выше маневренность; ✅ проще обслуживание; ✅ ниже себестоимость перевозки пассажира. 🏙 Для растущих агломераций это особенно важно: пассажиропотоки увеличиваются, и городам нужны решения, которые позволяют перевозить больше людей без резкого роста затрат. Линия Екатеринбург — Верхняя Пышма вновь стала площадкой, где новые транспортные решения проходят проверку в реальной работе — перед тем, как выйти на новые маршруты. 🚋 Автор фото: Александр Молчанов 🚋 «Богатырь-М» п… | — |
|
37 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|