Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Бизнес и финансы
Технологии и IT
Подписчики
6'759
Вовлеченность (ER)
23 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+13
+ 7 дн
+121
+ 30 дн
+465
Подписчики
6'759
За 24 часа
+13
За неделю
+121
За месяц
+465
Вовлеченность (ER)
23 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
5
за день
29
за неделю
126
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
3
за месяц
Просмотры на пост
1707
за день
1683
за неделю
1562
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
669
MAX
430
TG
239
Каналов
Всего
317
MAX
281
TG
36
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Нефтебаза
[max]
|
21 | 7662 | 14.08.26 |
Грузопоток
[telegram]
|
174 | 36835 | 14.08.26 |
Нефтебаза
[telegram]
|
2 | 36092 | 14.08.26 |
ПОЛИТИКА 2.0
[telegram]
|
4 | 827 | 13.08.26 |
Север-Юг. Experience
[telegram]
|
5 | 2496 | 13.08.26 |
ProZerno
[telegram]
|
1 | 3553 | 12.08.26 |
Трансъевразийские маршру…
[telegram]
|
3 | 1349 | 12.08.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
54
MAX
54
TG
—
Каналов
Всего
28
MAX
28
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Страховой случай
[max]
|
2 | 6943 | 31.07.26 |
|
Свободная касса (ритейл …
[max]
|
7 | 6338 | 29.07.26 |
|
Рыбная полка
[max]
|
2 | 5589 | 09.07.26 |
|
Беспилот | БПЛА, дроны, …
[max]
|
8 | 8084 | 09.07.26 |
|
Coala
[max]
|
4 | 6684 | 08.07.26 |
|
Автовоз
[max]
|
2 | 6580 | 01.05.26 |
|
МашТех
[max]
|
5 | 7753 | 23.04.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-08-14 17:03:45 | Граница за 10 минут: эксперимент начнется в январе Со следующего года автоперевозчики смогут отправлять предварительные уведомления о пересечении границы. Предполагается, что это позволит быстрее проходить таможенный и пограничный контроль. В перспективе - до 10 минут, в соответствии с поставленной президентом страны целью. 🔸 Пока это всё планируется протестировать в рамках эксперимента с 12 января по 1 сентября 2027 года. Проект правительственного приказа сегодня опубликован Минтрансом, который и будет организатором эксперимента. Технологическую основу должна обеспечить ГИС ЭПД, а законодательную - принятый в июле Госдумой в первом чтении законопроект. Поправки к нему принимаются до 19 августа, так что в осенью, по идее, закон должны принять и утвердить на всех уровнях. 🔸 В Минтрансе подчеркивают добровольность участия в эксперименте. В ведомстве хотят протестировать систему в реальных условиях, собрать объективные данные и оценить эффективность будущих изменений. Подписывайтесь на Грузопоток Граница за 10 ми… | — |
|
1327 |
| 2026-08-14 15:14:52 | Грузовики с пробегом застряли на плато Рынок новых грузовиков по данным НАПИ остается в серьезной просадке. За январь-июль продано 28,6 тыс. единиц - на 13,8% меньше, чем годом ранее. В июле снижение составило 0,3%. Статистика несколько отличается от данных Автостата. Во многом потому, что в НАПИ учитывают грузовики от 6 тонн. 🔸 На вторичном рынке сохраняется символический прирост: +0,2% за январь-июль, до 112 тысяч единиц. Но по итогам июля отмечено снижение на 3,7%. В целом можно говорить о выходе на плато. После январского провала в феврале-апреле продажи подержанных грузовиков вроде бы пошли вверх, но в последние месяцы рост прекратился. Стабильной остается и доля в продажах относительно новых грузовиков с пробегом (2022-2025 годов выпуска). За январь-июль она составляет 24,6% - почти четверть. 🔸 Теоретически, с учетом летнего роста цен на автоперевозки и плавного снижения ключевой ставки, рынок уже мог бы начать возвращаться к росту. Но, видимо, перевозчикам не до того. Прибыль съедают растущие издержки (в том числе связанные с топливным кризисом), а готовящийся переход на ЭПД и прочие меры по ужесточению госконтроля не позволяют большинству участников рынка думать о расширении парка. Подписывайтесь на Грузопоток Грузовики с проб… | — |
