Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
Бизнес и финансы
Новости и СМИ
Подписчики
1'319
Вовлеченность (ER)
38 %
Вы владелец этого канала? Начните продавать рекламу уже сейчас вместе с pomogach.io
+ 24 ч
+40
+ 7 дн
+186
+ 30 дн
+494
Подписчики
1'319
За 24 часа
+40
За неделю
+186
За месяц
+494
Вовлеченность (ER)
38 %
История канала
загрузка…
Смотреть
Цена рекламы
3000 ₽
за размещение
Условия размещения
1/24 (1ч в топе, 24 ч в ленте)
Контакт MAX
Динамика подписчиков
Подписчики
Охват (Просм. поста)
Охват (Просм. 24ч)
Интенсивность публикаций
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
Пн
Вт
Ср
Чт
Пт
Сб
Вс
Меньше
Больше
Метрики публикаций
Публикации
3
за день
44
за неделю
159
за месяц
Репосты
0
за день
0
за неделю
0
за месяц
Просмотры на пост
537
за день
581
за неделю
649
за месяц
Данные за последний месяц
Кто рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
45
MAX
5
TG
40
Каналов
Всего
6
MAX
5
TG
1
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
Биржа, деньги, хомяки
[telegram]
|
40 | 40448 | 30.05.26 |
|
Уютный разбирает | Инвес…
[max]
|
1 | 13340 | 29.05.26 |
|
Миллион для дочек
[max]
|
1 | 1465 | 07.05.26 |
|
ТРЕЙДЕР
[max]
|
1 | 3913 | 07.05.26 |
|
Сигналы от души
[max]
|
1 | 452 | 21.04.26 |
|
UNIQUE TRADE 🐥
[max]
|
1 | 533 | 21.04.26 |
Кого рекламировал
1 / 1
Упоминаний
Всего
135
MAX
132
TG
3
Каналов
Всего
31
MAX
28
TG
3
Название, ссылка или ID канала…
ℹ️
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
ПОРТФЕЛЬ ТРЕЙДЕРА | Рыно…
[max]
|
1 | 136 | 30.05.26 |
|
Фондовые новости
[max]
|
97 | 245 | 30.05.26 |
|
Мысли Инвестора
[max]
|
4 | 10408 | 29.05.26 |
Биржа, деньги, хомяки
[telegram]
|
1 | 40000 | 27.05.26 |
|
Торгуем рынок
[max]
|
1 | 133 | 26.05.26 |
|
ТРЕЙДЕР
[max]
|
1 | 3913 | 25.05.26 |
|
bitkogan
[max]
|
1 | 34685 | 22.05.26 |
Эффективность последних рекламных размещений
1 / 1
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Динамика просмотров публикаций по часам
1 / 1
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-05-30 19:00:07 | Внимание! Начали в закрытом канале выкладывать идеи с ростом 10-20% в течение месяца. Вход открыт за отзыв. Кто вступит сегодня, останется навсегда, остальным платно. Ничего лишнего, только лучшая точка входа и справедливая цена, чтобы забрать максимум прибыли. Ссылка на канал - https://max.ru/join/FxwQ9rQxocX0uzulvgiQ5wf4x9ghCtq3ifDoX3iMWyg Результат только за этот год уже +76%. Скрин со счета выше. Торгуем дико, но на результат. Вход сегодня абсолютно бесплатный! Внимание! Начали… |
|
|
241 |
| 2026-05-30 16:07:02 | #хомякговорит 🚚✈️ Транспорт и логистика: кто везёт прибыль, а кто потерял багаж? Часть 3. Продолжаем, братва! 4️⃣ НМТП – портовый кассир у Чёрного моря НМТП в этой подборке выглядит самым спокойным персонажем. Пока одни везут пассажиров, другие гоняют танкеры, третьи таскают контейнеры, порт стоит у причала и считает перевалку. За 2025 год выручка НМТП выросла до 76,5 млрд руб., EBITDA – до 52,7 млрд руб., чистая прибыль – примерно до 40,6 млрд руб. Грузооборот составил 65 млн тонн. Маржинальность высокая, бизнес понятный, денежный поток крепкий. Вот за что Хомяк любит инфраструктуру: хороший порт быстро не построишь, нужное место в презентации не нарисуешь, грузам всё равно нужен выход. Поэтому портовый бизнес часто выглядит устойчивее перевозчиков, у которых результат сильнее зависит от топлива, ставок, маршрутов и операционных расходов. С дивидендами тоже жирно. Совет директоров рекомендовал 1,1448 руб. на акцию за 2025 год, всего на выплаты планируется направить 21,46 млрд руб. Текущая доходность на момент рекомендации была около 12,9%. Есть и отдельная интрига: НМТП включили в прогнозный план приватизации федерального имущества до 2028 года. Это не значит, что завтра всё переедет в новые руки, но для рынка такой фактор может быть дополнительным поводом следить за бумагой. 👉 Что нравится Хомяку: сильная прибыль, высокая EBITDA, понятная инфраструктурная модель, щедрая дивидендная рекомендация. 🤔 Что смущает: зависимость от грузопотоков, внешней торговли, тарифов, регуляторики и корпоративных решений вокруг акционерной структуры. Вердикт Хомяка: НМТП – самый понятный дивидендный причал в транспортной подборке. Денег много, выплаты сильные, бизнес стоит на реальной инфраструктуре. Главный риск – портовый бизнес зависит от больших потоков и больших решений сверху. ХОМЯК ПОДВОДИТ ИТОГ 👇 👉 Аэрофлот – самая понятная ставка на авиацию, но не самая спокойная. Пассажиропоток держится, загрузка высокая, международка растёт. При этом скорректированная прибыль за 2025 год сильно просела, а I квартал 2026 снова показал убыток по РСБУ. 