Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Бизнес и финансы
Технологии и IT
Подписчики
5'688
Вовлеченность (ER)
26 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+16
+ 7 дн
+127
+ 30 дн
+502
Подписчики
5'688
За 24 часа
+16
За неделю
+127
За месяц
+502
Вовлеченность (ER)
26 %
История канала
загрузка…
Смотреть
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
6
за день
32
за неделю
124
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
2
за месяц
Просмотры на пост
1592
за день
1570
за неделю
1603
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
388
MAX
322
TG
66
Каналов
Всего
249
MAX
235
TG
14
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
Грузопоток
[telegram]
|
49 | 36785 | 10.06.26 |
Север-Юг. Experience
[telegram]
|
3 | 2496 | 10.06.26 |
|
Нефтебаза
[max]
|
10 | 6449 | 08.06.26 |
Армянский перекресток
[telegram]
|
1 | 669 | 31.05.26 |
Преемник
[telegram]
|
1 | 31970 | 30.05.26 |
СМП
[telegram]
|
2 | 15204 | 30.05.26 |
|
1520International
[max]
|
1 | 414 | 29.05.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
47
MAX
47
TG
—
Каналов
Всего
28
MAX
28
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Свободная касса (ритейл …
[max]
|
5 | 5140 | 25.05.26 |
|
Беспилот | БПЛА, дроны, …
[max]
|
6 | 6690 | 12.05.26 |
|
Coala
[max]
|
3 | 5681 | 01.05.26 |
|
Автовоз
[max]
|
2 | 5660 | 01.05.26 |
|
МашТех
[max]
|
5 | 6695 | 23.04.26 |
|
Пристегните ремни | авиа…
[max]
|
2 | 5375 | 31.03.26 |
|
Кадры | HR | найм
[max]
|
2 | 4692 | 26.03.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-10 09:01:31 | Страховщики теряют грузы По итогам первого квартала 2026 года объем страхования грузов в России сократился на 18,5% в годовом выражении (до 11 млрд руб.), следует из недавнего отчета ЦБ. При этом страховой рынок в целом, наоборот, вырос на 11,4%. 🔸В предыдущие годы страхование грузов в первом квартале стабильно росло (на 42% в 2023 году и примерно на четверть в 2024-25 годах). Но вот по итогам всего 2025 года было зафиксировано снижение на 6%, так что уже можно говорить о смене тенденции. Регулятор упоминает только одну причину резкого спада - сокращение грузоперевозок. Однако их объем по всем видам транспорта за квартал снизился только на 3,2%, поэтому нужны и другие объяснения. 🔸Прежде всего это борьба за снижение издержек. Глава дирекции андеррайтинга специальных видов страхования «Согаза» Наталья Волкова рассказала Ъ, что даже в международных перевозках многие компании отказываются от страхования наземной доставки и оформляют полисы только морского плеча. А на внутренних направлениях тем более стараются экономить: Если у компании финансовое положение не очень хорошее и ей близок подход «Пять лет убытков не было, что же мы тут дальше это все страхуем?», то от услуг страховщика она, скорее всего, откажется. Тенденцию подтверждает и совладелица Mains Екатерина Юмашева: Многие компании оптимизируют свои грузовые программы, исключая некоторые направления из застрахованных. 🔸Еще одним фактором страховщики называют снижение тарифов (примерно на 10% в среднем по рынку), которое во многом вызвано усилением конкуренции. Хотя и сокращением спроса, очевидно, тоже. Подписывайтесь на Грузопоток Страховщики теря… | — |
|
139 |
