ОПЖТ
Канал в MAXИдентификатор канала: 70634038419613
🌍 Открытый канал
Образование и наука
Другое
Подписчики
229
За 24 часа
+4
новых подписчиков
За неделю
+12
прирост за 7 дней
За месяц
+90
общий прирост
Вовлечённость аудитории, %
70
ER (Engagement Rate), %
Оценка (по отзывам):
0.0
0 отзыва
История канала
Динамика подписчиков
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
8
за день
19
за неделю
67
за месяц
Репосты
0
за день
1
за неделю
9
за месяц
Просмотры на пост
208
за день
183
за неделю
4257
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
|
1 | 2964 | 11.03.2026 |
|
|
2 | 1233 | 10.03.2026 |
|
|
1 | 582 | 06.03.2026 |
|
|
1 | 1553 | 06.03.2026 |
|
|
1 | 1306 | 28.02.2026 |
|
|
1 | 1086 | 27.02.2026 |
|
|
1 | 3513 | 27.02.2026 |
Кого рекламировал
1 / 1
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
|
2 | 1660 | 01.04.2026 |
|
|
1 | 1233 | 27.03.2026 |
|
|
1 | 425 | 23.03.2026 |
|
|
3 | 2053 | 23.03.2026 |
|
|
1 | 18073 | 23.03.2026 |
|
|
1 | 1553 | 18.03.2026 |
|
|
1 | 14192 | 18.03.2026 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-04-02 16:07:45 | АО «ФГК» и МГИМО подписали соглашение о сотрудничестве в развитии компетенций в сфере транспортной логистики На полях Международного транспортно-логистического форума в Санкт-Петербурге АО «ФГК» и Московский государственный институт международных отношений Министерства иностранных дел Российской Федерации (МГИМО) заключили соглашение о сотрудничестве в развитии компетенций в сфере транспортной логистики. Подписи под документом поставили генеральный директор АО «ФГК» Дмитрий Мурев и директор Института международной торговли и устойчивого развития (ИМТУР) МГИМО Владимир Саламатов. Документ предусматривает расширение научного, образовательного и практического сотрудничества, развитие кадрового потенциала в транспортно-логистической сфере, включая внешнеэкономическую деятельность, а также совместные исследования в области проектирования, планирования и координации логистических процессов. Федеральная грузовая компания заинтересована в привлечении молодых специалистов, обладающих глубокими знаниями в области международной логистики и внешнеэкономической деятельности. Сегодня бизнесу необходимы профессионалы, понимающие специфику экспортно-импортных операций и умеющие выстраивать эффективные логистические цепочки в новых экономических условиях. Уверен, что сочетание фундаментальной университетской подготовки с практико-ориентированным подходом позволит нам участвовать в подготовке таких специалистов прокомментировал Дмитрий Мурев. Соглашение также направлено на консультационную поддержку в разработке и реализации программ производственной практики и повышения квалификации, а также профильных магистерских программ ИМТУР МГИМО в области трансграничной логистики и цифровизации логистических процессов. Партнерство с одним из лидеров рынка железнодорожных перевозок открывает перед нашими студентами уникальные возможности для получения практического опыта и углубленного понимания современных логистических процессов. Для нас важно, чтобы образовательные программы соответствовали актуальным запросам отрасли и формировали у выпускников не только теоретические знания, но и прикладные компетенции в сфере международной торговли и транспортной логистики. Уверен, что совместная работа с АО «ФГК» позволит усилить практическую составляющую подготовки будущих экспертов и будет способствовать развитию кадрового потенциала отрасли в целом подчеркнул Владимир Саламатов. Фото: ФГК АО «ФГК» и МГИМО… |
|
|
11 |
| 2026-04-02 12:26:45 | В ПГУПС (член ОПЖТ) состоялся рабочий визит делегации ОПЖТ Делегацию возглавил президент Ассоциации, председатель Комитета РАТ по развитию железнодорожного транспорта Валентин Гапанович. Со стороны университета во встрече участвовали ректор Олег Валинский, первый проректор Тамила Титова, директор Передовой инженерной школы «Искра» (ПИШ «Искра») Александр Никитин, а также заведующий кафедрой «Локомотивы» Дмитрий Курилкин. Делегация детально ознакомились с деятельностью ПИШ «ИСКРА». Этот проект нацелен на опережающую подготовку инженеров для решения одной из основных задач отрасли — создания безопасных интеллектуальных экосистем полигонного управления на железнодорожном транспорте и обеспечения полного жизненного цикла таких систем. В ходе визита состоялось предметное обсуждение вопросов функциональной безопасности, а также внедрения и применения методологии RAMS (надежность, доступность, ремонтопригодность, безопасность), в том числе в системах сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), автоматики и связи на железнодорожном транспорте. Особое внимание делегация уделила посещению тормозной лаборатории университета. Благодаря проведенной в апреле 2025 года Межотраслевой научно-практической конференции ОПЖТ «Тормозные системы подвижного состава. Проблемы, решения, перспектива» организации — члены ОПЖТ АО МТЗ ТРАНСМАШ им. А.А. Егоренкова и АО «РИТМ» ТПТА дооснастили лабораторию современным оборудованием. Получение нового тормозного оборудования позволит университету вывести качество подготовки специалистов на принципиально новый уровень. Студенты смогут детально изучать материальную часть на действующих моделях, что ликвидирует разрыв между академическими знаниями и требованиями реального производства. Как отметили участники встречи, это способствует более глубокому пониманию конструкции и принципов обслуживания тормозной техники. В ПГУПС (член ОП… |