|
1338 |
| 2026-08-14 13:06:28 | Тотальный мониторинг: Минтранс подготовил закон о Морской администрации Проект разработанного по поручению Владимира Путина закона опубликован сегодня на портале правовых актов. Он включает внесение изменений в Кодексы торгового мореплавания и внутреннего водного транспорта, а также в трудовой кодекс, закон о морпортах и т.д. 🔸 Создается новая структура - Морская администрация РФ во главе с министром транспорта, которая займется управлением, по сути, всей морской деятельностью. Детали (организационную структуру, функции, полномочия, задачи, порядок деятельности) должно разработать правительство РФ. Впрочем, основные полномочия уже известны: ▪️ Регистрация судов в Государственном судовом реестре, Российском международном реестре судов, Российском открытом реестре судов, бербоут-чартерном реестре. ▪️ Регистрация права собственности на суда, выдача различных документов, включая дипломы и свидетельства. ▪️ Мониторинг судов под российским флагом, а также мониторинг деятельности лоцманской службы и системы управления движением судов, ледокольной проводки в портах и на подходах к ним. Капитаны морпортов будут подчиняться Морской администрации, к которой переходят почти все их полномочия. 🔸 В Минтрансе важнейшим нововведением называют создание полноценной системы мониторинга российских судов в Мировом океане. С учетом не только их местонахождения, но также технического состояния, укомплектованности экипажами и трудовых норм. 🔸 Тем же законопроектом предлагается ввести ограничения для иностранцев при работе на российских судах. Они не смогут занимать должности капитана, старпома, старшего механика и радиоспециалиста. Точнее, смогут, но только в течение 90 дней после регистрации в Российском международном реестре судов. Вступление в силу предполагается с 1 марта 2028 года. Подписывайтесь на Грузопоток Тотальный монито… | — |
|
1612 |
| 2026-08-14 11:02:12 | Суда для Севморпути хотят построить совместно с Китаем В Объединённой строительной корпорации планируют начать строительство арктических судов в режиме «распределённой верфи» с дружественными странами, рассказал на форуме в Архангельске замдиректора ОСК по гражданскому судостроению Кирилл Торопов: Все мы знаем, что лидерами по судостроению является КНР. С ними в первую очередь мы будем работать. Предполагается строительство крупных блоков судов на разных площадках с последующей сборкой. Логика понятна: так будет намного быстрее. 🔸 Любопытно, что инициатором выступает корпорация, которая по логике должна быть заинтересована в строительстве судов исключительно своими силами. Но здесь ей, очевидно, не хватит ресурсов. Впрочем, план предполагает постепенную локализацию в России. Как отмечает Торопов, у ОСК достаточно возможностей для строительства ледоколов, арктических буксиров и научно-исследовательских судов: Единственное, что мы сейчас не можем в полной мере обеспечить, - это транспортные большие суда морского исполнения. По этому плану у нас большая программа модернизации Северной верфи, следующий этап развития - на Дальнем Востоке. 🔸 По подсчётам ЦНИИМФ в ближайшую пятилетку для российских проектов в Арктике потребуется минимум 52 судна ледового класса. В ОСК, как выяснилось, другой ориентир - 62 судна. При этом, по словам Торопова, может потребоваться и больше: Есть оценка, что от 60 до 100 различных судов до 2030 года понадобится в нашей стране для того, чтобы выполнить планы по перевозке по СМП. 🔸 Здесь, правда, возникает еще один вопрос - хватит ли на все это средств. Напомним, что совсем недавно ключевые ведомства не смогли решить вопрос по финансированию строительства дноуглубительного флота для СМП. Кстати, снять все вопросы собирались за неделю, однако новостей по этому поводу пока нет. Подписывайтесь на Грузопоток Суда для Севморп… | — |
