| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
° Казан Тандыр Мангал - …
[max]
|
1 | 10820 | 10.06.26 |
|
° Домашняя Пекарня °
[max]
|
3 | 67565 | 10.06.26 |
|
° Вкусные рецепты и Зака…
[max]
|
3 | 51675 | 10.06.26 |
|
° Вкусные Торты °
[max]
|
3 | 10459 | 10.06.26 |
|
° Приготовлено Дома °
[max]
|
3 | 48794 | 10.06.26 |
|
Открытки для вас
[max]
|
3 | 50483 | 09.06.26 |
|
С Днём рождения! ИМЕННЫЕ…
[max]
|
3 | 32156 | 09.06.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
SHAPO media | Наши каналы
[max]
|
11 | 304 | 01.07.26 |
|
Ростов сегодня
[max]
|
8 | 4714 | 11.06.26 |
|
Самара сегодня
[max]
|
8 | 5101 | 11.06.26 |
|
Челябинск сегодня
[max]
|
8 | 7924 | 11.06.26 |
|
Пермь сегодня
[max]
|
8 | 3350 | 11.06.26 |
|
Курган сегодня
[max]
|
8 | 9198 | 11.06.26 |
|
Удмуртия сегодня
[max]
|
8 | 8969 | 11.06.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-01 08:31:25 | «Шестёрке» — полвека. И у неё был автомат ВАЗ-2106 в этом году отмечает 50 лет. Для нас это народный седан на «механике», но на экспорт «шестёрку» собирали в таких версиях, что заводчане бы не узнали. Самая экзотика — Lada 1600S Automatic. Её делали в Голландии и ставили 3-ступенчатую автоматическую коробку от GM. Автомат на «шестёрке» в те годы — почти фантастика. Были и другие переделки: — Немецкий дилер Deutsche Lada собирал Lada 1600 LS: дополнительные фары, кованые диски ATS, спортивный руль. — Для Британии выпускали праворульную версию 21062 с виниловой крышей — та же опция шла на «канадки». — Для Канады, ещё в 1978 году, «шестёрку» оснащали бамперами с гидробуферами, оранжевыми поворотниками вместо подфарников и даже системой улавливания паров топлива. Выходит, простая «шестёрка» умела подстраиваться под любой рынок задолго до того, как это стало модным. А у вас в семье была 2106 — на «механике» или помните что-то поинтереснее? 👉 Наши каналы. Подписаться. «Шестёрке» — пол… |
|
|
156 |
| 2026-06-30 18:28:43 | 🌡 Лада кипит в пробке? Дешёвая доработка, чтобы вентилятор включался раньше У многих инжекторных Лад — Веста, Гранта, Калина — штатный порог включения вентилятора радиатора задан высоким: где-то 101–105 °С. В обычную погоду это терпимо, но в жару, да ещё в плотной пробке, стрелка температуры легко уходит к красной зоне, и мотор начинает перегреваться. Лезть в прошивку блока управления, чтобы опустить порог, готов не каждый. Есть способ проще и совсем недорогой — без вмешательства в электронику. 🔧 Как это делается: • В патрубок системы охлаждения врезается дополнительный датчик — обычный ТМ108 от классических Жигулей. Он копеечный и продаётся в любом автомагазине. • Этот датчик замыкает контакты примерно при 92 °С и размыкает при 87 °С. • Подключают его напрямую к реле первой скорости вентилятора. Что получаем: вентилятор начинает крутиться заметно раньше штатного порога и не даёт двигателю закипеть в пробке. При этом вторая, мощная скорость по-прежнему остаётся под управлением штатной электроники — её никто не трогает. Решение грубоватое, зато рабочее и проверенное многими владельцами. Главное — аккуратно врезать датчик и не ошибиться с проводкой реле. 👉 Наши каналы. Подписаться. 🌡 Лада кипит в п… |
|
|
274 |
| 2026-06-30 14:41:45 | 🌡 Жара и давление в шинах: стравливать воздух или нет? Простое правило: на каждые 10 градусов изменения температуры давление в колёсах гуляет примерно на 0,1 бара. То есть если накачать шины прохладным весенним утром, к летнему пеклу они сами "подрастут" на 0,2–0,3 бара. Колесо становится жёстче, пятно контакта меньше, машину начинает потряхивать на каждом стыке. Что с этим делать — зависит от того, как вы ездите: 🔧 Катаетесь в основном по городу, с ямами и лежачими полицейскими — можно немного стравить воздух до нормы. Ход станет мягче, а на сцеплении это почти не скажется. 🛣 Часто гоняете по трассе на скорости — наоборот, пусть давление будет чуть выше нормы. Так шина меньше греется и деформируется, плюс небольшая экономия топлива. И главное — мерьте давление точным цифровым манометром. На обычном стрелочном разницу в 0,1 бара просто не разглядеть, а именно она тут и решает. Обманывать датчики системы контроля давления тоже бесполезно: электроника всё равно увидит реальную цифру. 👉 Наши каналы. Подписаться. 🌡 Жара и давлени… |
|
|
331 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|