|
2026-04-30 13:16:50
|
#грузы
В РЖД фиксируют улучшение ситуации с предъявлением грузов к перевозке. В холдинге отмечают, что сократилось число так называемых инфлированных заявок — прежде всего со стороны угольных компаний, что раньше осложняло планирование загрузки инфраструктуры.
Как пояснила заместитель генерального директора РЖД Ирина Магнушевская, ранее грузоотправители нередко заявляли объемы, превышающие реальные потребности, из-за чего возникали сбои в планировании.
«У нас были инфлированные заявки, связанные с угольщиками, потому что коллеги в моменте не знали, куда ехать. Но мы сделали много изменений в системе планирования, и сейчас у грузополучателей есть возможность предъявлять нам заявки 24/7. То есть коллеги могут уточнять свою заявку и предъявлять нам груз прямо в моменте, и мы его принимаем. Это очень положительно отразилось на инфлированных заявках, особенно на Восточном полигоне», — сказала Магнушевская.
При этом в начале года РЖД сталкивались с другими трудностями: в январе–феврале наблюдались проблемы с предъявлением грузов со стороны лесопромышленного комплекса на Восточном полигоне. Однако, по словам топ-менеджера, ситуация и здесь постепенно выправляется:
«У нас были проблемы, но не с угольщиками. Здесь есть положительная динамика».
Вывоз угля в рамках соглашения с Кузбассом, как отмечают в компании, идет в штатном режиме.
«Коллеги наладили работу, и мы идем четко по плану», — добавила Магнушевская.
#грузы
В РЖД фи…
|
—
|
|
2099
|
|
2026-04-29 18:49:06
|
#РЖД
Замгендиректора РЖД-глава ЦФТО Ирина Магнушевская сегодня озвучила журналистам ряд ключевых прогнозов по грузовой базе, экспорту и международным перевозкам. Собрали ключевое:
🔹Россия–Китай
Ж/д перевозки продолжают расти и в 2026 году могут обновить максимум:
«По 2026 году мы стараемся обеспечить исторический максимум перевозок в сообщении с Китаем, это будет не менее 190 миллионов тонн с ростом на 1,7% к уровню 2025 года. Мы идем с плюсом».
По ее словам, растут поставки через все погранпереходы и Восточный полигон: «Это сейчас самое востребованное направление, и прирост мы видим».
🔹Погрузка во втором квартале
Апрель и май должны выйти в плюс, несмотря на просадку к плану:
«Я думаю, будем выходить с отставанием. Отставание будет не более 1% от плана. К прошлому году у нас будет плюс в пределах 1,6%».
По маю ожидания выше: «будем идти в динамике плюс 2,9% к уровню 2025 года».
🔹Уголь
В годовом горизонте — рост по всем направлениям, но с нюансами:
«Мы идем с плюсом. По северо-западу фиксируем отрицательную динамику: и внутренние перевозки, и экспорт».
При этом план на год: восток +1%, северо-запад +2,9%, юг +0,6%. Фактически восток уже идет быстрее:
«Каждый месяц мы идем с плюсом по востоку в пределах 5-7%».
🔹Контейнеры
Транзит Китай–Европа резко ускорился:
«За три месяца у нас рост к уровню 2025 года практически 36%».
По году — умеренный рост: «7,6 млн ДФЭ. С незначительным ростом, но без снижения».
🔹Экспорт vs внутренние перевозки
Экспорт тянет сеть, внутренние перевозки — проседают:
«Если мы говорим об уровне апрель к апрелю 2025 года, на 8,9% у нас растут экспортные перевозки. По внутренним перевозкам у нас снижение порядка 2,9%».
На май тренд сохранится: экспорт +9,7%, внутрянка −0,6%.
Причина:
«Все, что связано с минерально-строительными грузами, с углем, черными металлами, рудой… — отрицательное».
🔹МТК «Север–Юг»
Коридор набирает обороты на фоне ближневосточной нестабильности:
«Мы сейчас фиксируем плюс. Мы каждую неделю фиксируем положительную динамику, по всем веткам».
