Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Новости и СМИ
Государственный
Подписчики
7'230
Вовлеченность (ER)
4 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+9
+ 7 дн
+132
+ 30 дн
+240
Подписчики
7'230
За 24 часа
+9
За неделю
+132
За месяц
+240
Вовлеченность (ER)
4 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
1
за день
35
за неделю
137
за месяц
Репосты
0
за день
6
за неделю
21
за месяц
Просмотры на пост
316
за день
328
за неделю
400
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
136
MAX
30
TG
106
Каналов
Всего
24
MAX
11
TG
13
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
DFO.INFO
[telegram]
|
54 | 33800 | 14.08.26 |
|
VDKNEWS.25 | Новости При…
[max]
|
8 | 6455 | 07.08.26 |
Столица ДФО
[telegram]
|
10 | 619 | 04.08.26 |
|
🐯Приморье Новости Владив…
[max]
|
3 | 14611 | 04.08.26 |
|
Недальний Восток
[max]
|
4 | 6272 | 03.08.26 |
Земля Сибири
[telegram]
|
10 | 983 | 30.07.26 |
Приморье на КОНу
[telegram]
|
3 | 11034 | 29.07.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
62
MAX
61
TG
1
Каналов
Всего
21
MAX
20
TG
1
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Вести Приморье
[max]
|
1 | 18111 | 14.08.26 |
|
ДЕМЕШИН
[max]
|
3 | 19482 | 11.08.26 |
|
Кожемяко | Официально
[max]
|
1 | 16653 | 11.08.26 |
|
Администрация Находки
[max]
|
9 | 2117 | 10.08.26 |
|
Солодов. Камчатка
[max]
|
3 | 5167 | 07.08.26 |
|
Дальний Восток
[max]
|
3 | 1273 | 04.08.26 |
|
ВОСТОК-МЕДИА | Владивост…
[max]
|
22 | 3604 | 04.08.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-17 06:22:10 | Срезали через Арктику: Китай сократил дорогу в Европу вдвое Китайская Sea Legend запустила первый регулярный контейнерный сервис по Северному морскому пути и переписала мировую логистику. Путь из Нинбо-Чжоушаня до британского Феликстоу занимает 18 дней — вдвое быстрее, чем через Суэцкий канал. Время в пути сокращается, а объёмы растут: в 2025 году по маршруту прошло 100 судов под санкциями, сейчас сезон начался с рекордных транзитов танкеров с нефтью. Guardian признаёт, что Китай видит в Севморпути стратегический приоритет. Пекин вложился в маршрут несмотря на риски санкций и политическую напряжённость. Москва контролирует навигацию через Росатом и атомные ледоколы. Это даёт ей не только экономический, но и политический рычаг. Китайский оператор получает доступ к маршруту, Россия — контроль над потоками и подтверждение своей роли в глобальной логистике. Именно эту логику Guardian называет «переписыванием карты мировой торговли». Европейские и американские страховые компании могут предупреждать о проблемах, но грузы уже идут, льды тают, а регулярные рейсы становятся нормой. Guardian констатирует, что на Западе к этому явно не были готовы. Срезали через Ар… | — |
|
222 |
| 2026-08-15 11:54:27 | «Запад, следи внимательно»: Путин сделает важные заявления на ВЭФ-2026 во Владивостоке Президент России Владимир Путин выступит на пленарном заседании Восточного экономического форума во Владивостоке. Он сделает ряд важных заявлений, за которыми, в первую очередь, стоит следить западным странам. Такое заявление в интервью ТАСС сделал советник президента, ответственный секретарь оргкомитета ВЭФ Антон Кобяков. ВЭФ пройдет с 1 по 4 сентября 2026 года на площадке кампуса ДВФУ в столице Дальнего Востока. Его главной темой станет «Дальний Восток - развитие во благо людей». 💬 «Конечно, отдельно всегда особое внимание уделяется и приковано к выступлению на пленарном заседании президента России. Следите за этим. Будет много важных заявлений. И, конечно, за выступлением главы государства рекомендуется следить Западу», - отметил он. Напомним, что на протяжении 11 лет, ВЭФ остаётся одной из ключевых площадок для презентации стратегических инициатив по развитию Дальнего Востока и укрепления международного сотрудничества в АТР. Ожидается, что на форуме представятся новые меры поддержки регионов, инвестиционные проекты и инициативы в сфере инфраструктуры, логистики, человеческого капитала. «Запад, следи вн… | — |
|
320 |
| 2026-08-14 16:36:01 | 🚢 На Дальнем Востоке построят 12 новых морских терминалов До 2036 года в России планируют построить 17 новых терминалов в морских портах, из них 12 — в Дальневосточном бассейне. Об этом сообщил Минтранс со ссылкой на комплексный план развития инфраструктуры страны. Основной объём портовых проектов сосредоточен именно на Дальнем Востоке, отдельное внимание уделено Арктике и Северному морскому пути. 🔹Ближайшие вводы намечены на 2027–2028 годы. В Приморье в порту Посьет построят терминал навалочных грузов на 10 млн тонн и контейнерный на 500 тыс. TEU, в порту Восточный — угольный терминал «Коулстар» на 17 млн тонн, во Владивостоке — контейнерный терминал почти на 323 тыс. TEU. 🔹На Чукотке в порту Певек появится универсальный терминал у мыса Наглейнын, на Камчатке — терминал Никольское в Петропавловске-Камчатском. 🔹Крупные проекты запланированы на 2029–2030 годы. В Хабаровском крае в порту Ванино построят угольный терминал «Порт Эльга» мощностью 30 млн тонн и завершат реконструкцию терминала «Ванинотрансуголь» на 24 млн тонн. В Приморье также введут терминал «Приморского металлургического завода» и два терминала «Морской Порт Аврора» — нефтеналивной на 10 млн тонн и угольный на 25 млн тонн. Ставка на дальневосточные порты закономерна. После разворота грузопотоков на восток именно морские терминалы ДФО стали главным каналом российского экспорта в Азию — прежде всего угля, металлов и контейнерных грузов. При этом мощности Восточного полигона железных дорог остаются узким местом, поэтому расширение портовой инфраструктуры идёт в связке с развитием провозных способностей БАМа и Транссиба. Так, до 2036 года в стране планируют реконструировать около 4,5 тыс. км железнодорожных путей и более 2 тыс. км автодорог, а также модернизировать аэропорты и социальные объекты. 🚢 На Дальнем Вос… | — |