|
1560 |
| 2026-08-14 08:37:56 | Турция и Африка пытаются найти замену российскому углю Еще в июне российский уголь доминировал на турецком рынке с долей 90% (2,35 млн тонн при общем импорте 2,6 млн тонн). Однако на фоне роста рисков в Черном море эта доля начала резко сокращаться, а турецкие импортеры увеличили запросы на закупки из Колумбии, ЮАР и США, отмечают аналитики BigMint. 🔸 Тенденцию подтверждают и в NEFT Research, причем не только в Турции, но и в странах Северной Африки. В частности, на американский уголь переходят в Египте и Марокко. Для импортеров главной проблемой становится даже не выросшая стоимость фрахта, а нестабильность поставок - они опасаются срыва перевозок в августе-сентябре по уже заключенным контрактам, отмечает Ъ. 🔸 Статистика РЖД тоже указывает на смену тренда. В июне отгрузка угля на экспорт в направлении портов достигла 2,4 млн тонн и показала годовой рост в 1,7 раза. Но в июле по сравнению с июнем показатель упал на треть - до 1,6 млн тонн. Причем скорее всего относительно мягкое снижение обеспечила первая треть июля, когда ситуация в южных морях оставалась относительно спокойной. Статистика за август, вероятно, будет заметно хуже. 🔸 Что касается переориентации на Балтику, то она пока происходит в ограниченном объеме. В июле отгрузки на РЖД в направлении портов северо-запада увеличились на 5,4% к июню и на 19,7% в годовом выражении - до 3,9 млн тонн. Экспортеры, правда, компенсируют потери еще и благодаря Дальнему Востоку (+2% к июню, до 9,8 млн тонн). В целом для них ситуацию можно назвать нормальной, тем более что рентабельность сейчас поддерживает долгожданное ослабление рубля. Подписывайтесь на Грузопоток Турция и Африка … | — |
|
1654 |
| 2026-08-13 17:41:40 | Парк прицепной техники: автоцистерны догоняют лидеров Аналитики НАПИ проанализировали структуру российского парка прицепов и полуприцепов по типам техники и видам владения. 🔸 Всего на 1 июля в стране насчитали почти 1,1 млн единиц прицепной техники, при этом на частных владельцев пришлось чуть менее половины - 521,6 тыс. единиц. У корпоративных владельцев 543,9 тыс. ед. Более половины парка формируют три типа техники: ▪️ бортовой: 31,1% у частников и 20,5% у бизнеса; ▪️ тентованный: 18,1% и 14,9% соответственно; ▪️ самосвальный: 12,6% и 14,9%. Автоцистерны оказались на четвертом месте с долей 6,2% у частников и 11,6% в корпоративном секторе. 🔸 Зато по данным Автостата за январь-июль именно автоцистерны оказались лидерами по динамике продаж с ростом на 10% в годовом выражении. На них пришлось около 20% от всех продаж новых полуприцепов за первые 7 месяцев года. Бортовые и тентованные прицепы-полуприцепы вместе занимают треть рынка, но в этом сегменте наблюдается снижение продаж на 12%. А в аутсайдерах оказались контейнеровозы: -48%. В целом же продажи прицепной техники упали на 22,6%. В том числе продано: ▪️ 8750 полуприцепов (-22%); ▪️ 1326 прицепов (-25%). Почти весь объем (95%) приходится на тяжелую технику от 16 тонн. Динамика по новой прицепной технике хуже, чем по грузовикам, продажи которых за 7 месяцев сократились «всего» на 15%. Подписывайтесь на Грузопоток Парк прицепной т… | — |
|
1612 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|