| 2026-06-09 17:02:47 | В Китае придумали плавучий логоцентр для контейнеровозов Судостроительная компания Jiangnan Shipyard представила ядерную (во всех смыслах) концепцию экосистемы морской контейнерной логистики с нулевым выбросом. 🔸В 2023 году эта компания уже презентовала концептуальный проект контейнеровоза на 24 тысячи TEU с ядерной силовой установкой. А теперь пошла гораздо дальше, разработав идею целого плавучего логоцентра - и тоже с ядерным двигателем. Он должен быть и перевалочным терминалом для контейнеров, и одновременно зарядной станцией для судов. Основные части системы: ▪️большие контейнеровозы с ядерными двигателями для дальних перевозок; ▪️морские перевалочные узлы с небольшими судами на электричестве или альтернативном топливе для перераспределения грузов; ▪️установленные на платформе дополнительные источники энергии (солнечные панели и ветрогенераторы), а также установки для производства водорода и экологически чистого топлива. 🔸На первый взгляд, все это выглядит как простое визионерство. Однако представили концепцию отнюдь не витающие в облаках мечтатели. Jiangnan строит немало современных судов, в том числе на экотопливе. А в этом году компания получила от органов по ядерной безопасности Китая лицензии на производство и установку оборудования для малых плавучих реакторов и сопутствующих ядерных систем. 🔸Другой вопрос, что все это будет не скоро. Тот же атомный контейнеровоз только проектируется, а построить его рассчитывают примерно к 2035 году. Подписывайтесь на Грузопоток В Китае придумал… | — |
|
1349 |
| 2026-06-09 16:05:45 | Рынок грузовиков: в деньгах потери больше Статистику продаж в штуках мы приводим постоянно, а на этот раз в НАПИ оценили снижение емкости рынка. Данные не совсем свежие (за январь-апрель), но зато красноречивые. Сокращение в миллиардах оказалось заметно выше, чем в штуках. 🔸По всем типам грузовиков (от 6 тонн) продажи в штуках сократились по сравнению с прошлым годом на 22,8%, а в деньгах - на 27%. Такая же тенденция и по самым популярным сегментам. ▪️продажи тягачей упали на 26,7%, а емкость - на 33%. ▪️по фургонам в штуках падение составило 39,4%, а в деньгах - 45,3%. По идее, всё должно быть наоборот, поскольку новая техника дешеветь не любит. 🔸Возможно, имели место щедрые скидки от дилеров. Но основная причина, конечно, в тотальной экономии. Помимо простого отказа от обновления парка и перехода на подержанную технику перевозчики используют и третий способ сократить издержки. Выбирают новые, но более дешевые модели. Подписывайтесь на Грузопоток Рынок грузовиков… | — |
|
1045 |
| 2026-06-09 14:34:22 | #дайджест Одной строкой 🔸Новую транспортную стратегию РФ утвердят до конца года, рассказал замминистра транспорта Александр Пошивай. В ней должны прописать новую роль Трансарктического транспортного коридора (ТТК). 🔸В ФНС рассказали о первых результатах работы системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) при ввозе из стран ЕАЭС. В начале июня было оформлено более 15 тысяч документов о предстоящей поставке (ДОПП) с оборотом 50 млрд рублей. Расчетная сумма налогов составила около 10 млрд 🔸Владивостокский морской торговый порт (ВМТП) в первом квартале 2026 года увеличил чистую прибыль по РСБУ в 2,4 раза (до 3,6 млрд ₽). При этом выручка сократилась на 10,5% (до 6,3 млрд ₽). 🔸Китайская компания Swift совместно с РЖД построит в Алтайском крае контейнерный терминал. Инвестиции оцениваются в 5 млрд рублей, а грузооборот - в 3,5 млн тонн. 🔸Консалтинговая компания BlackStone выходит на рынок девелопмента и начинает строительство индустриального парка БС М-4 формата light industrial на 64,5 тыс. кв. м в Домодедово. Завершение строительства ожидается в 2028 году, инвестиции оцениваются в 3,5-4 млрд руб. 🔸FESCO открыла офис в китайском городе Чэнду. В группе рассчитывают, что это позволит усилить сотрудничество с китайскими грузоотправителями и расширить линейку локальных логистических услуг. 🔸Компания «РМ Рейл» получила комплект свидетельств Российского морского регистра судоходства на контейнер-цистерну модели КЦ-СПГ.РС-43,5 для перевозки СПГ. Основные преимущества: уменьшенная масса тары, возможность перевозки при максимальном наполнения и сниженный теплоприток. 🔸ЕС впервые применил против Ирана санкции, связанные с обеспечением свободы судоходства. Они затронули физлица и организации, связанные с закрытием Ормузского пролива. Тем временем, по данным агентства Fars, Иран взимает уже $1,5-2 млн за проход судна через пролив. Подписывайтесь на Грузопоток #дайджест Одной … | — |