|
307 |
| 2026-08-14 16:06:43 | 👨👩👧👦 Мишустин утвердил план демографического развития Дальнего Востока до 2030 года Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение об утверждении плана мероприятий по реализации первого этапа Стратегии демографической политики Дальнего Востока — на 2026–2030 годы и с перспективой до 2036 года. Об этом сообщает кабмин. Документ состоит из шести разделов и включает более 60 мероприятий. Главная цель — добиться демографической устойчивости макрорегиона за счёт опережающего социально-экономического развития, роста рождаемости и создания комфортных условий для жизни, работы и учёбы. Чтобы повысить рождаемость, на Дальнем Востоке продолжат действовать льготные ипотечные программы и дальневосточный демографический пакет — единовременная выплата при рождении первого ребёнка и дополнительный региональный маткапитал при рождении второго. Отдельный блок посвящён поддержке занятости женщин, в том числе выходящих из декретного отпуска, — для них предусмотрены региональные программы трудоустройства. Значительная часть плана касается кадров и социальной инфраструктуры. Для привлечения специалистов продолжат работать программы «Земский доктор», «Земский фельдшер», «Земский учитель», «Земский работник культуры» и «Земский тренер». Также предусмотрено открытие на Дальнем Востоке филиалов ведущих российских вузов и новых колледжей с учётом кадровых потребностей регионов. Крупный раздел отведён здравоохранению. Демографическая ситуация остаётся для ДФО одним из ключевых вызовов: несмотря на то что макрорегион лидирует в стране по рождаемости третьих и последующих детей, отток и старение населения продолжают оставаться весомыми факторами. 👨👩👧👦 Мишустин… | — |
|
297 |
| 2026-08-14 09:13:49 | «Бандероль» уже в пути: украинская военная логистика пошла вразнос Система военного снабжения ВСУ, державшаяся на трёх китах — морских портах, железнодорожных узлах и складах в прифронтовой полосе, — за последние недели получила такие повреждения, что её восстановление в условиях боевых действий выглядит уже практически невозможным. Удары российской армии наносятся по выверенной схеме: пути подвоза - накопленные резервы - передовые позиции, и окончательное лишение снабжения. Именно так работает новая стратегия, и результаты видны уже сейчас. На фронте за минувшие сутки освобождена Петровка в ДНР, а совокупные потери ВСУ на всех направлениях превысили тысячу человек только убитыми и ранеными, не считая сожжённой бронетехники и десятков автомобилей. Но гораздо важнее то, что происходит в тылу. Морская блокада Одессы и дунайских портов уже привела к обвальному падению украинского зернового экспорта. Это коллапс логистических цепочек, по которым в страну заходило и вооружение. Техническое переоснащение российской армии только усиливает этот эффект. Ракета «Бандероль», ранее запускавшаяся исключительно с беспилотников «Орион», теперь интегрирована на ударные вертолёты Ми-28. Конструкция ракеты делает её перехват крайне сложным, а массовое производство — дешёвым. Это означает, что удары по складам, железнодорожным станциям и топливным хранилищам станут ещё более частыми и разрушительными и лишат ВСУ последних возможностей для манёвра. На этом фоне западная поддержка продолжает таять. Бывший советник главы Пентагона Дуглас Макгрегор прямо заявил, что Украина разрушается как государство и конфликт закончится, когда поставки остановятся полностью, потому что принимать вооружение будет уже некому. Даже экс-глава МИД Украины Огрызко вынужден признать, что Трамп «не на стороне» незалежной, а значит, и новых траншей можно не ждать. Логистика ВСУ разрушена, резервы истощены, внешняя помощь сокращается, а фронт продолжает откатываться на запад. Когда военная машина лишается топлива, запчастей и боеприпасов одновременно, она останавливается. И судя по всему, этот момент уже близок. «Бандероль» уже … | — |
|
312 |
| 2026-08-14 07:57:00 | Думаете, для большой карьеры нужно уезжать в Москву? А что, если самые перспективные возможности не в столице? На Дальнем Востоке прямо сейчас создаётся новая промышленная реальность. Например, в Амурской области развивается Амурский газохимический комплекс — один из крупнейших инвестиционных проектов страны. В Приморье строится Приморский металлургический завод, а на Камчатке развивается проект «Аметистовое» и другие производства. В Якутии работают и расширяются предприятия алмазодобывающей отрасли, а в Магаданской области запускаются новые золотодобывающие проекты. Это не только новые заводы и месторождения — это тысячи рабочих мест для инженеров, технологов, строителей, энергетиков, IT-специалистов и управленцев. Масштабное развитие Дальнего Востока, которое продвигает команда полпреда президента Юрия Трутнева, создаёт спрос на специалистов и открывает карьерные возможности, которых ещё несколько лет назад просто не было. А для тех, кто решается на переезд, действуют меры поддержки — от подъёмных и региональных программ до льготной ипотеки. Так что, может быть, для большой карьеры необязательно ехать в Москву? А вы бы выбрали Дальний Восток? Пишите в комментариях. Думаете, для бол… | — |
|
318 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|