Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Другое
Другое
Подписчики
910
Вовлеченность (ER)
31 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+4
+ 7 дн
+15
+ 30 дн
+61
Подписчики
910
За 24 часа
+4
За неделю
+15
За месяц
+61
Вовлеченность (ER)
31 %
История канала
загрузка…
Смотреть
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
14
за день
59
за неделю
224
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
303
за день
345
за неделю
383
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
105
MAX
2
TG
103
Каналов
Всего
12
MAX
2
TG
10
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
Russian Aviation 🇷🇺
[telegram]
|
82 | 14690 | 25.06.26 |
Z * ВестиБюль * Z
[telegram]
|
3 | 170 | 19.06.26 |
Авиасалон МАКС
[telegram]
|
1 | 12156 | 16.06.26 |
Авиадиспетчер
[telegram]
|
10 | 34986 | 12.06.26 |
СЕНАТОР
[telegram]
|
1 | 5793 | 04.06.26 |
Рядовой на передовой
[telegram]
|
1 | 30339 | 03.06.26 |
Боевые Технологии
[telegram]
|
1 | 16488 | 03.06.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
0
MAX
0
TG
—
Каналов
Всего
0
MAX
0
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
Нет данных о рекламе
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-26 22:01:01 | Тем, кто ложится спать, СПОКОЙНОГО СНА!! #БЫТЬДОБРУ Тем, кто ложится… | — |
|
35 |
| 2026-06-26 19:01:01 | Край света 🌎 Край света 🌎 | — |
|
118 |
| 2026-06-26 16:01:01 | Служба продолжается Первый транспортно-боевой вертолёт Ми-24 был принят на вооружение армейской авиации СССР полвека назад. За это время было разработано множество модификаций вертолёта, часть которых до сих пор остается в строю. В России изготавливают глубоко модернизированную версию Ми-24. Предложенные технические решения позволили создать вертолет с повышенной эксплуатационной надежностью, боевой эффективностью. Специалисты Национального центра вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова (входит в холдинг "Вертолеты России" госкорпорации "Ростех") запатентовали в 2022 облик транспортно-боевого вертолета с пушечной установкой для перевозки грузов, десанта и его огневого прикрытия. Новый вертолет, согласно документу, является глубокой модернизацией вертолета Ми-24П, с сильно измененной начинкой от Ми-28 и его модификаций. "Заявляемая группа изменений относится к авиационной технике, а именно к конструкции вертолета, оснащенного различными видами вооружения, комплексом навигации, прицельно-вычислительным комплексом и средствами ночного видения, автопилотом и предназначенного для решения боевых задач в любое время суток, перевозки различных грузов, транспортировки десанта, раненых и их огневого прикрытия", Также отмечу, что "наиболее близким по конструкции к заявляемому аналогом (прототипом) является вертолет Ми-24П". Ми-24П-1М, на котором были установлены современный унифицированный пилотажный прицельно-навигационный комплекс, обзорно-прицельная оптико-электронная система, локатор с активной фазированной антенной решеткой (АФАР, опционально), современный полноценный автопилот, бортовой комплекс обороны и новая система электроснабжения. Ми-24П-1М в рестайлинге и фейслифтинге будет с двухдвигательной силовой установкой, современный унифицированный пилотажный прицельно-навигационный комплекс, обзорно-прицельная оптико-электронная система, локатор с активной фазированной антенной решеткой (АФАР, опционально), современный полноценный автопилот, и новая система электроснабжения. С возможностью работы в любое время суток и наведения управляемых ракет. При этом на машине будет установлен бортовой комплекс обороны, и датчики обнаружения внешних угроз расположены в гондолах, находящихся на внешних пилонах консолей крыла. Для возможности противодействия переносным зенитным ракетным комплексам в состав вертолета внесена установка системы выброса ложных тепловых целей. На вертолете будет установлено светотехническое оборудование, которое адаптировано под применение очков ночного видения путем нанесения специального покрытия на все шкалы, указатели и элементы визуализации в кабинах экипажа, а внешнее светотехническое оборудование имеет дополнительный режим работы, видимый только при использовании очков ночного видения. Ми-24П-1М, сейчас проходит заводские испытания, и часть вертолетов уже находятся в сборочном цеху завода изготовителя. Служба продолжае… | — |
|
197 |
| 2026-06-26 13:01:01 | Я, брутальный и природа)) 🚁 Я, брутальный и … | — |
|
238 |
| 2026-06-26 09:01:02 | "ТАНКЕРЫ В НЕБЕ" Дозаправка в воздухе позволяет самолётам пополнять баки топливом без посадки, прямо во время полёта. Расширение авиационного парка тяжёлыми бомбардировщиками и истребителями делало вопрос о внедрении самолёта-заправщика всё более актуальным. Первым в СССР специализированным авиационным заправщиком стал Ил-78, созданный на базе Ил-76 – одного из самых успешных военных транспортников в истории авиации. Свой первый полёт Ил-78 совершает 26 июня 1983 года. В серийное производство поступает в 1984 году. На самолёте установлено сразу три заправочных устройства: два в крыльях для заправки «лёгких» самолётов и одно в кормовой части для «тяжёлой» авиации. Цистерна для топлива размещена в грузовом отсеке, а на месте кормового стрелка в Ил-78 появился оператор заправки. Сегодня на вооружении стоят Ил-78 и Ил-78М, которые способны обслуживать практически весь авиапарк ВКС. #ДЕНЬВИСТОРИИ "ТАНКЕРЫ В НЕБЕ"… | — |
|
237 |
| 2026-06-26 08:01:00 | 📍2004 - Катастрофа последнего лётного экземпляра Ли-2 № 01300. Он был восстановлен в 1992-93. Направлялись из подмосковного Мячково в Калугу, чтобы принять участие в торжественном закрытии чемпионата России по парашютному спорту среди юниоров. 📍2004 - Катастро… | — |
|
237 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|