|
|
67 |
| 2026-04-01 17:59:00 | О проведении Всероссийского конкурса «Лучший специалист неразрушающего контроля» в 2026 году ООО «НУЦ «Качество» (член ОПЖТ), АО «НТЦ «Промышленная безопасность», Научно-промышленный союз «РИСКОМ» и Организационный комитет международной выставки оборудования для неразрушающего контроля NDT Russia компании MVK организуют в 2026 году Всероссийский конкурс «Лучший специалист неразрушающего контроля». Конкурс проводится по шести методам неразрушающего контроля: - визуальному и измерительному; - вихретоковому; - магнитному; - проникающими веществами (капиллярному); - радиографическому; - ультразвуковому. Первый (отборочный) тур состоится в независимых органах по аттестации персонала в регионах России в период с 01 апреля по 20 сентября 2026 года. Второй (финальный) тур пройдет на базе ООО «НУЦ «Качество» с 19 по 21 октября 2026 года в г. Москве в МВЦ «Крокус Экспо» в рамках 26-й Международной выставки NDT Russia. Проведение конкурса – это возможность для специалистов в честной конкурентной борьбе продемонстрировать свои профессиональные навыки и мастерство, обменяться опытом с коллегами, обсудить профессиональные вопросы и определить сильнейших специалистов. Для организаций участие в конкурсе – это демонстрация высоких требований к квалификации своих специалистов, мотивация их профессионального роста, улучшение имиджа и повышение качества своих услуг и продукции. Заявки на участие принимаются в адрес ООО «НУЦ «Качество» или в региональные центры проведения первого тура конкурса. Подробнее на сайте ОПЖТ О проведении Все… |
|
|
97 |
| 2026-04-01 17:47:20 | ОАО «РЖД» объявляет о начале XIV ежегодного конкурса на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем Центр технического аудита ОАО «РЖД» приглашает профильные предприятия принять участие в конкурсе на лучшее качество подвижного состава и сложных технических систем. Мероприятие проводится в четырнадцатый раз и служит ключевым инструментом оценки эффективности работы промышленных компаний в области повышения надежности железнодорожной техники и внедрения инноваций. Прием заявок на участие стартовал 1 апреля 2026 года и продлится до 1 июля 2026 года. Торжественная церемония награждения победителей состоится в IV квартале 2026 года в Москве в рамках масштабной «Транспортной недели — 2026» в Гостином Дворе. Соревнование проводится по четырем ключевым направлениям, охватывающим как целые единицы подвижного состава, так и высокотехнологичные компоненты: «Подвижной состав» (локомотивы, вагоны, моторвагонный и специальный подвижной состав); «Компоненты для подвижного состава и инфраструктуры» (комплектующие, элементы пути, СЦБ, электрификация); «Системы диагностики и управления» (системы контроля состояния инфраструктуры и подвижного состава, управления и безопасности); «Информационные технологии» (проекты в сфере цифровизации железнодорожной отрасли). Экспертная комиссия будет оценивать конкурсные образцы по комплексной системе, включающей анализ надежности, ремонтопригодности и стоимости жизненного цикла продукции. Ключевым условием для победы является отсутствие нарушений безопасности (транспортных происшествий по вине производителя). Особое внимание уделяется инновационности продукта, политике производителя в области постоянного улучшения качества, а также эффективности обратной связи с эксплуатирующими подразделениями. Для участия предприятиям необходимо заполнить заявку и подготовить описание продукции (до 10 листов формата А4) или презентацию (до 10 слайдов), а также видеоролик (до 5 минут). Подробнее на сайте ОПЖТ ОАО «РЖД» объявл… |
|
|
94 |
| 2026-04-01 15:48:24 | В Саратовской области рассмотрели возможность производства инновационных накопителей энергии для рельсового подвижного состава, тяговых подстанций трамвайных и троллейбусных сетей В мероприятии приняли участие представители министерства промышленности и энергетики Саратовской области, Центра перспективных технологий ТМХ и саратовского Завода аккумуляторных батарей (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения»). В рамках встречи рассматривались перспективы выпуска накопителей электроэнергии, функционирующих на основе гибридных элементов с применением Ni-MH технологии. Разработка новых накопителей электроэнергии осуществлена специалистами Центра перспективных технологий ТМХ. Данные устройства позволяют повысить эффективность энергосбережения электротранспорта, обладают способностью аккумулировать значительную мощность и обеспечивают снижение потребления электроэнергии из контактной сети. Область применения батарей охватывает конструкцию поездов метрополитена, пригородных электропоездов, маневровых тепловозов и электровозов, трамваев, подвижного состава для систем легкого рельсового транспорта, а также тяговых подстанций. При эксплуатации в