| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
Университет 2035
[telegram]
|
7 | 4523 | 21.05.26 |
Мониторинг Наука и Образ…
[telegram]
|
1 | 357 | 14.05.26 |
|
ГАУДО «Сириус. Кузбасс»
[max]
|
1 | 1146 | 10.04.26 |
|
Канал МАОУ СОШ №7 с.Патр…
[max]
|
1 | 425 | 21.02.26 |
|
Министерство образования…
[max]
|
1 | 2286 | 20.02.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
ТГУ | Томский государств…
[max]
|
1 | 1882 | 22.05.26 |
|
ТПУ | Томский политехнич…
[max]
|
1 | 1674 | 22.05.26 |
|
Клевер COEX
[max]
|
1 | 34 | 09.04.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-05-26 15:30:02 | Архитекторы споров: почему в 2026 году инженерам нужно уметь конфликтовать 🗣 ИТ-индустрия и сфера беспилотных авиационных систем долгое время опирались на то, что крутой продукт создается благодаря физике, математике, умению создавать чистый код. Сейчас ситуация изменилась: по данным HeadHunter и ИТ-кластеров, более 40% технологических инноваторов и работодателей требуют внедрять в образовательные программы навыки конструктивного разрешения конфликтов и управления психологическим комфортом. Проектирование систем часто сопровождается столкновением интересов: 🔺Разработчик борется за скорость и гибкость архитектуры. 🔺Специалист по информационной безопасности требует изолировать всё, усложняя систему. 🔺При наличии аппаратной части специалисты по эксплуатации требуют простоты обслуживания и дешевизны. 🔺Если речь про БАС, то инженеры-конструкторы стараются снизить вес и улучшить аэродинамику. Согласно ежегодным исследованиям State of DevOps и докладам компаний в сфере кибербезопасности, больше половины разработчиков считают, что требования к защищенности тормозят релизы. В свою очередь, безопасники обвиняют разработку в халатности ради скорости. Ожидаемо ИТ-индустрия лидирует по скорости выгорания специалистов. Согласно свежему аналитическому докладу Института прогрессивного образования, скрытые межличностные трения внутри продуктовых команд снижают скорость релиза на 25–30%. Решение - в конфликте 💬 Замена одного члена команды на нового может обойтись компании в несколько ежемесячных окладов специалиста. Поэтому дешевле и проще использовать конструктивный конфликт. Он подразумевает обсуждение измеримых параметров: веса, погрешности расхода жидкости, уязвимостей архитектуры или себестоимости производства. Это жесткий инструмент верификации гипотез. По сути это всесторонний краш-тест идей, который может привести к неочевидным инженерным решениям: например, к созданию независимых модульных систем с открытой архитектурой вместо закрытых экосистем, внедрению альтернативных возобновляемых материалов ради снижения веса конструкции. ❓ Как и где учат конструктивно ссориться Мировая практика технологического образования признает дефицит этих навыков, но системного решения до сих пор нет. В ведущих вузах уровня MIT и Стэнфорда управление конфликтами не выделено в отдельные дисциплины для инженеров. Прокачка мягких навыков возможна на проектном обучении во время решения реальных индустриальных кейсов. ➡️ Тем временем в России исследователи НИУ ВШЭ и Института образования выяснили, что до 70% выпускников инженерных факультетов российских вузов испытывают трудности при прохождении первых собеседований на этапе самопрезентации и решения кейсов, связанных с командным взаимодействием. Причина — отсутствие командных кросс-функциональных проектов в учебных планах. "Университет 2035" подходит к вопросу комплексно и закладывает такие компетенции через следующие форматы: ✅Инженерные соревнования и хакатоны, на которых команды находятся в условиях жесткого дефицита времени и ресурсов (потенциально конфликтной среде). ✅Практико-ориентированные программы. В рамках федпроекта "Кадры для БАС" при подготовке инструкторов БАС экзамен строился как симуляция критических нагрузок. Экзаменуемый должен был не просто координировать работу двух экипажей, но и мгновенно реагировать на нештатные ситуации. ✅Экосистема Цифрового реестра кадров БАС. Прозрачность квалификаций и требований, которую внедряет реестр, позволяет работодателям и специалистам соотносить взаимные ожидания заранее, снижая риск конфликтов при приеме на работу. Архитекторы спор… | — |
|
78 |