🔹Итог по году
Прогноз по погрузке сохраняется, но с оговорками:
«Российские железные дороги готовы к приему груза в объеме 1,132 млрд [тонн], инфраструктура готова. Все зависит от того, что и как будет предъявляться грузоотправителями».
Компания рассчитывает компенсировать слабый первый квартал:
«Мы делаем все, чтобы восполнить [падение]».
#РЖД
Замгендир…
|
—
|
|
2599
|
|
2026-04-29 14:16:04
|
#рынки
Мировые цены на сырьё в 2026 году могут достичь максимума с 2022 года. Как сообщает Bloomberg со ссылкой на доклад Всемирного банка, основной фактор — последствия войны в Иране, которые оказали на рынок более сильное влияние, чем конфликт на Украине.
По прогнозу, индекс цен на сырьевые товары вырастет примерно на 16% по итогам года.
Цены на энергоносители увеличатся примерно на 24%, а средняя стоимость нефти марки Brent составит $86 за баррель — против $60, ожидавшихся в январе. При этом в базовом сценарии предполагается, что наиболее серьёзные перебои с поставками завершатся уже в мае.
Во Всемирном банке отмечают, что рост цен распространяется по цепочке: сначала дорожает энергия, затем продовольствие, после чего усиливается общее инфляционное давление.
Также ожидается рост цен на удобрения — на 31% в годовом выражении, что связано с их зависимостью от стоимости газа и нефтепродуктов.
#рынки
Мировые …
|
—
|
|
2738
|
|
2026-04-29 14:15:51
|
#БлижнийВосток
Япония сделала показательный шаг в сторону дедолларизации энергетических расчётов.
Танкер Idemitsu Maru с грузом около 2 млн баррелей нефти 28 апреля прошёл через Ормузский пролив после согласования условий с Ираном. Транзит был оплачен в китайских юанях — впервые для японской стороны.
С учётом того, что через пролив проходит около 20% мировой нефти, речь уже не о разовой сделке, а о сигнале рынку. Даже традиционные союзники США начинают использовать альтернативные валютные механизмы, когда на кону стабильность поставок.
#БлижнийВосток
…
|
—
|
|
2721
|
|
2026-04-29 08:40:38
|
#операторы
На традиционном семинаре «Тарифообразование: тарифы РЖД и ставки операторов», организованном журналом «РЖД-Партнёр», вторая «нетарифная» часть была более осязаема и приближена к действительности. В отличие от хитросплетений Прейскуранта, которому просто сменили название и установили актуальные цены, на операторском рынке действительно что-то происходит. Причём далеко не всегда что-то плохое, что не может не радовать.
Ключевая на данный момент проблема, которую озвучил заместитель председателя А ОЖдПС Денис Семёнкин,— сильный рост кредиторской задолженности, и это не только ответственность перед лизинговыми компаниями, банками, а также задолженность за ремонт вагона, за услуги по отстою и так далее.
Подробнее — в материалу Vgudok.
https://vgudok.com/tarifnye-voyny/operatory-dolzhny-rzhd-bankam-i-drug-drugu-uchastnikam-zheleznodorozhnogo-rynka
#операторы
На т…
|
—
|
|
3036
|
|
2026-04-29 00:52:00
|
Ж/д в заголовках СМИ, 29 апреля 2026
🚈Vgudok — «Операторы должны РЖД, банкам и друг другу»: ключевая на данный момент проблема — сильный рост кредиторской задолженности, и это не только ответственность перед лизинговыми компаниями, банками, а также задолженность за ремонт вагона, за услуги по отстою.
🚈РЖД-Партнёр — «К 2032 году парк Петербургского метрополитена вдвое помолодеет»: средний срок службы вагонов снизится с 22,6 до 11,4 года.
🚈ТАСС — «Беглов сообщил, что строительство ВСМ идет по графику»: глава государства провел отдельную встречу с губернатором в рамках рабочей поездки в Петербург.
🚈РИА Новости — «Власти Москвы согласовали застройку Савеловского грузового двора»:
площадь территории застройки между Новодмитровской, Бутырской и Складочной улицами составит 16,3 гектара.
Ж/д в заголовках…
|
—
|
|
3083
|