| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
ВНИИЖТ
[telegram]
|
6 | 1576 | 22.06.26 |
|
PromДвиж⚡
[max]
|
1 | 334 | 10.05.26 |
PromДВИЖ⚡️
[telegram]
|
1 | 2043 | 10.05.26 |
|
РЖД Цифровой
[max]
|
1 | 599 | 18.03.26 |
|
Гудок | gudok.ru | новос…
[max]
|
1 | 4445 | 11.03.26 |
|
ЛокоТех
[max]
|
2 | 1541 | 10.03.26 |
|
ЦППК
[max]
|
1 | 1707 | 28.02.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
ОПЖТ
[max]
|
1 | 321 | 14.06.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-06-26 11:00:07 | Серебро Лиги Чемпионов Бизнеса В клубе настольного тенниса «ФилиСпортЦентр» завершился чемпионат Бизнес-лиги по настольному теннису сезона «Весна-2026», и сотрудник ВНИИЖТ снова на пьедестале. Главный специалист УКБ Игорь Шатов занял почетное второе место в личном первенстве, продемонстрировав мастерство, выдержку и волю к победе. Наши спортсмены уже не первый раз принимают участие в соревнованиях Лиги Чемпионов Бизнеса и стабильно показывают высокие результаты. Настольный теннис — это не просто игра, а настоящий тест на скорость реакции, стратегическое мышление и концентрацию. Каждая партия требует максимальной собранности и умения быстро принимать решения — качества, которые так важны и в работе. Поздравляем и желаем новых спортивных успехов и побед в будущем сезоне! © Фото Лига Чемпионов Бизнеса Серебро Лиги Чем… | — |
|
75 |
| 2026-06-25 15:30:04 | ВНИИЖТ в экзаменационной комиссии по защите дипломных работ «Академии ВСМ» 22 июня в Передовой инженерной школе «Академия ВСМ» (РУТ МИИТ) состоялось заседание государственной экзаменационной комиссии по защите квалификационных работ выпускников программы двух дипломов РУТ/ВШЭ по специальности «Экономика и инженерия транспортных систем». От ВНИИЖТ в состав комиссии вошла Ксения Винникова, директор Научного центра «Экономика», кандидат экономических наук. Вместе с ведущими экспертами из МГУ им. Ломоносова, Высшей школы урбанистики НИУ ВШЭ, автодорожных и железнодорожных компаний отрасли она оценила работы будущих дипломированных специалистов. «Уровень представленных дипломных работ оказался исключительно высоким. Выпускники продемонстрировали глубокое владение материалом и способность решать сложные технико-экономические задачи, что является прямым результатом реализации образовательных программ школы. Особое впечатление на комиссию произвели проекты, связанные с вопросами финансирования в проектах государственно-частного партнерства строительства высокоскоростных магистралей и оценке агломерационных эффектов проекта магистрали Москва – Санкт-Петербург», — делится Ксения Винникова. Участие представителя ВНИИЖТ в работе комиссии — это не просто традиция, а реальное подтверждение тесного сотрудничества академии с отраслевыми лидерами. Именно такое взаимодействие создает прочный фундамент для подготовки кадров, которые обеспечат технологический суверенитет России в сфере высокоскоростного железнодорожного транспорта. ВНИИЖТ в экзамен… | — |
|
107 |
| 2026-06-24 14:30:01 | Сотрудники ВНИИЖТ посетили Музей железнодорожных войск 9 июня сотрудники ВНИИЖТ побывали в поселке Загорянский (Московская область), где расположен единственный в мире музей, целиком посвященный истории железнодорожных войск России. Экспозиция оказалась по-настоящему уникальной: здесь представлены не макеты, а подлинные артефакты, собранные самими военнослужащими. Экскурсия охватила более 170 лет героического пути: - начало истории: от указа Николая I в 6 августа 1851 году об охране дороги Москва–Петербург до создания первого в стране бронепоезда в Первую мировую войну. - подвиги в Великой Отечественной: воины-железнодорожники приняли удар с первых часов войны. Их задачи были критически важны: эвакуация людей и грузов в тыл и тактическое разрушение инфраструктуры, чтобы не дать ей воспользоваться врагу. - героические имена: лектор рассказал о бессмертном подвиге командира 76-го отдельного строительного путевого железнодорожного батальона Виктора Мирошниченко, ценой жизни взорвавшего мост через реку Снопоть под Москвой, и мастерстве разведчика-диверсанта Ильи Старинова, уничтожившего штаб противника в Харькове. - прорыв блокады: именно железнодорожные войска в рекордные сроки построили мосты через Неву. Первый поезд, прошедший по ним в 1943 году, привез в голодный Ленинград 900 кг сливочного масла. Всего за войну было восстановлено 120 тыс. км путей и 300 км мостов. - мирные свершения: послевоенное восстановление Европы и грандиозное строительство восточного участка БАМа силами солдат и офицеров. Особым, очень личным моментом стала история, которой поделился с сотрудниками заместитель генерального директора по внешнему развитию и коммуникациям Владимир Чепец. Он прошел службу в Учебном центре железнодорожных войск и поделился с коллегами теплыми воспоминаниями, показав свой дембельский альбом с фотографиями будней части. Поездка оставила неизгладимые впечатления. Она еще раз подчеркнула живую связь поколений железнодорожников и вызвала чувство глубокой гордости за неоценимый вклад войск в обороноспособность и развитие нашей страны. Сотрудники ВНИИЖ… | — |