|
1184 |
| 2026-06-09 12:19:35 | Нужны полтриллиона: строительство архангельского порта под вопросом Проект глубоководного порта в Двинском заливе Белого моря за неполный год подорожал почти в два раза - с 375,7 млрд рублей в июле прошлого года до 622,3 млрд (согласно каталогу инвестпроектов, подготовленному к ПМЭФ-2026). 🔸Построить должны шесть терминалов для перевалки минудобрений, металлов, навалочных грузов, леса, нефтепродуктов, газового конденсата и генеральных грузов. Плюс понадобится подводящая инфраструктура. Откуда возьмут деньги: 16% должен обеспечить оператор проекта - СПК «Глубоководный порт Архангельск» (структура, связанная с Евросибом), пишут «Ведомости». Но это лишь сотня миллиардов. Остальные 520 должно обеспечить внешнее финансирование (акционеры, субсидии и займы). 🔸В июле прошлого года предполагалось, что более половины инвестиций будут китайскими - NewNew Shipping была готова вложить 200 млрд руб. за долю в 30%. Планы вроде бы сохраняются - поморскому губернатору Александру Цыбульскому на ПМЭФ удалось договориться с китайской компанией о подписании меморандума. Но звучит туманно - обычно на форуме такие документы уже подписывают, а не договариваются о них. А энтузиазм иностранных инвесторов наверняка сдерживает дорогой рубль и резкое повышение стоимости строительства. 🔸Еще имеется Росатом, который указан партнером проекта. Но лишних сотен миллиардов у него нет. Впрочем, здесь стоит вспомнить недавние слова главы госкорпорации Алексея Лихачева: «мы должны быть готовы и к взрывному росту перевозок, минимум в два раза». 🔸Возможно, нынешний проект на 620 млрд - это как раз план Б на случай взрывного роста, а на первом этапе будет реализовано нечто более реалистичное. Кстати, общая мощность архангельского порта к 2035 году по проекту должна составить 38 млн тонн в год - то есть на уровне всего грузопотока по СМП. Для одного порта такой объем - из области ненаучной фантастики. Подписывайтесь на Грузопоток Нужны полтриллио… | — |
|
1372 |
| 2026-06-09 09:09:59 | Импорт вывел контейнерные перевозки РЖД в плюс по YTD Если с погрузкой в целом ситуация остается сложной, то контейнеры этой весной летят вверх. 🔸После роста на 3,8% в марте и на 6% в апреле получилась почти двузначная прибавка в мае (+9,9% по сравнению с прошлым годом). Всего перевезли 692,2 тыс. TEU, так что получился солидный плюс и в помесячном выражении (в апреле было 652,4 тыс. TEU). В итоге за январь-май тоже образовался прирост +1,9% (до 3,25 млн TEU). А по груженым контейнерам уже +4% (2,35 млн TEU). 🔸По сути, всю прибавку обеспечил импорт (+17,5%, до 815 тыс. TEU). По экспорту (-2,5%, до 740 тыс. TEU) и внутренним перевозкам (-3,5%, до 1,2 млн TEU) все по-прежнему печально. Из отдельных типов грузов по динамике выделяются (за январь-май): ▫️цветная руда и серное сырье +37,5%; ▫️зерно +33,8%; ▫️промтовары +27,8%; ▫️автомобили и комплектующие +27,8%; ▫️удобрения -12,9%; ▫️строительные грузы -14,4%; ▫️лесные грузы -20,8% В тоннах за январь-май также образовался небольшой прирост (+0,6%, до 34 млн тонн). Подписывайтесь на Грузопоток Импорт вывел кон… | — |
|
1427 |
Похожие каналы
ChatGPT | Нейросети в Max 🧑💻
2253 подп.
Банкротство граждан РФ
1342 подп.
ПРО Заправки — Скидки на топл…
6205 подп.
Клуб директоров: бизнес, марк…
1861 подп.
PLTRADE | Биржа Оксаны | План…
1144 подп.
Техно-логично | MAX
3505 подп.
Деньги без цензуры
8515 подп.
Мудрые Цитаты | Саморазвитие
7136 подп.
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|