| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
НА ПУТИ | Медиа
[telegram]
|
1 | 731 | 25.05.26 |
Позитивный канал
[telegram]
|
1 | 6746 | 06.05.26 |
|
Мир на ладони
[max]
|
1 | 2028 | 22.04.26 |
|
Секреты планеты
[max]
|
1 | 1368 | 21.04.26 |
|
О жизни в СССР
[max]
|
1 | 329 | 21.04.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Музей железных дорог Рос…
[max]
|
1 | 616 | 29.05.26 |
|
РЖД – Российские железны…
[max]
|
2 | 32731 | 08.05.26 |
|
ВСМ Москва — Санкт-Петер…
[max]
|
1 | 1277 | 09.04.26 |
|
Vgudok.com
[max]
|
1 | 3824 | 19.03.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-10 08:10:01 | Важный и крутой "не каблук" Есть некоторые слова, услышав которые в голове возникает моментальная ассоциация с железной дорогой. И одно из таких слов - башмак, а точнее тормозной башмак. «Тормоза придумали трусы» это не про чугунку, где степень риска среди всех видов транспорта одна из максимальных, поэтому способности затормозить подвижной состав придается даже большая важность нежели этот самый состав разогнать! До появления тормозного башмака остановка тяжелых составов была задачей нетривиальной и зачастую опасной. Машинисты полагались на ручные тормоза, которые требовали значительных усилий и были не всегда эффективны, особенно на крутых уклонах или в экстренных ситуациях. И вот каких-то 170 лет назад в Германии изобрели и запатентовали ручной тормозной башмак - компактное переносимое устройство для остановки и закрепления подвижного состава на железнодорожных путях в любых погодных и прочих условиях. Физический принцип действия: торможение происходит за счёт замены трения качения вагона трением скольжения тормозного башмака по рельсу и второго колеса заторможенной колёсной пары по другому рельсу. Скольжение вагона на тормозном башмаке называют юзом (видео в начале) Уверенно можно сказать что башмаки стратегически важные устройства, а потому они стали инвентарём строгого учёта, имеют уникальные номера и хранятся в определённых местах на станциях и депо ( я проводил такую инвентаризацию, не самое веселое занятие, бегать по всему депо и парку, сличать номера и техническую исправность) Важный и крутой … | — |
|
45 |
| 2026-06-09 19:00:11 | 🚂 «Красная стрела»: как родилась легенда советских железных дорог! Узнайте, с чего начался путь легендарного поезда — первый рейс, интересные факты и атмосфера эпохи, пунктуальность длинною в почти что столетие! О том как поезд стал эталоном советских железных дорог читайте в статье 👉️ «Красная стрела»: легенда стальных магистралей Погружайтесь в историю! 🚂 «Красная стрел… | — |
|
57 |
| 2026-06-09 08:01:01 | Заглянем одним глазком на СТО локомотивов. В кадре засветилась рабочая лошадка - тепловоз ТГМ4А. ТГМ4А — четырёхосный маневровый тепловоз с гидравлической передачей, разработанный на Людиновском тепловозостроительном заводе. Является модификацией тепловоза ТГМ4, отличается уменьшенным сцепным весом. Четырехтактный дизельный честный V6 с наддувом и непосредственным впрыском топлива, выдающий 750 л.с. В такого "малыша" идёт масла в дизель 255 кг (!), масла в коробку передач 245 кг (!). Расход у этого красавца в смешанном цикле работы около 20 литров в час (!). P. S. Любая машина любит ласку, чистоту и смазку🚂 Заглянем одним г… | — |
|
82 |
| 2026-06-05 08:03:01 | 🏅Еженедельный трудовой подвиг «дожить до пятницы» выполнен! Лёгкой всем пятницы. 🤓 🏅Еженедельный тр… | — |
|
92 |
| 2026-06-03 17:50:01 | Если бы Микеланджело жил в наше время и любил поезда, его картина La creazione di Adamo выглядела бы примерно так. 😉 Если бы Микеланд… | — |
|
112 |
| 2026-06-03 08:10:01 | Когда доставка действительно express ВСМ для России пока звучит как новинка, в то время как в Азии скорость давно стала обыденностью, настолько, что они даже решили выделить для организации доставки посылок целый высокоскоростной поезд. Япония запустила в работу модернизированный под грузовые нужды семивагонный состав серии E3 перевозчика JR East в сцепке с десятивагонным пассажирским поездом серии E5. Подвижной состав выполняет один рейс между Мориокой и Токио каждый будний день. Расстояние в 575,7 км поезд преодолевает за 3 часа 15 минут, развивая максимальную скорость 320 км/ч. Погрузка и разгрузка товаров осуществляется на сортировочных станциях. В основном поезд перевозит свежие продукты, медицинские препараты и электронику. Перевозчик модернизировал списанный поезд серии E3 от Kawasaki: в салоне были демонтированы все сиденья и установлено противоскользящее покрытие пола, направляющие и удерживающие ремни. Таким образом все семь вагонов были приспособлены для перевозки до 1 тыс. коробок и крупногабаритных предметов. Заявлено, что в каждый вагон может быть загружено от 10 до 25 тележек, способных перевозить до 120 кг груза. Когда доставка д… | — |
|
109 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|