👉 Совкомфлот – морская история с отскоком. 2025 год был тяжёлым, но I квартал 2026 выглядит значительно лучше: прибыль вернулась, EBITDA выросла, дивиденды рекомендованы. Риск – санкционная среда и фрахтовая волатильность. 👉 ДВМП – логистическая платформа с сильными активами и слабой маржой. Перевозки растут, долг умеренный, но EBITDA резко просела, прибыль ушла в минус, дивиденды за 2025 год не рекомендованы. 👉 НМТП – самый жирный дивидендный причал. Портовая модель крепкая, прибыль высокая, дивиденды около 13% на момент рекомендации. В транспортной подборке это самый спокойный кандидат для любителей кэша. Если совсем коротко: в транспорте сейчас лучше всего выглядит инфраструктура. Порты считают тонны и платят дивиденды, перевозчики воюют с расходами, санкциями и маржой. Поэтому Хомяк сначала смотрит на НМТП, потом аккуратно разбирает Аэрофлот и Совкомфлот, а ДВМП пока кладёт в коробку «следить за восстановлением». Братва, если было полезно – ставьте реакции! 👍❤️ ———————————— 👉 Хомяк в МАХе | Хомяк в Телеграм | База новостей #хомякговорит 🚚… |
|
|
313 |
| 2026-05-30 10:57:03 | Улыбнулись, потянулись, бахнули кофейку - и за работу! Улыбнулись, потя… | — |
|
355 |
| 2026-05-29 19:02:07 | Как с нуля создать капитал 3-5-10 млн ₽ и выйти на 200 000+ ₽ пассивного дохода Про Сашу Верга я вам впервые рассказал в 2022 году. Он один из немногих, кто со мной со старта топил за отечественный фондовый рынок 🇷🇺🤝 ☝️Сейчас он записал разбор стратегии на 2026 год с доходностью 20-50%, который стоит посмотреть каждому: • перспективы российского фондового рынка на 3-5 лет • как выбирать акции с потенциалом роста 20-50% • как определять точки входа/выхода Видео реально стоящее. Доступ бесплатный 👉 [смотреть по ссылке] Как с нуля созда… | — |
|
522 |
| 2026-05-29 17:38:03 | Ну что, братва, неделька опять решила проверить хомячью нервную систему на прочность? Рынок покачало, дивидендные новости пошумели, а мы всё это как-то пережили. Уже неплохо 😁 А значит прямо сейчас у нас… Пятничный хомячий mood 😍 Провожаем неделю и активируем нашу любимую (и уже постоянную) рубрику «разбери Хомяк пожалуйста» ! По-классике, пишите в комментариях то, что хотите увидеть на разбор и голосуйте реакциями за предложения других ! На разбор пройдут три акции, что наберут больше всего реакций. Погнали, братва 👇 Ну что, братва, … | — |
|
458 |
| 2026-05-29 14:09:03 | СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ АЭРОФЛОТА РЕКОМЕНДОВАЛ ДИВИДЕНДЫ ЗА 2025 ГОД В 5,29 РУБ./АКЦИЯ Чё, пойдем на взлёт? 🚀 На самом деле Аэрофлот очень даже неплохо себя чувствует. Даже несмотря на дорогой керосин, цены на который находятся на истхае. ⛽️Дело в том, что есть такое понятие, как "керосиновый демпфер". 🔽Это специальный механизм, призванный сдерживать рост цен на топливо внутри страны. Работает он так: когда экспортные цены на керосин становятся выше установленного правительством порога (а в текущей году это аж 67,3 тыщ за тонну), государство компенсирует авиакомпаниям 65% этой разницы. В прошлом году демпфер помог слабо. На всю Россию-матушку выплаты составили всего 9,8 млрд рублей (против 44,6 годом ранее). При этом во 2 полугодии выплат не было вовсе 🤷♂️ 👉Но ситуация прям резко так изменилась с марта 2026 года. Внешние цены резко выросли (спасибо Трампу за Ормузский пролив!), и выплаты стали рекордными. "Эксперт" (журнал такой) посчитал, что ток за март ожидается выплата примерно 21 млрд рублей, а субсидия может компенсировать до 70-75% биржевой цены керосина. ✈️Для Аэрофлота это прям весомый источник бабосиков на покрытие текущих издержек (он получает порядка 70% от общих демпферных выплат). И если рубль не ослабят - то демпфер вырастет ещё больше. При этом общий размер субсидий, который государство и так платит Аэрофлоту (ну, там за рейсы в обход Москвы, полёты на Дальний Восток и в Калинград и т.д.) составляет 25 млрд рублей за год. 🔼Хомяк ни на чё не намекает, но инвестиционная идея в Аэрофлоте вроде как забрезжила. Тот случай, когда фраза "дело пахнет керосином" обретает положительный смысл. ———————————— 👉 Хомяк в МАХе | Хомяк в Телеграм | База новостей СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ… |
|
|
505 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|