| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
СИЦ Минтранса России
[telegram]
|
7 | 1820 | 09.10.26 |
|
Минтранс России
[max]
|
31 | 24951 | 09.10.26 |
Единая Транспортная Сист…
[telegram]
|
11 | 1322 | 01.10.26 |
Lifestyle Channel #858
[max]
|
23 | 150209 | 07.10.26 |
Бизнес Инфо #3649
[max]
|
41 | 410090 | 17.08.26 |
Бизнес Инфо #5693
[max]
|
48 | 71838 | 11.09.26 |
Новости дня #4302
[max]
|
48 | 324530 | 07.09.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
ГЛОНАСС
[max]
|
1 | 2065 | 09.10.26 |
|
Минцифры России
[max]
|
2 | 65070 | 09.10.26 |
|
Министерство транспорта …
[max]
|
1 | 394 | 23.09.26 |
Стартап Хаб #4665
[max]
|
39 | 202574 | 17.08.26 |
Авто Мир #3646
[max]
|
8 | 117892 | 31.08.26 |
Бизнес Инфо #5634
[max]
|
8 | 192878 | 28.07.26 |
Новости дня #9186
[max]
|
2 | 432605 | 19.07.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-09 17:12:53 | Комплексный подход к кибербезопасности: как СИЦ Минтранса России укрепляет устойчивость транспорта Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков на форуме «Цифровые решения» рассказал о подходах к защите цифровой транспортной инфраструктуры. В докладе он обозначил задачи по своевременному выявлению рисков, автоматизации работы с информацией об инцидентах и обмену данными между участниками отрасли. СИЦ Минтранса России работает над защитой транспортного комплекса по двум направлениям: учётом движения транспорта и нештатных ситуаций через АСУ ТК и развитием отдельного контура кибербезопасности. Их интеграция рассматривается как возможный этап дальнейшего развития. На базе СИЦ Минтранса России работает Единый центр управления транспортным комплексом (ЕЦУ ТК). Его оперативная служба круглосуточно фиксирует инциденты, в том числе связанные с информационной безопасностью, и передаёт сведения для дальнейшей обработки. Сейчас информация поступает по электронной почте и телефону, а данные обрабатываются вручную. Автоматизация этого процесса позволит быстрее собирать и анализировать сведения, чтобы службы могли своевременно оценивать ситуацию и принимать решения. Для автоматизации работы с инцидентами информационной безопасности планируется пилотный проект. На первом этапе предполагается подключить один-два аэропорта и наиболее уязвимые информационные системы. В дальнейшем решение планируется масштабировать на другие объекты транспортной инфраструктуры. Автоматизированная система будет собирать сведения о ходе инцидентов, выявленных уязвимостях и способах их устранения. Организации, использующие аналогичные системы, смогут оперативно получать информацию о рисках, проверять свою инфраструктуру и принимать необходимые меры защиты. Система также должна помогать выбирать варианты реагирования во время инцидента. Так, например, при возникновении сбоя во время регистрации багажа можно будет оценить возможность переноса оформления на другие терминалы, перехода на автономный режим или перенаправления пассажиров в другой аэропорт. Конкретные меры будут зависеть от обстоятельств. Кибербезопасность развивается как отдельное направление работы СИЦ Минтранса России. В перспективе возможна интеграция соответствующей системы с АСУ ТК в качестве одной из подсистем. Это позволит передавать сведения о чрезвычайных ситуациях в контур информационной безопасности и оценивать их возможную связь с киберинцидентами. Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков: «СИЦ работает по двум направлениям, но задача у них общая: выявить риск до того, как он станет инцидентом. Сегодня кибератака способна напрямую повлиять на работу объектов. Именно поэтому критически важно видеть, как реально функционируют объекты транспортной инфраструктуры, и замечать малейшие отклонения. Мы формируем целостную картину: отслеживаем не отдельные события, а взаимосвязи — как локальное нарушение может отразиться на всей сети. Защита строится на учёте движения транспорта в АСУ ТК и на отдельном контуре кибербезопасности. Такой подход позволяет своевременно выявлять угрозы и оперативно реагировать на риски. Итог — надёжная логистика, защищённые процессы и безопасность людей. Это сегодня обязательный стандарт устойчивости». Комплексный подх… | — |
|
196 |
| 2026-10-09 14:48:34 | Смотрите в 15:15 мск: директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» — о киберзащите транспорта на форуме «Цифровые решения» Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков примет участие в сессии «Когда код управляет движением: кибербезопасность современного транспорта» на форуме «Цифровые решения». Участники обсудят, как защищать цифровую транспортную инфраструктуру и обеспечивать устойчивую работу транспортных систем. Выступление будет посвящено подходам СИЦ Минтранса России к защите транспортной отрасли и реагированию на киберугрозы. Форум проходит с 6 по 10 октября в Москве, в Национальном центре «Россия». Деловая программа включает свыше 120 сессий. Смотрите в 15:15… | — |
|
214 |
| 2026-10-09 11:16:36 | Владимир Потешкин: «Безопасность пассажиров – безусловный приоритет цифровой трансформации транспорта» Замминистра транспорта выступил на форуме «Цифровые решения». Он рассказал об основных результатах и планах Минтранса по внедрению инновационных сервисов в транспортный комплекс. «Первоочередное внимание уделяем вопросам безопасности и бесшовности перевозок, внедрению принципов клиентоцентричности и семейноцентричности, повышению доступности транспорта для граждан с учетом стратегических задач, поставленных Президентом и Правительством страны», – отметил Владимир Потешкин. Главное: • Россия входит в тройку мировых лидеров по развитию беспилотных технологий. На трассах курсируют беспилотные грузовики, паромы в режиме автономного судовождения перевозят грузы и пассажиров. В Москве тестируются автономные такси, беспилотные трамваи и «Ласточка». Технологии постепенно переходят от экспериментов к постоянному регулированию, что подтверждает их эффективность и востребованность. • В Макс внедряются цифровые транспортные сервисы для пассажиров. Ими уже пользуются 2 млн человек. Создается АИС УСЛП, разработчиком которой выступает СИЦ Минтранса. Она позволит оформлять льготные билеты на разные виды транспорта через MAX, биометрию, в кассах или онлайн в мобильных приложениях и на сайтах. • Оптимизируется межрегиональное сообщение и управление транспортным обслуживанием в регионах. Минтранс совместно с АО «ГЛОНАСС» проводит эксперимент по цифровизации автобусных перевозок, а вместе с Минцифры создает региональную отраслевую платформу управления транспортом. • Параллельно развивается сервис посадки на поезда и самолеты по биометрии. На ж/д транспорте он доступен на 5 пилотных направлениях, в авиации – на рейсах «Аэрофлота» из Шереметьево и Пулково. В планах – масштабировать это решение на другие авиахабы. Подробнее из выступления – в карточках👆🏻 #технологии Владимир Потешки… |
|
|
148 |
| 2026-09-14 21:17:03 | Реклама доступна Данные скрыты подписку Реклама доступна… | — |
|
20158 |
| 2026-09-26 04:10:03 | скрыты Реклама доступна все чтобы скрыты Реклама д… | — |
|
21231 |
| 2026-09-18 14:18:03 | все Оформите все по доступна доступна подписке Реклама все Оформите все… | — |
|
43098 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|