Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Авторский
Авто и мото
Подписчики
1'872
Вовлеченность (ER)
54 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
-2
+ 7 дн
-5
+ 30 дн
-3
Подписчики
1'872
За 24 часа
-2
За неделю
-5
За месяц
-3
Вовлеченность (ER)
54 %
История канала
загрузка…
Смотреть
История канала
загрузка…
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Взаимореклама
Предложите бесплатную взаиморекламу этому каналу:
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
2
за день
6
за неделю
16
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
1
за месяц
Просмотры на пост
1155
за день
1143
за неделю
1381
за месяц
Данные за последний месяц
Граф рекламных связей beta
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
5
MAX
3
TG
2
Каналов
Всего
2
MAX
1
TG
1
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Автоподбор Филоненко.
[max]
|
3 | 2110 | 24.09.26 |
Грудцын Артём - про авто
[telegram]
|
2 | 7722 | 29.07.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
14
MAX
14
TG
—
Каналов
Всего
2
MAX
2
TG
—
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Авто из Японии, Кореи и …
[max]
|
9 | 3952 | 14.10.26 |
|
Автоподбор Филоненко.
[max]
|
5 | 2110 | 13.09.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-10-14 20:14:14 | Отвечаю на вопрос: стоит ли добавлять эстеры отдельно? Отвечаю. В масло нет, для этого есть готовые сбалансированные пао эстеровые рецептуры (в пути они, не переживаем, хуситы жгут напалмом в связи с этим есть задержки в логистике). А эстеры у меня не только в авто залиты. В себя тоже лью эстеры. Рекомендую. Если нужно добавлю на сайт, только скажите 🙂↔️ Exlineoil.ru Отвечаю на вопро… | — |
|
662 |
| 2026-10-14 10:19:48 | Одинаковый цинк — не одинаковая защита 🛢 В двух маслах одинаковый цинк. Значит, противоизносная защита одинаковая? Вовсе нет. В сентябрьских технических материалах Infineum есть важное напоминание: работа ZDDP — диалкилдитиофосфата цинка зависит не только от количества присадки, но и от её химического строения. Это одна из распространённых противоизносных присадок моторных масел. Но за привычными цифрами Zn и P скрывается не единственная молекула: существуют разные варианты ZDDP. Разработчик выделяет влияние: ▪️ типа органических групп; ▪️ длины и разветвлённости этих групп; ▪️ условий, в которых присадка работает и разлагается. Что видит элементный анализ? Концентрации цинка и фосфора. Но он не раскрывает, какая именно разновидность ZDDP использована и как она взаимодействует с остальной рецептурой. Поэтому два масла с близкими значениями Zn/P не обязаны одинаково вести себя в конкретном испытании на износ. Есть ещё один нюанс: в презентации INFINIUM 2026 отдельно отмечено, что измеренная температура разложения ZDDP сильно зависит от метода и условий. Что в итоге? Анализ свежего масла полезен для сравнения элементного состава, но не позволяет восстановить весь пакет присадок. Формула «цинка больше — масло лучше» слишком упрощает реальную химию. Для оценки защиты нужны подходящие испытания готового масла, а не только таблица элементов. Важно: какая именно разновидность ZDDP использована и как она взаимодействует с остальной рецептурой. Infineum, Additive Components 09.2026 P.S.: А говорили, что Цинк он и в Африке цинк. Вот вам информация от 26 года от INFINIUM, похоже в критерии описания лабораторных анализов нужно добавлять новые вводные и переписывать рейтинги) Давно говорил, что на бумаге, большинство масел одинаковые. А вот работа в реальном ДВС порой различается очень сильно. Ибо часто, просто цифры, не отражают качество компонентной базы. По количеству цинка нельзя составить рейтинг защиты. Масло с 1 000 ppm цинка не обязательно защищает лучше масла с 800 ppm. А одинаковые Zn/P не доказывают одинаковую рецептуру или одинаковые результаты испытаний. Элементный анализ — полезный инструмент, но не расшифровка состава. Он позволяет сравнить концентрации элементов и заметить возможные изменения между партиями. Однако не показывает точную разновидность ZDDP, все органические присадки и их взаимодействие. Даже соотношение Zn/P не раскрывает рецептуру однозначно. Меньше цинка — не обязательно «производитель сэкономил». Разница может быть связана с другой системой присадок или требованиями к совместимости с системами очистки выхлопа. Но и автоматически считать такую рецептуру лучше нельзя — нужны подтверждающие испытания. Моя группа авто под заказ, заглядывайте. Присмотрите себе что нибудь интересное: https://max.ru/japanexport Одинаковый цинк … |
|
|
832 |
| 2026-10-13 19:55:09 | Помнится сначала педаль газа ломалась, потом крюки буксировочные, которые оказались крепежными, а теперь и педаль тормоза слабину дала... И хорошо что прям на испытаниях, иначе быть беде. А с учетом, что гидравлику в тормозах китайские бренды начали понемногу заменять проводами в тормозной системе - тревожно в двойне... Помнится сначала… | — |
|
1047 |
| 2026-08-30 19:37:40 | Данные Реклама Данные по Данные скрыты Данные Реклама Д… | — |
|
27827 |
| 2026-08-12 04:14:40 | по скрыты подписке для по скрыты подпис… | — |
|
28420 |
| 2026-07-26 23:07:40 | Данные подписку подписку подписке для Данные подписку … | — |
|
34905 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|