Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Бизнес и финансы
Технологии и IT
Подписчики
4'547
Вовлеченность (ER)
34 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
0
+ 7 дн
0
+ 30 дн
+17
Подписчики
4'547
За 24 часа
0
За неделю
0
За месяц
+17
Вовлеченность (ER)
34 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
8
за день
47
за неделю
206
за месяц
Репосты
0
за день
1
за неделю
5
за месяц
Просмотры на пост
1680
за день
1712
за неделю
1783
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
88
MAX
6
TG
82
Каналов
Всего
12
MAX
5
TG
7
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
Vgudok
[telegram]
|
73 | 28125 | 17.06.26 |
Север-Юг. Experience
[telegram]
|
2 | 2484 | 04.06.26 |
ПЕРЕВОЗКИ И ИНФРАСТРУКТУ…
[telegram]
|
3 | 695 | 21.05.26 |
ПРОметалл
[telegram]
|
1 | 9933 | 21.05.26 |
Пост наблюдателя | post_…
[telegram]
|
1 | 1509 | 18.05.26 |
Экономика на рельсах (РЖ…
[telegram]
|
1 | 4418 | 13.05.26 |
Vat4at
[telegram]
|
1 | 536 | 05.05.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
31
MAX
31
TG
—
Каналов
Всего
30
MAX
30
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Коммерсантъ
[max]
|
2 | 113664 | 01.08.26 |
|
ЦППК
[max]
|
1 | 1736 | 27.02.26 |
|
ГК «Дело»
[max]
|
1 | 1169 | 27.02.26 |
|
Дептранс Москвы
[max]
|
1 | 23774 | 27.02.26 |
|
ЕВРАЗ
[max]
|
1 | 1183 | 27.02.26 |
|
Не Просто Стройка
[max]
|
1 | 6695 | 27.02.26 |
|
ГТЛК.РФ
[max]
|
1 | 369 | 27.02.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-11 23:03:04 | #порты Реализация федерального проекта развития морских портов с бюджетом более 470 млрд рублей может столкнуться с техническими трудностями. В случае халатного отношения гавани РФ могут повторить печальный сценарий порта Анкоридж. Там десятилетия экономии на защите гидротехнических сооружений привели к неприятностям: вынужденное восстановление инфраструктуры «съело» 2,7 млрд долларов. Любой причал делится на несколько зон, каждая из которых требует особого подхода. Попытка сэкономить на качественном покрытии и соблюдении технологий — это финансовая ловушка, превращающая госинвестиции в ржавую труху за несколько лет. Как российским стивидорам не повторить ошибок американских коллег и почему заводская защита выгоднее локального ремонта, разбирался Vgudok. #порты Реализац… | — |
|
386 |
| 2026-08-11 22:12:35 | #ремонт Вагоноремонтный рынок остается в «красной зоне»: объемы капремонта и деповского ремонта продолжают отставать от прошлогодних. За семь месяцев в России выполнено более 193 тыс. плановых ремонтов вагонов против 220 тыс. за аналогичный период 2025 года, сообщает ОПЖТ. Капитально отремонтировано 20,3 тыс. вагонов — на 19% меньше год к году. Объем деповского ремонта составил чуть более 173 тыс. вагонов, снизившись на 11,3%. После зимы рынок вагоноремонтных услуг начал постепенно оживать. Объем капитального ремонта вырос с 2,3 тыс. вагонов в феврале до 3,7 тыс. в мае. Подъем совпал с активизацией экспорта угля по отдельным направлениям, когда часть полувагонов вернулась из отстоя в эксплуатацию. Однако в начале лета рост прекратился: в июне капитальный ремонт прошли 3,1 тыс. вагонов, в июле — около 3 тыс. Деповский ремонт в последние месяцы также не показывает заметной динамики и держится в диапазоне 25–27 тыс. вагонов в месяц. Таким образом, рынок пока не смог закрепить весеннее оживление, а совокупные объемы ремонтов остаются значительно ниже прошлогодних. #ремонт Вагонор… | — |
|
562 |
