Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
История
Факты
Подписчики
1'517
Вовлеченность (ER)
38 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+24
+ 7 дн
+286
+ 30 дн
+456
Подписчики
1'517
За 24 часа
+24
За неделю
+286
За месяц
+456
Вовлеченность (ER)
38 %
История канала
загрузка…
Смотреть
Цена рекламы
1000 ₽
за размещение
Условия размещения
1/24 (1ч в топе, 24 ч в ленте)
Контакт MAX
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
4
за день
17
за неделю
21
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
731
за день
857
за неделю
829
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
31
MAX
31
TG
—
Каналов
Всего
27
MAX
27
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
История Человечества
[max]
|
1 | 6706 | 20.06.26 |
|
Ностальгия СССР
[max]
|
1 | 4564 | 20.06.26 |
|
Лихие 90-е
[max]
|
2 | 26042 | 16.06.26 |
|
Рождённые в СССР
[max]
|
2 | 6196 | 16.06.26 |
|
Старый Телевизор
[max]
|
1 | 9021 | 14.06.26 |
|
Советские фильмы
[max]
|
1 | 5140 | 14.06.26 |
|
Мы из 90-х
[max]
|
1 | 14052 | 14.06.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
0
MAX
0
TG
—
Каналов
Всего
0
MAX
0
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
Нет данных о рекламе
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-21 18:10:01 | Кому-то момент может показаться странным или даже неуместным, но я все же считаю его достаточно забавным. Контекст ситуации - Валерий Быковский пилотировал корабль «Восток-5», совершая одиночный многодневный полет, позывной «Ястреб». Далее фрагмент из книги: «18 июня 1963 В 11:30 Москва передала нам сообщение о том, что Хабаровск по КВ принял от «Ястреба» тревожное донесение: «В 9 часов 5 минут был космический стук». Об этой радиограмме немедленно доложили Тюлину и Королеву. Сергей Павлович попросил меня разобраться с этим донесением и переговорить с Быковским. Мы со специалистами разобрали все возможные причины появления стука и для более обоснованного их определения решили попросить «Ястреба» ответить на ряд вопросов. На мой первый вопрос о характере стука, Валерий ответил, что он не понимает, о каком стуке идет речь. Я сказал ему, что речь идет о космическом стуке, который он слышал. Быковский расхохотался и сказал: «Был не стук, а стул, стул, понимаете?» и добавил: «Я сходил по-большому, покакал, покакал, понимаете?» Этот ответ на КП был встречен гомерическим хохотом. Мы поздравили Быковского с «мировым рекордом» (он первым из людей сделал это в космосе) и пожелали ему счастливого полета. Быковский чувствует себя отлично и мог бы пролетать 7–8 суток, но орбита «Востока-5» быстро снижается, и полет более 5 суток небезопасен. Мы единогласно решили сажать Быковского в конце пятых суток полета.» «Скрытый космос» Каманин Н. П. Организатор и руководитель подготовки первых советских космонавтов. Генерал-полковник авиации. #Каманин #Космос Кому-то момент м… | — |
|
376 |
| 2026-06-21 11:10:01 | 20 июня 1944 года, в ходе наступления на Карельском перешейке, войска 21-й армии освободили Выборг. Уникален состав матчасти вошедших в город подразделений. Тут собрали самую разнообразную технику - танки «Черчилль» (Churchill) Mk.IV, КВ-1, Т-34, ИС-2, бронеавтомобили БА-10 и БА-10М. #ВОВ 20 июня 1944 год… | — |
|
486 |