| 2026-05-26 10:00:03 | Разработчики покидают пьедестал: кто такие менеджеры по ИИ-рискам и почему они стоят дороже Пока джуны и мидлы соревнуются с нейросетями за задачи, на рынке труда появилась новая высокооплачиваемая профессия. Речь о менеджерах по ИИ-рискам (AI Risk Managers). Это гибридные специалисты, которые разбираются в технологиях, бизнесе и в законодательстве. Ключевые задачи менеджера по ИИ-рискам: ⏺Cтресс-тестирование языковых и предиктивных моделей на уязвимости. Менеджер может заставить нейросеть ошибиться, выдать закрытую информацию. ⏺Аудит дата-сетов: проверка данных для обучения на предвзятость, авторские права и «чистоту». ⏺Интеграция с законом: адаптация технологических продуктов под мировые стандарты (включая регламент Европейского союза об искусственном интеллекте, китайский закон об искусственном интеллекте и другие). 💳Стандартный заработок ИИ-менеджера по рискам среднего звена во многих странах уже составляет от 120 000 до 185 000 долларов в год. Старшие аналитики по ИИ-риску зарабатывают более 200 000 долларов. Для сравнения, в среднем доход разработчика остается на уровне 120 000-130 000 в год. Почему риск-менеджеры по ИИ опережают программистов по доходам? Дело в цене ошибки нейросети. В 2025 году сбои в комплаенсе и ошибки ИИ обошлись мировому бизнесу в почти 4,5 млрд долларов. При этом у более чем половины организаций нет внутренних экспертов по ИИ-безопасности. ✅С помощью риск-менеджеров компании надеются свести к минимуму вероятность ошибки, избежать многомиллиардных штрафов или репутационного ущерба из-за утечки данных. Дефицит специалистов 🪫 В целом спрос на специалистов с ИИ-компетенциями вырос на 31%. ИИ-рисковиков на открытом рынке почти нет, поэтому компаниям приходится нанимать их из-за рубежа или растить внутри организаций, переводя опытных аналитиков данных на новые задачи. 🎓Классическое высшее образование только начинает адаптироваться к высокому спросу. Ведущие вузы, такие как ВШЭ и МФТИ, запустили профильные программы бакалавриата и магистратуры по инженерии ИИ в 2025/2026 учебном году. Для тех, кому менеджеры по ИИ-рискам нужны здесь и сейчас, предусмотрены быстрые образовательные форматы. Например, модель "Технологическая мастерская «Дрон-гараж»", которую «Университет 2035» развивает вместе с организациями по всей России, включает инженерные соревнования. Они помогают прицельно обучить участников нужным навыкам и параллельно собирать требования к подготовке специалистов по новым и гибридным профессиям. Разработчики пок… | — |
|
134 |
| 2026-05-25 16:40:01 | 🎥 До киновечера в «Дрон-гараже» остался всего один день 26 мая в 19:00 приходите на показ документального проекта «Правила промышленного дизайна» от Центра промышленного дизайна Лаб 20-50, чтобы погрузиться в профессию и лично познакомиться с героями фильма. Это 12 ведущих российских визионеров и практиков. Эксперты честно расскажут о производственных провалах, смелых экспериментах и поиске идеального баланса между утилитарной пользой и высоким искусством. Регистрируйтесь на показ по ссылке, пока еще есть места 🍿 🎥 До киновечера … | — |
|
150 |
| 2026-05-25 11:05:00 | Рынок на взлете: как получить билет в перспективную индустрию БАС ✈️ Кадровая потребность гражданского беспилотного сектора уже превысила 14,5 тысячи человек, а к 2035 году рынку потребуется около 300 тысяч профессионалов. Но как сделать первый шаг в эту сферу❓ Университет 2035, компания «Аэросим» и Школа БПЛА «Октагон» приглашают вас на бесплатный практический вебинар «Первый шаг в индустрию беспилотников: что нужно знать новичку?». В программе вебинара: ✅Разбор ключевых терминов и понятная классификация (квадрокоптеры, самолетный тип, гибриды). ✅Анатомия БПЛА: из чего состоят «мозги» дрона, аппаратная часть и как устроены наземные станции управления. ✅Практическое применение: реальные кейсы использования беспилотников в геодезии, сельском хозяйстве, доставке, медиа и поисково-спасательных операциях (с фото и видео); ✅Тест-драйв: презентация симулятора, разбор его интерфейса и объяснение, зачем вообще нужны виртуальные тренировки; ✅План действий: как выбрать свой первый беспилотник, где пройти обучение и готовый чек-лист для новичка. ✅Презентация Цифрового реестра кадров БАС — платформы, которая уже объединяет более 200 профильных организаций и 33 000 пользователей. ✅Прямой диалог: ответы на топ-5 главных вопросов индустрии и разбор ваших комментариев из чата. Своим опытом и практическими инсайтами поделятся ведущие специалисты и практики рынка: Харламов А.Г., Уздин А.А., Семенов В.В. и Аликин Д.С. Где и когда: 🗓Дата: 28 мая с 11:00 до 13:00 (мск) 📍Формат: Онлайн ❗️Мероприятие проводится эксклюзивно для зарегистрированных пользователей платформы ЦРК БАС. Зарегистрируйтесь в реестре. Подключитесь к трансляции: ссылка на вебинар станет активной за 20 минут до начала (28.05.2026 в 10:40) на официальной странице мероприятия Рынок на взлете:… | — |