составе поездов метро элементы обеспечивают накопление электроэнергии в процессе движения состава — как в режиме торможения, так и при питании от контактной сети. Аккумулированная электроэнергия используется для питания тягового электрооборудования, а также систем освещения, отопления, вентиляции и прочего вспомогательного оборудования. В случае возникновения сбоев в энергоснабжении или отключения контактной сети тяговый накопитель обеспечивает резервное питание критически важных систем и позволяет вывести поезд из тоннеля. Применение тягового накопителя способствует сокращению энергопотребления из контактной сети, что ведёт к снижению энергозатрат и уменьшению нагрузки на энергосистему метрополитена. Интеллектуальная система контроля и управления накопителями электроэнергии предоставляет возможность адаптировать режимы заряда и разряда в соответствии с параметрами контактной сети и транспортного средства. В рамках реализации программы развития Завод аккумуляторных батарей осуществляет комплексную проработку вопросов оснащения своей продукцией новейших вагонов метро модели «Москва‑2026», базовых станций сотовой связи, а также иных объектов инфраструктуры, требующих автономного энергопитания. В ходе совещания обсуждались планы по наращиванию объёмов выпуска накопителей на территории Саратовской области. Предприятие уже располагает необходимой инфраструктурой для производства и тестирования новой продукции, а также для обеспечения её высокого качества и долговечности. Сборка и испытания первого опытного образца будут осуществлены силами Научно-инжинирингового образовательного центра «ТМХ-Дальний Восток». Соответствующие мероприятия запланированы на май 2026 года на базе тяговой подстанции в городе Хабаровске, где будет проводиться отработка режимов функционирования накопителя электроэнергии параллельно с контактной сетью трамвайных и троллейбусных маршрутов. Успешное завершение испытаний новой отечественной разработки позволит приступить к масштабному внедрению технологии и модернизации транспортной инфраструктуры российских городов. Фото: ТМХ В Саратовской об… | — |
|
102 |
| 2026-04-01 15:43:34 | ТМХ подписал с петербургским «Горэлектротрансом» и метрополитеном соглашение о сотрудничестве в области беспилотных систем Документ скрепили подписями генеральный директор холдинга, член бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа, директор «Горэлектротранса» Константин Шостак и начальник Петербургского метрополитена Евгений Козин. Соглашение направлено на углубление взаимодействия сторон в части внедрения цифровых инноваций. Приоритетным направлением определено инициирование изменений в нормативно-правовом регулировании сферы транспортных услуг, оказываемых с применением высокоавтоматизированных рельсовых транспортных средств. Ключевой целью партнерства является проведение апробации и детальная проработка вопросов интеграции беспилотных технологий в инфраструктуру метрополитена и трамвайной сети Санкт-Петербурга. Стороны намерены руководствоваться передовым опытом и актуальными техническими достижениями для обеспечения высокой эффективности и безопасности внедряемых систем. В рамках сотрудничества предусмотрена концентрация усилий на развитии высокоавтоматизированных и беспилотных систем управления подвижным составом. Запланирована апробация ряда инновационных решений ТМХ в условиях действующей инфраструктуры метрополитена, включая технологии автоматизированного оборота на конечных станциях, автоматические станционные двери, системы машинного зрения и иные перспективные разработки. Реализация указанных решений будет способствовать повышению комфорта пассажиров за счет обеспечения точности соблюдения графика движения, а также снижению нагрузки на машиниста посредством автоматизации управленческих функций. Проведение апробации позволит осуществить оценку эффективности инновационных разработок в реальных условиях эксплуатации и будет содействовать дальнейшему развитию технологий беспилотного управления. Значимым направлением взаимодействия определено также развитие высокоавтоматизированных систем управления трамваями. Стороны планируют проведение совместных испытаний разработанных ТМХ решений, включающих системы машинного зрения, автоматического движения и автоматизированной расстановки подвижного состава. В фокусе внимания также находятся система альтернативного позиционирования на территории депо и городских маршрутах, а также система диспетчеризации инфраструктуры стрелочных переводов. Позиционирование предполагается обеспечивать посредством RFID-меток (пассивных радиомаяков), размещаемых на объектах инфраструктуры, что позволяет определять местоположение трамвая с высокой точностью в условиях отсутствия спутникового сигнала. Срок действия соглашения составляет пять лет. Документ открывает новые перспективы для научно-технического развития городского транспортного комплекса Санкт-Петербурга и призван способствовать формированию современной, технологичной и безопасной транспортной инфраструктуры. Фото: ТМХ ТМХ подписал с п… |
|
|
109 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры | Просмотры 24 ч |
|---|