Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Другое
Другое
Подписчики
1'277
Вовлеченность (ER)
26 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+43
+ 7 дн
+72
+ 30 дн
+880
Подписчики
1'277
За 24 часа
+43
За неделю
+72
За месяц
+880
Вовлеченность (ER)
26 %
История канала
загрузка…
Смотреть
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
3
за день
17
за неделю
63
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
434
за день
443
за неделю
455
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
7
MAX
6
TG
1
Каналов
Всего
7
MAX
6
TG
1
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
В ПУТИ
[telegram]
|
1 | 1725 | 06.06.26 |
|
Москва сейчас
[max]
|
1 | 93678 | 16.05.26 |
|
НЕБОЖЕНА
[max]
|
1 | 129231 | 16.05.26 |
|
СИГНАЛ
[max]
|
1 | 35395 | 16.05.26 |
|
ТрудКрут | РСО
[max]
|
1 | 5512 | 04.05.26 |
|
ДНК железнодорожника
[max]
|
1 | 200 | 09.04.26 |
|
РЖД Цифровой
[max]
|
1 | 512 | 18.03.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
7
MAX
7
TG
—
Каналов
Всего
4
MAX
4
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
ТрудКрут | РСО
[max]
|
1 | 5512 | 04.05.26 |
|
Национальный центр «Росс…
[max]
|
1 | 14223 | 25.04.26 |
|
Минтранс России
[max]
|
3 | 22045 | 05.04.26 |
|
Росжелдор
[max]
|
2 | 2262 | 18.03.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-10 10:50:02 | Железные дороги Индии — крупнейшая в Азии и четвертая по протяженности сеть в мире. Вскоре ее дополнит первая в стране высокоскоростная магистраль. О строительстве проекта MUMBAI — AHMEDABAD читайте в карточках. #МирВСМ Железные дороги … | — |
|
104 |
| 2026-06-09 15:50:00 | Хабаровский мост через Амур был выдающимся инженерным сооружением своего времени. На момент открытия в начале XX века при длине около 2,6 км он входил в число самых протяженных в мире. Как строили этот грандиозный объект и почему его называли «Амурским чудом», рассказываем в карточках. #ИсторияВСМ Хабаровский мост… | — |
|
293 |
| 2026-06-09 10:50:01 | Устройство ВСМ гораздо сложнее, чем может показаться на первый взгляд: значительная часть будущей магистрали скрыта под ногами. Чтобы поезда двигались со скоростью до 400 км/ч, земляное полотно необходимо надежно укрепить. Это позволит избежать деформации пути и сохранить его устойчивость на протяжении всего срока эксплуатации. Для первой линии понадобится более миллиона свай. Их общая длина превысит 12 000 км — это примерно треть длины экватора. #ЦифрыВСМ Устройство ВСМ г… | — |
|
326 |
| 2026-06-08 15:50:01 | Современный рынок быстро меняется, и многие компании не успевают адаптироваться к новым правилам игры. В книге «Победить с помощью инноваций» Майкл Ташмен и Чарльз О'Райли объясняют, как сохранить лидерство: развивать текущий бизнес и одновременно искать точки роста. Подробнее — в карточках. #КнигиВСМ Современный рыно… | — |
|
390 |
| 2026-06-08 12:02:06 | Нацпроектстрой протестировал автоматизированную технологию укладки бетонного фундамента для безбалластного пути первой линии ВСМ Испытания прошли в Тверской области. Для движения поездов со скоростью до 400 км/ч создана особая конструкция пути. В ее основе — армированный фундамент, промежуточный слой из самоуплотняющегося бетона и рельсовые плиты НГП 4.0. Укладка фундамента требует высокой точности — допустимое отклонение по высоте не превышает 5 мм. Работы ведет автоматизированный комплекс из трех машин производительностью до одного метра в минуту. На протяжении всего технологического цикла геодезисты непрерывно контролируют высотные отметки с помощью нивелирного оборудования. После отработки технологии специалисты Нацпроектстроя подготовят тестовый участок безбалластного пути на участке Саблино — Тосно Октябрьской железной дороги. Здесь под нагрузкой от проходящих «Сапсанов» будут испытывать всю конструкцию пути в сборке, от фундамента до рельсовой плиты. Это позволит подтвердить надежность и долговечность отечественных инженерных решений в условиях реальной эксплуатации. #НовостиВСМ Нацпроектстрой п… | — |
|
433 |
| 2026-06-07 15:50:01 | Познавательные детали о ВСМ, любопытные исторические факты и интересные туристические маршруты — собрали самые яркие публикации мая. 🔵 Сколько весит электродвигатель поезда ВСМ и на что влияет эта характеристика. 🔵 Строительство высокоскоростных магистралей в других странах — опыт Тайваня. 🔵 Как будет устроено управление составом ВСМ. 🔵 Зачем вдоль железнодорожного полотна высаживают деревья. 🔵 Процесс изготовления свай — это завораживает. 🔵 Что учитывают при проектировании вагонов для ВСМ. 🔵 Тысячелетний Софийский собор — место, которое стоит посетить по пути из Москвы в Санкт-Петербург. 🔵 Как инфраструктурные проекты упрощают нашу жизнь — мнение эксперта. Познавательные д… | — |
|
438 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|