| 2026-08-11 19:16:40 | #зерно Украина рассматривает железнодорожный маршрут через Молдавию в румынский порт Констанца как альтернативу морскому экспорту зерна. Киев уже обратился к Кишиневу с просьбой предоставить скидку 50% на железнодорожные перевозки, сообщает Reuters со ссылкой на источники в обеих странах. Украинская сторона собирает данные о потенциальных объемах грузов от заинтересованных экспортеров. По оценке Киева, работающий железнодорожный коридор через Молдавию мог бы обеспечить около 10% украинского зернового экспорта. В молдавских железных дорогах сообщили Reuters, что Кишинев предложил Украине предоставить гарантии по объемам перевозок. Сельхозпродукция остается крупнейшей статьей украинского экспорта. При этом логистические проблемы уже отражаются на поставках: Spike Brokers сообщила о снижении экспорта агропродукции на 60,1% за первые шесть дней августа по сравнению с июлем. В Минсельхозе Украины ранее допустили сокращение экспорта сельхозпродукции в 2026–2027 годах вдвое из-за проблем с портовой логистикой. По оценке министра аграрной политики Тараса Высоцкого, прямые потери агросектора от проблем с черноморскими портами в 2026 году могут достигнуть $3 млрд. #зерно Украина… | — |
|
1007 |
| 2026-08-11 18:11:58 | #штаб_квартира ФГК арендовала около 10 тыс. кв. м офисов в гостинично-деловом центре «Пионерский» рядом с Павелецким вокзалом в Москве, сообщает «Ъ». Ранее эти площади занимал холдинг «Вертолеты России», которому принадлежит здание. Стоимость аренды оценивается участниками рынка в 500–780 млн руб. в год. В самой ФГК подтвердили переезд, объяснив его окончанием срока аренды в бизнес-центре «Домников». Здание в 2024 году приобрел Альфа-банк под собственное размещение. ФГК ранее искала офис для покупки, однако подходящих объектов оказалось недостаточно. Тем более, что в пределах Третьего транспортного кольца наблюдается острый дефицит крупных офисных блоков. По данным CORE.XP, доступность офисов внутри Садового кольца составляет 3,8%, между Садовым кольцом и ТТК — 4,7%. При этом около 67% свободных площадей приходится на небольшие блоки до 500 кв. м. На фоне ограниченного предложения аренда остается основным способом размещения компаний. По итогам первого полугодия 2026 года на арендные сделки пришлось, по данным Nikoliers, 61% общего объема спроса на офисную недвижимость Москвы. #штаб_квартира … | — |
|
1172 |
| 2026-08-11 16:17:22 | #коридоры Россия и Пакистан готовят запуск первого прямого грузового железнодорожного сообщения между странами. Об этом сообщил посол России в Пакистане Альберт Хорев, передает AzerNEWS. Перевозки планируется организовать в обоих направлениях по маршрутам Москва — Фейсалабад и Москва — Карачи. К проекту также могут подключить Беларусь. Запуск сообщения неоднократно переносился на фоне усиления геополитической напряженности в регионе в 2025 году и начале 2026-го. Сейчас стороны завершают подготовку контракта на транспортные услуги и определяют компании, которые будут формировать грузовую базу для нового направления. Новый маршрут должен усилить прямые торговые и транспортные связи между Россией и Пакистаном. В перспективе его рассматривают как часть международного грузового коридора, который создаст дополнительный сухопутный маршрут между рынками стран вдоль трассы. #коридоры Росси… | — |
|
1135 |
| 2026-08-11 15:27:12 | #СМП Китайская компания Sea Legend на этой неделе запускает регулярные контейнерные перевозки из КНР в Европу по Северному морскому пути (СМП), сообщает Financial Times. Первый регулярный маршрут свяжет порт Нинбо-Чжоушань с британским Филикстоу. Рейс по СМП позволит почти вдвое сократить время доставки — до 20 дней. По словам главы отдела консалтинга по морским рискам Allianz Рахула Кханны, судоходный трафик в Арктике и на СМП заметно растет. Участники рынка рассматривают маршрут как возможность сэкономить время и средства, а также избежать ряда геополитических узких мест и зон конфликтов. Китай еще в 2018 году обозначил заинтересованность в развитии арктических маршрутов. В опубликованной тогда «Белой книге» по политике КНР в Арктике Пекин заявил о готовности совместно с другими странами развивать «полярный Шелковый путь». #СМП Китайская … | — |
|
1153 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|