|
190 |
| 2026-05-22 10:50:12 | «Дрон-гараж» х2: двойной запуск в ведущих вузах Томской области 22 мая Томская область берет курс на ускоренную подготовку кадров для высокотехнологичных отраслей. Комплексная образовательная модель «Технологическая мастерская «Дрон-гараж» запускается одновременно в двух ведущих вузах: Томском государственном университете и Томском политехническом университете. 🤝 Соглашения подписали на 11 Всероссийском форуме молодых ученых, инженеров и предпринимателей «ЮНОВУС-2026». ℹ️ «Дрон-гараж» — это комплексная образовательная модель и технологическая экосистема, где взаимодействие с беспилотными технологиями становится одновременно объектом изучения, средством обучения и предметом методической рефлексии. В Томской области проект будет реализовываться по трем ключевым направлениям: ⭕️ Тестирование технологических решений. Инженерные команды и студенты ТГУ и ТПУ получат уникальную возможность для апробации своих разработок. ⭕️ Инженерные соревнования: на базе университетов будут отрабатываться перспективные отраслевые сценарии и проводиться стресс-тесты технологических решений, критически важных для регионального развития. ⭕️ Опережающая подготовка кадров. Образовательные программы строятся на основе декомпозиции реальных технических задач высокотехнологичных отраслей. Это позволяет готовить специалистов под запросы завтрашнего дня и кратно ускорять их обучение. «Новое стратегическое партнерство — еще один шаг к качественному усилению практической подготовки наших студентов. ТПУ сейчас пересобирает свою образовательную модель, на которую мы полностью перейдем в 2027-2028 годах. Этот процесс движется в двух направлениях — принципиальном увеличении объема фундаментальной базы и одновременном наращивании практической подготовки. Второе требует все новых площадок и ресурсов для отработки, тестирования технических решений студентов», — отмечает и.о. ректора ТПУ Леонид Сухих. Проект разворачивается в гибридном формате — очные площадки и ресурсы университетов будут усилены цифровыми сервисами и онлайн-инфраструктурой «Университета 2035». Он выступает главным методологическим партнером инициативы: обеспечивает полное научно-методическое сопровождение, предоставляет доступ к собственной цифровой платформе, образовательным сервисам и методике тестирования, а также организует сбор, хранение цифрового следа участников. – В Томском государственном университете сегодня работает целый пул молодежных инженерных команд, которые способны создавать новые беспилотные технологии для разных отраслей, например, агросектора, связи, безопасности и других. Открытие "Дрон-гаража" также войдет в экосистему подготовки инженерных кадров, – пояснил ректор ТГУ Эдуард Галажинский. 🚀 Томская область стала участницей первой волны реализации модели «Дрон-гараж» вслед за Самарой, Санкт-Петербургом, Иваново и Рязанской областью. «Дрон-гараж» х2:… |
|
|
164 |
| 2026-05-21 17:45:51 | Узнаем правила игры в промдизайне До показа документального проекта «Правила промышленного дизайна» от Центра промышленного дизайна Лаб 20-50 осталось несколько дней. Вас ждет киновечер в рамках открытого лектория Университета 2035 «Визуальная культура в технологиях» и глубокое погружение в профессию. 🎥 В центре сюжета — 12 ведущих российских визионеров и практиков индустрии. Они расскажут о производственных неудачах, смелых экспериментах и о балансе между пользой и искусством. После просмотра вы сможете обсудить фильм с PR-директором Лаб 20-50 Татьяной Алексеевой и лично познакомиться с героями кинопроекта ⚡️ Где и когда: 🗓26 мая, начало в 19:00 мск. 📍Москва, Малый Конюшковский пер., д. 2, 1 этаж, пространство «Дрон-гараж». Не откладывайте на потом — регистрируйтесь на показ по ссылке Узнаем правила и… | — |
|
177 |
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|