| 2026-06-20 18:10:01 | 20 июня 1937 года был завершен полет Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова через Северный полюс. 18 июня 1937 года стартовал первый в мире беспосадочный перелет Москва – Северный полюс – Ванкувер (штат Вашингтон, США). В 4 часа 5 минут утра 18 июня 1937 года советские летчики Валерий Чкалов, Георгий Байдуков и Александр Беляков на борту самолёта АНТ-25 покинули подмосковный аэродром в Щелково и взяли курс на Северный полюс. 20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолёт совершил благополучную посадку на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувер (штат Вашингтон, США). Протяжённость перелёта составила 9130 км (8504 километра — по прямой), в том числе 5900 км — над океанами, длительность — 63 часа 25 минут. На борту самолёта находились опечатанные спортивными комиссарами барографы, показания которых должны были засвидетельствовать, что АНТ-25 не делал промежуточных посадок. Опечатаны были также горловины бензобаков, что гарантировало невозможность скрытной дозаправки в воздухе (к тому времени такая техника уже практиковалась в авиации). 20 июня в 19 часов 30 минут по московскому времени самолёт совершил благополучную посадку на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувер (штат Вашингтон, США). В баках после приземления оставалось всего около 100 кг топлива из изначальных 6100. Американцы с восторгом встретили экипаж. Среди встречавших были советский посол в США А. А. Трояновский и служивший в те годы в Ванкувере генерал Дж. Маршалл, который принял экипаж у себя дома. Лётчики были приняты в Вашингтоне президентом США Ф. Д. Рузвельтом в Овальном кабинете Белого дома. Члены экипажа встречались также со знаменитым полярным путешественником Вильялмуром Стефансоном. Из США экипаж прибыл в Европу на океанском лайнере «Нормандия». В том же 1937 году АНТ-25, на котором был совершён перелёт, доставили в разобранном виде на борту теплохода «Кооперация» из Гавра в Ленинград. И вот небольшой отрывок беседы Чкалова с одним из американских журналистов: «— Вы богаты? — Да, очень богат. — В чём выражается ваше богатство? — У меня 170 миллионов. — Рублей или долларов? — 170 миллионов человек, которые работают на меня, так же, как и я работаю на них». 20 июня 1937 год… | — |
|
609 |
| 2026-06-20 11:10:02 | Ремонт тяжелого танка КВ-1С из состава 31-го тяжелого танкового полка. 1944 год. Взято из ВК сообщества Фото Второй Мировой (https://vk.com/world_war_in_photos ) #ВОВ Ремонт тяжелого … | — |
|
715 |
| 2026-06-19 18:10:00 | Подборка фото восстановления СССР после ВОВ (1946–1950) Подборка фото во… | — |
|
806 |
| 2026-06-19 11:10:00 | 17 июня 1944 года, в четырнадцатую годовщину завода, на Сталинградском тракторном, восстановленном после боев, выпустили первый трактор. Это была прославленная машина СТЗ-3. Трактор был освоен заводом еще до войны. В феврале 1944 года Государственный комитет обороны страны принял решение о восстановлении Сталинградского тракторного завода в полном объеме. Завод должен был дать стране новые трактора. Выпуск должны были начать в июле, а с сентября уже выйти на уровень производства 10 машин в сутки. Сталинградцы выполнили задание на месяц раньше срока – первый трактор покинул заводские ворота уже в июне 1944 года. Эти тракторы Сталинграда поступили в сельскохозяйственные организации только что освобождённых районов Крыма, Украины, Кубани. 1 сентября 1944 года Сталинградский тракторный завод отправил селянам первый эшелон тракторов СТЗ-3 (второе название СТЗ – НАТИ). Кстати, эту машину в СССР выпускали с 1937 по 1952 годы. На базе этого трактора был создан также артиллерийский тягач. В годы войны, на трактора и тягачи СТЗ устанавливали гвардейские минометы «Катюши», монтировали противотанковые пушки, а в осаждённой Одессе, в 1941 году, их превращали в самодельные танки, которые воевали против немецких войск. В 1949 году Сталинградский тракторный прекратил выпуск СТЗ-3 и перешел на производство более совершенных ДТ-54. #ВОВ 17 июня 1944 год… | — |
|
809 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|