| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
Сотый, до полного!
[telegram]
|
22 | 94839 | 15.05.26 |
|
Wylsacom Red
[max]
|
13 | 139770 | 15.05.26 |
ВИЛСАКОМ РЕД / WYLSACOM …
[telegram]
|
1 | 1110966 | 07.05.26 |
|
Розыгрыши призов в MAX
[max]
|
1 | 23994 | 02.03.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Wylsacom Red
[max]
|
8 | 139770 | 07.05.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-05-15 20:28:46 | Вот почему китайский AUDI E7X — это Audi. Или всё ещё нет? Китайский автопром надёжно впился в мировые рынки. Дизайн, отделка, вариативность силовых установок, набор опций — всё уже на хорошем уровне. Кроме одного. «Китайцев» упрекают в том, что они не едут, как надо. Вот садишься, мол, хоть в Volkswagen — сразу видно породу! А эти «повозки»… То тут тычки подвески, то руль «пустой», то крена даёт такого, что молиться начинаешь. И в AUDI решили сделать первый предупредительный: выпустили ролик с кроссовером E7X и инженерами, которые его настраивали. Все ребята маститые — набили руку в создании RS-моделей. И теперь стало ещё непонятнее: AUDI — это Audi с китайскими корнями или уже «китаец» с немецким паспортом? ____ «Сотый» в Telegram и Max. Вот почему китай… | — |
|
1443 |
| 2026-05-15 18:32:09 | Продолжая тему искусства. Нет, вы гляньте — ну что творит этот парень Джошуа Вайдес! Причём самое смешное, что в комментариях до сих пор приходят люди с «это нейросеть». ____ «Сотый» в Telegram и Max. Продолжая тему и… | — |
|
1467 |
| 2026-05-15 16:32:09 | Volkswagen выпустил 226-сильный Polo GTI, но есть нюанс — он электрический Дебют хот-хэтча состоялся спустя пару недель после премьеры обычного ID. Polo. Он тоже переднеприводный, но такова философия GTI. Зато есть электронная блокировка переднего дифференциала и адаптивное шасси. Все системы управления переходят в «максимально спортивный» режим по нажатию отдельной кнопки на руле, и ID. Polo GTI готов рвать и метать: • 226 л.с. и 290 Нм • 6,8 с — разгон до первой «сотни» • 175 км/ч — максималка На одной зарядке Volkswagen ID. Polo GTI может проехать до 424 км. Это всего на 30 км меньше, чем у топ-версии обычного ID. Polo. Продажи в Германии стартуют осенью по цене менее 39 000 € (~ 3,4 млн рублей). И опять вопрос, который мы уже задавали: а зачем такой «Поло» нужен? В Европе за 37 000 € можно купить 280-сильную Tesla Model 3, которая: • мощнее — 280 л.с., • динамичнее — 6,2 с в разгоне 0-100 км/ч, • дальнобойнее — до 534 км, • топит до 201 км/ч. Ах, да — там привод задний. И шильдика GTI с салоном в клеточку нет 😎 ____ «Сотый» в Telegram и Max. Volkswagen выпус… | — |
|
1545 |
| 2026-05-15 15:05:20 | Сегодня все, купившие премиум-издание Forza Horizon 6, получили к ней доступ. И пошли видео. Много видео. Гонки с мехом из франшизы Гандам, Honda Acty на стероидах, каноничный мопед в Honda City, а также ответ на вопрос: что будет, если Синкансэн врежется в Audi. ____ «Сотый» в Telegram и Max. Сегодня все, куп… | — |
|
1631 |
| 2026-05-15 14:10:22 | Это не Морфеус, а Сирил Конго — спец по граффити. Он расписал пять Rolls-Royce Cullinan, и все они уже распределены по частным коллекциям. Вот вроде бы фигня, но что-то в этом есть. Или нет? Это не Морфеус, … | — |
|
1764 |
| 2026-05-15 11:39:32 | Новый L9 Livis подтверждён для РФ — «параллельно» не пройдёт Сегодня в Китае праздник — официально и с размахом представляют Li Auto L9 Livis. Пока фанаты томятся в ожидании, «Сотый» кое-что выяснил про судьбу флагманского «Ли» второго поколения. Кроссовер получит экспортную версию, и её будут продавать в России официально. А тех, кто решит ввезти машину по параллельному импорту, — могут покарать. Что такое «официальный Li Auto» Экспортный вариант L9 Livis пройдёт адаптацию для нашего рынка и получит: • возможность регистрации мастер аккаунта по e-mail, • европейский зарядный разъем CCS2, • навигацию с использованием локальных карт и отображения дорожной информации в режиме реального времени, • развлекательную экосистему с популярными в России стриминговыми платформами и приложениями. Всего этого у «серых» L9 Livis не будет. Но самое страшное и обидное: их планируют дистанционно блокировать — машина превращается буквально в недвижимость. Когда в продаже и почём В Китае продажи начнутся сразу после премьеры. Цены — от 560 000 юаней (~ 6 млн рублей), что примерно на 20% больше, чем стоил прежний L9. Новый L9 Livis доберётся до российских дилеров во второй половине 2026 года. Увы, но прайсы пока не раскрывают. Но дешевле 12 млн рублей он точно не будет — столько сейчас стоит нынешняя «девятка» у официалов. К тому же L9 Livis едет куда лучше и даже умеет «шагать». ____ «Сотый» в Telegram и Max. Новый L9 Livis п… | — |
|
1751 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|