Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Образование и наука
Другое
Подписчики
2'196
Вовлеченность (ER)
23 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+4
+ 7 дн
+5
+ 30 дн
+26
Подписчики
2'196
За 24 часа
+4
За неделю
+5
За месяц
+26
Вовлеченность (ER)
23 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
0
за день
6
за неделю
34
за месяц
Репосты
1
за день
1
за неделю
11
за месяц
Просмотры на пост
641
за день
641
за неделю
708
за месяц
Данные за последний месяц
Граф рекламных связей beta
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
225
MAX
157
TG
68
Каналов
Всего
40
MAX
38
TG
2
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Вологодский техникум жел…
[max]
|
3 | 268 | 28.09.26 |
|
Росжелдор
[max]
|
30 | 2501 | 28.09.26 |
|
Росморречфлот
[max]
|
1 | 8872 | 21.09.26 |
Криптовалюта Pro #536
[max]
|
29 | 384522 | 13.10.26 |
Образование Онлайн #2696
[max]
|
1 | 298632 | 12.10.26 |
|
Digital Media #2727
[max]
|
44 | 322957 | 06.08.26 |
|
Кино и сериалы #5790
[max]
|
31 | 456413 | 27.08.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
239
MAX
239
TG
—
Каналов
Всего
46
MAX
46
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Росжелдор
[max]
|
53 | 2501 | 01.10.26 |
|
Вологодский техникум жел…
[max]
|
4 | 264 | 28.09.26 |
|
РГУПС
[max]
|
8 | 7175 | 21.09.26 |
Новости дня #7693
[max]
|
32 | 387550 | 07.10.26 |
|
Маркетинг Гуру #7336
[max]
|
27 | 216966 | 26.08.26 |
|
Наука и tech #9958
[max]
|
44 | 244236 | 29.08.26 |
|
Авто Мир #6206
[max]
|
30 | 495081 | 04.08.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-16 12:29:23 | Молодой дорожный мастер решил усовершенствовать трамвайные пути. Ему ужасно не нравился постоянный перестук колёс и распорядился уложить рельсы вплотную, не оставив между ними ни малейшего зазора. ⚡ Спустя несколько дней идеально ровный прежде путь искривился - металл выгнуло дугой вверх, парализовав движение транспорта. Мастер схватился за голову - рельсы прочные, нагрузка обычная, никаких повреждений, почему они вдруг «поплыли» от обычной погоды? Что же пошло не так? Пишите свои варианты в комментариях! 🔹 За этой загадкой — не только физика, но и материаловедение. Почему прочная сталь может деформироваться и как свойства материала влияют на надёжность конструкции? Чтобы решать такие задачи, будущие инженеры учатся учитывать поведение материалов в разных условиях. Эти знания нужны и при строительстве железных дорог - важно не просто проложить путь, а обеспечить его устойчивость и безопасность при изменении температуры и воздействии нагрузок. Этому учатся на специальности «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей». ✨ Подробнее об этой и других специальностях, а также о «первом транспортном» вы сможете узнать на Санкт-Петербургском международном научно-образовательном салоне, который пройдёт 22–24 октября в КВЦ «Экспофорум». Молодой дорожный… | — |
|
476 |
| 2026-10-15 13:30:33 | «Белеет парус одинокой…» — знакомые строки обретают особый смысл, когда на парусе — эмблема ПГУПС. Мы привыкли связывать историю университета прежде всего с железными дорогами. Но она начиналась с более широкого замысла — готовить инженеров для водных и сухопутных сообщений. Реки, каналы, мосты, дороги — всё это составляло пространство их будущей работы. Даже якорь в университетской эмблеме напоминает, что у наших традиций есть не только стальная колея, но и водный простор. Парус с эмблемой ПГУПС на фотографии — уже современная история университета. Наша команда выходит на воду и участвует в соревнованиях, продолжая знакомство с водной стихией на практике. Почему мы сегодня вспомнили строки Лермонтова? 15 октября — 212 лет со дня рождения поэта. Существует даже неожиданная связь его с железной дорогой - дальний родственник Михаила Юрьевича участвовал в строительстве Царскосельской железной дороги и, по биографическим сведениям, служил помощником директора Института корпуса инженеров путей сообщения. Парус Лермонтова — символ поиска. Парус ПГУПС — символ единства в достижении общих целей. А какое произведение Михаила Юрьевича любите больше всего вы? «Белеет парус од… | — |
|
550 |
| 2026-10-14 13:27:58 | ⚡ Стандарты: от науки к практике Первого проректора — проректора по научной работе университета Тамилу Титову наградили за плодотворную работу в Ассоциации «Объединение производителей железнодорожной техники» и личный вклад в развитие технического регулирования и стандартизации в области железнодорожного транспорта. 🔹 Награду вручил 13 октября президент ОПЖТ Валентин Гапанович на совместном заседании технического комитета 045 «Железнодорожный транспорт» и Комитета ОПЖТ по техническому регулированию и стандартизации. «Когда многие нормативные документы по железнодорожному транспорту были аннулированы, мы выступили инициаторами разработки свода правил. У университета есть колоссальный опыт, и очень важно, чтобы он был востребован. Я уверена, что наше сотрудничество должно продолжаться в более тесном контакте. Мы понимаем друг друга уже с полуслова и вместе решаем задачи, которые стоят перед страной», — подчеркнула Тамила Титова в приветственном слове. В центре повестки заседания - нормативное обеспечение безопасности технических средств и процессов железнодорожной отрасли. Как отметил Валентин Гапанович, перспективная программа работы технического комитета и комитета по техническому регулированию предусматривает разработку 112 стандартов до 2028 года. «Сегодня мы предлагаем обсудить нормативное обеспечение безопасности технических средств и процессов в железнодорожной отрасли и принять решения комитета, которые затем перерастут в решения более высокого уровня», - сказал он. Заседание стало площадкой для обмена научной и отраслевой экспертизой по вопросам безопасности железнодорожного транспорта. Для ПГУПС эта работа — продолжение многолетнего сотрудничества с отраслевыми организациями в развитии нормативной базы. 📍 Мероприятие прошло в ПГУПС в рамках Международного технологического форума «Российская неделя стандартизации». ⚡ Стандарты: от … | — |
|
677 |
| 2026-08-27 04:08:54 | видеть подписку Данные доступна видеть подписку … | — |
|
25390 |
| 2026-08-01 04:19:54 | скрыты Оформите неподписчиков все Данные все видеть Оформите скрыты Оформите … | — |
|
1080 |
| 2026-08-22 07:41:54 | по доступна подписке доступна Реклама чтобы подписке по доступна подп… | — |
|
19308 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|