| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Космонавт Алексей Зубриц…
[max]
|
2 | 563 | 14.06.26 |
|
Роскосмос
[max]
|
2 | 38519 | 09.06.26 |
|
Бурый мишка
[max]
|
1 | 36 | 06.05.26 |
|
Центр подготовки космона…
[max]
|
1 | 442 | 28.04.26 |
|
Музей истории космонавти…
[max]
|
1 | 198 | 13.03.26 |
| Канал | Публикаций | Подписчиков | Последний пост |
|---|---|---|---|
|
Центр подготовки космона…
[max]
|
3 | 442 | 11.07.26 |
|
Космонавт Алексей Зубриц…
[max]
|
2 | 563 | 14.06.26 |
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публиакции | Рекламирующий канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
Загрузка данных...
| Размещенный пост | Текст публикации | Рекламируемый канал | Просмотры | Просмотры 24 ч | Прирост подписчиков |
|---|
| Дата и время публикации | Текст публикации | Рекламируемый канал | Динамика просмотров | Всего просмотров |
|---|---|---|---|---|
| 2026-07-11 19:03:01 | Байконур оживает! 🚀 На фото я вместе с Дмитрием Петелиным и Дениз Бёрнхэм. Сегодня провожали ракету «Союза-2.1а» с кораблём «Союз МС-29» к стартовому столу. Это всегда волнительный момент, когда ты стоишь рядом и понимаешь, что до пуска считанные дни. Но есть у этого дня ещё одно удивительное ощущение. Все эти десять дней на космодроме было тихо и почти пустынно. А сейчас вокруг появляются знакомые лица: родные, друзья, коллеги из ЦПК, другие космонавты, туристы. Все приезжают, чтобы стать частью этого события. Космодром наполняется голосами, эмоциями, объятиями. Впереди последние проверки, предполётные дни и, конечно, сам пуск. Следите за новостями, мы уже почти на финишной прямой. 📸 Фото: Павел Швец, ЦПК им. Ю.А.Гагарина Байконур оживает… |
|
|
188 |
| 2026-07-11 11:48:38 | 🚀 Впервые увидел вывоз ракеты! До старта: 9 месяцев Миссия: вывоз и вертикализация ракеты ►►►►►►►►► Сегодня мне выпала уникальная возможность — наблюдать вывоз и вертикализацию ракеты «Союз-2.1а» с кораблём «Союз МС-29». Это привилегия дублирующего экипажа. Основной экипаж сейчас готовится по своей программе, их берегут и не отвлекают поездкой на стартовый стол (дорога туда и обратно занимает около двух часов). Ракета выехала из монтажно-испытательного корпуса ранним утром, в 7:30 по местному времени. Она медленно перемещалась по рельсам, со скоростью всего 5 км/ч. Спереди и сзади – тепловозы, прямо у стартового стола передний останавливается, отцепляется и уезжает по соседней ветке. Я стоял в стороне и поймал себя на мысли: на фото и видео она выглядит как нечто колоссальное, а вживую, в этом утреннем свете, — изящная, лёгкая. Всего около 30 тонн. Но после заправки ракета будет весить больше 300 тонн, то есть 90% массы — это топливо. После вывоза руководитель работ объяснил механизм вертикализации. Я смотрел как заворожённый: сначала сопла заезжают вглубь до нижней части стартового стола, а потом плавно с помощью механизмов ракета вертикализируется. Всё продумано до мельчайших подробностей. Тысячи расчетов, тонны металла, десятилетия опыта — и всё это собрано в одном моменте, когда ракета, ещё не заправленная, ещё не взлетевшая, уже стоит вертикально и ждёт того момента, когда оторвётся от Земли! 📸 Фото: Иван Тимошенко 🚀 Впервые увидел… | — |
|
256 |
| 2026-07-09 16:59:55 | Сегодня расскажу про разницу в расписании основного и дублирующего экипажей здесь, на Байконуре. Что у нас общего. Оба экипажа занимаются на компьютерных тренажёрах — поддерживаем навыки по ручной стыковке, а также занимаемся по программе полета: повторяем все процессы подготовки к старту, выведению, полёту до станции. Отдельно — занятия по станции: особенности работы в нештатных ситуациях, текущее состояние борта. И у обоих экипажей символическая деятельность — подписываем фотографии, флажки, памятные материалы. В чём различия. У основного экипажа идут специальные медицинские занятия — подготовка организма к факторам космического полёта. Их четыре. 1️⃣ Вращение на кресле Кориолиса. Тренировка вестибулярного аппарата, чтобы адаптация к невесомости прошла легче. 2️⃣ Гипоксические тренировки. Задача: улучшение работы сердечно-сосудистой системы, укрепление нервной системы, рост выносливости. 3️⃣ Ортостатический стол. Ты лежишь, стол наклоняется — голова то вверх, то вниз. Сердечно-сосудистая система начинает адаптироваться к тому, что в невесомости кровь будет иначе распределяться по телу — с приливом к голове. 4️⃣ Кирпичики под ножки кровати. Под нижние ножки кровати подкладывают подставки, чтобы ноги во времся сна были слегка приподняты. Всю ночь кровь чуть-чуть притекает к голове — мягко, почти не заметно, но каждую ночь. Эффект тут накопительный. Мы с Димой и Дениз всё это не делаем. Эффект от такой подготовки держится несколько месяцев, а наш старт в марте. Начинать сейчас — потратить время и силы впустую, да и чувствуешь себя во время этих процедур не очень. Подготовимся в своё время, когда это действительно будет нужно. Со стороны расписание двух экипажей похоже. Внутри — каждый готовится к своему старту в своём темпе. 📸: Павел Швец, ЦПК им. Ю.А. Гагарина Сегодня расскажу… |