|
128 |
| 2026-06-23 14:30:03 | Михаил Мехедов в программе «Тема часа» на РЖД ТВ Тема часа: АС МАВФИ. Разработка ВНИИЖТ В программе «Тема часа» на РЖД ТВ первый заместитель генерального директора Михаил Мехедов рассказал об автоматизированной системе мониторинга и анализа воздействия внешних факторов на инфраструкутуру РЖД: - какие внешние факторы природно-климатического фактора воздействуют на инфраструктуру - какие данные обрабатывает система и как помогает в работе - интересна ли такая разработка зарубежным партнерам - от сбора информации до прогноза влияния на железнодорожные объекты «Задача — с учетом изменения климата увидеть тренды, подсветить зоны рисков, где необходимо принимать определенные решения. Соответственно, появилось понимание, что нужна автоматизированная система. Мы приняли решение, что такую систему инициативно будем создавать», — делится Михаил Мехедов. Подробнее о работе системы смотрите в «Теме часа» на РЖД ТВ Михаил Мехедов в… | — |
|
133 |
| 2026-06-22 14:55:02 | Сегодня, 22 июня, в 15:00 Михаил Мехедов, первый заместитель генерального директора ВНИИЖТ, в программе «Тема часа» на РЖД ТВ расскажет об автоматизированной системе мониторинга и анализа воздействия внешних факторов на инфраструктуру РЖД (АС МАВФИ): - как создавалась система - какие подходы и технические решения принимались командой проекта - что умеет система сейчас и что предстоит еще сделать На эти и другие вопросы ответил Михаил Мехедов в интервью Марианне Ожерельевой. Смотрите в эфире РЖД ТВ в 15:00: https://rzdtv.ru/onair/ Сегодня, 22 июня… | — |
|
138 |
| 2026-06-22 14:00:06 | Первая среди женщин Эсфирь Давыдовна Фельдман начала научную деятельность во ВНИИЖТ в 1941 году и отдала ей 45 лет. Была членом Ученого совета института и членом редколлегии журнала «Вестник ВНИИЖТ». Ей первой из женщин на железнодорожном транспорте была присуждена ученая степень доктора технических наук. В суровую пору Великой Отечественной войны институт выполнил ряд научных разработок, непосредственно связанных с транспортным обеспечением боевых действий на территории СССР, а затем в странах Восточной Европы. В 1944 году, будучи молодым специалистом, Эсфирь Фельдман в сжатые сроки подготовила монографию о путях сообщения оккупированных фашистами европейских стран. Это способствовало успешному проведению крупных фронтовых операций завершающего периода Отечественной войны. Ее исследования по выбору видов тяги и параметров локомотивов, развития железных дорог, по обоснованию весовых норм поездов на важнейших направлениях сети дорог легли в основу технического развития железнодорожного транспорта СССР в 1960 – 1980-е годы. Эсфирь Давыдовна возглавляла в институте научное направление по технико-экономическому обоснованию эксплуатационных требований к развитию технических средств железнодорожного транспорта. В ее докторской диссертации разработана методика технико-экономической оценки и выбора сфер использования различных видов тяги и даны прогнозы эффективного применения локомотивов разных типов и параметров. Эсфирь Давыдовна является автором многочисленных статей и книг. Например, она участвовала в написании монографий «Вопросы унификации весовых норм и маршрутизации грузовых перевозок», «Развитие пропускной и провозной способности однопутных линий» и других. За плодотворную научную работу Эсфирь Давыдовна награждена медалями «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг.», «За трудовую доблесть», знаком «Почетному железнодорожнику». Высококвалифицированный специалист в сферах экономики и эксплуатации железнодорожного транспорта, Эсфирь Давыдовна Фельдман была человеком высокой культуры, чрезвычайно делактной и чуткой, любила литературу и писала стихи. В своей жизни и научной работе она служила хорошим примером для многих. Первая среди жен… | — |
|
143 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|