|
|
341 |
| 2026-07-08 13:22:18 | Быть дублёром на Байконуре — это не «сидеть и ждать». Это генеральная репетиция собственного старта. До старта: 9 месяцев Миссия: Байконур — дублирующий экипаж II ►►►►►►►►►🚀 Дублирующий экипаж проходит примерно 80% всех тех же занятий, участвует в тех же тренировках, но чуть в стороне. Условно говоря, основной экипаж «сидит за первой партой», а дублеры — за второй. Основное внимание врачей и инструкторов направлено на основной экипаж, который должен отправиться на орбиту через неделю. Мы наблюдаем, слушаем, впитываем и проживаем этот период вместе с ними. И в этом кроется довольно значимый психологический нюанс, который сложно переоценить. Когда через восемь месяцев мы приедем сюда уже как основной экипаж — нас здесь уже ничем не удивить. Мы уже знаем расписание каждого дня. Мы уже видели, как это всё происходит своими глазами, уже прожили это, но не простыми наблюдателями, а непосредственными участниками, которых «на всякий случай» тоже готовили к старту. Вместо того чтобы один раз впервые окунуться в это и испытать избыточный стресс от новизны и значимости происходящего — ты приезжаешь на свой старт и чувствуешь: я здесь уже был, я знаю, что будет. Меня не удивить. Это, пожалуй, одна из самых мудрых вещей в системе подготовки профессиональных космонавтов, которую могу по-настоящему оценить в этом цикле подготовки. 📸: Павел Швец, ЦПК им. Ю.А. Гагарина Быть дублёром на… |
|
|
322 |
| 2026-07-07 13:57:17 | На Байконуре у экипажей есть занятия, у которых забавное и неоднозначное название! Символическая деятельность. Так это официально называется в расписании. Перед нами раскладывают больше несколько сотен фотографий, брошюр, конвертов — и мы их подписываем. Один за другим, бесконечным потоком. Рука довольно быстро устаёт, но для нас всю эту печатную продукцию удобно раскладывают, поэтому мы не тратим время на лишние движения, и успеваем сделать около 200–300 подписей в час. Зачем мы этим занимаемся? Фотографии, брошюры и другие сувениры с подписями экипажа отправятся в музеи, к коллекционерам, в руки людей, которым важна связь с космосом. Часть материалов улетит вместе с экипажем на орбиту — и вернётся оттуда уже как артефакт, побывавший в космосе. Мне нравится эта часть подготовки — хотя рука и правда устаёт 😄. В ней есть что-то настоящее: ты сидишь, подписываешь, и понимаешь, что эти вещи разлетятся по всему миру и для кого-то станут чем-то важным. Байконур — это не только тренировки и медицина. Это ещё и такие вот символические моменты. На Байконуре у э… | — |
|
351 |
| 2026-07-05 19:25:03 | Иногда кажется, что всё в этом мире для нас предрешено: школа, работа, семья... И живём как на конвейере — каждый день напоминает другой, и мы как будто движемся на автопилоте. Но я твёрдо убеждён: траектория жизни — не задана. Её выбираешь ты. Я не родился космонавтом. Я им стал — через конкретные решения, конкретные действия и готовность идти к цели дольше, чем хочется. Космос — это не про героизм и не про везение. Это про систему. Про то, что ты делаешь каждый день, когда никто не смотрит. Вот что я понял за годы подготовки. Сначала — цель. Не абстрактная мечта, а конкретная точка на горизонте. Не «хочу быть успешным», а «хочу вот это, вот к этому времени». Без чёткой цели любое движение — просто суета. Потом — система. Большая цель пугает. Но если разбить её на шаги — каждый следующий становится понятным и достижимым. Один небольшой шаг за другим — именно так строится любой большой путь. В том числе путь к орбите. И главное — регулярность. Не подвиги раз в месяц, а действия каждый день. Режим, дисциплина, привычки. Именно они дают устойчивый результат — не в моменте, а в долгосрочной перспективе. Автопилот — это комфорт. Но комфорт и рост редко живут рядом. Есть цель, к которой вы давно хотите двигаться, но всё не начинаете? Иногда кажется, … | — |
|
353 |
Год
Месяц
Неделя
Загрузка данных...
| Время | Контент | Подписчиков | Кто ссылался | Просмотры 48ч | Просмотры 24ч |
|---|